[中國制冷網(wǎng)]  據統計，2009年全年，我國各類(lèi)生鮮品年總產(chǎn)量約7億噸，冷凍食品的年產(chǎn)量在2500萬(wàn)噸以上，總產(chǎn)值520億元以上；年營(yíng)業(yè)額在500萬(wàn)元(含500萬(wàn))以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)約2萬(wàn)家(包括加工企業(yè)內的冷庫車(chē)間及冷藏庫)，就業(yè)人員250萬(wàn)人，全國冷庫容量達900萬(wàn)噸左右。2010年，預計冷凍食品的年產(chǎn)量在3000萬(wàn)噸以上。冷庫容量需求依然嚴重不足，發(fā)展潛力巨大。而美國現有2200萬(wàn)噸的冷庫，近33億立方英尺，中國人口是美國的五倍，所以我們不難看出，中國未來(lái)的冷庫需求潛力巨大。關(guān)于中國冷庫未來(lái)的發(fā)展，我們可以參照和借鑒國外冷庫的現有運作模式以及發(fā)展路徑。在國外有很多公共冷庫，使用者采用租賃的形式，冷庫建設的規模擴大可以有效的節約成本，所以大的綜合型冷庫是中國冷庫未來(lái)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢。

    近幾年來(lái)，我國冷庫建設發(fā)展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區以及大中城市郊區的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的運輸港口的冷庫需求量也比較大。農業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快了農產(chǎn)品深加工，食品精加工及冷凍冷藏迅猛發(fā)展。同時(shí)對冷庫噸位，規模和形式的要求越來(lái)越高。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷行業(yè)的發(fā)展，在食品生產(chǎn)加工儲藏中，采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠(chǎng)化等替代了原有冷庫類(lèi)建筑的建造模式及運營(yíng)方式。

    空調制冷大市場(chǎng)專(zhuān)家預測，未來(lái)10年內，我國的冷藏車(chē)年均將增長(cháng)28%以上，冷藏庫年均增長(cháng)30%以上。隨著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展，從冷飲、肉制品、蔬菜水果到鮮花、醫藥、電子產(chǎn)品，令許多人尚感陌生的“冷鏈運輸”已經(jīng)滲透到社會(huì )生活的方方面面。即便如此，從整體冷鏈體系而言，中國的冷鏈物流還未形成體系，無(wú)論是從中國經(jīng)濟發(fā)展的消費內需來(lái)看，還是與發(fā)達國家相比，差距都十分明顯。進(jìn)入21世紀后，我國一些經(jīng)濟較為發(fā)達或者食品資源較為豐富、集中的地方，冷鏈物流體系已初步建立和運作起來(lái)。2009年甲型流感以及乳業(yè)危機，促使了國家對食品安全和政府監管前所未有的重視，在食品供應鏈條中有著(zhù)重要地位的冷鏈物流迎來(lái)發(fā)展機遇。同時(shí)，中國龐大的市場(chǎng)需求與零售業(yè)的發(fā)達，要求對生鮮產(chǎn)品執行嚴格的物流供應標準，也進(jìn)一步促進(jìn)了冷鏈物流服務(wù)的發(fā)展。