人是欲望性的動(dòng)物，而欲望源于社會(huì )的發(fā)展和人的進(jìn)化，因此，人永遠也無(wú)法滿(mǎn)足自己，恰恰這就為饑餓營(yíng)銷(xiāo)的運用打下了穩定而堅實(shí)的心理基礎。
　　
　　孟德斯鳩曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“幸福和快樂(lè )是滿(mǎn)足人欲望z*好的藥劑。”可謂一語(yǔ)道破天機?？v觀(guān)蕓蕓眾生，無(wú)論工作還是生活中，幸福與快樂(lè )成為每個(gè)人一生的追求，而幸福與快樂(lè )的具體內容之廣，形式之多，簡(jiǎn)直不勝枚舉。
　　
　　諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者、美國經(jīng)濟學(xué)家P·薩繆爾遜曾提出的一個(gè)著(zhù)名的公式——“幸福公式”：幸福＝滿(mǎn)足/欲望。
　　
　　如公式所揭示的，為維持“幸福”水平，在分母——“欲望”被無(wú)限放大之時(shí)，作為分子的“滿(mǎn)足”需時(shí)常保持同步的增長(cháng)，否則會(huì )導致人心理上的不平衡，這時(shí)人們就會(huì )進(jìn)一步努力維持達到等量“幸福”水平或謀求超越，即 “欲望”一旦產(chǎn)生或提升，為滿(mǎn)足欲望的消費必定會(huì )接踵而至。
　　
　　我們不妨改寫(xiě)一下“幸福公式”的形式：滿(mǎn)足=欲望*幸福。
　　
　　此時(shí)的“滿(mǎn)足”即為眾多汽車(chē)廠(chǎng)家所打造的獨特性利益(Unique Advantage)。公式可再次改寫(xiě)為：UA（廠(chǎng)商）=欲望*幸福（消費者）
　　
　　從汽車(chē)廠(chǎng)家角度來(lái)看，獨特性利益為眾多因子組成的復合函數即UA=F（產(chǎn)品的功能性利益，品牌個(gè)性，組織品牌，自我表現，情感關(guān)關(guān)……）。其中，功能性利益只能在一定階段保持其特殊與w*性，同質(zhì)化日益嚴重的今天，并不能永葆青春，因此，這一利益是階段性的，終究會(huì )被模仿并超過(guò)，但配以品牌個(gè)性，情感關(guān)系，自我表現等諸多因子的影響，特殊性利益只會(huì )被削弱，但并不會(huì )被完全取代。
　　
　　正是因為深諳此道，廣本才成為了饑餓營(yíng)銷(xiāo)中的高手。
　　
　　不過(guò)，購買(mǎi)力不斷增長(cháng)、信息龐雜的經(jīng)濟時(shí)代，僅此并不能達到擴大市場(chǎng)，促進(jìn)銷(xiāo)售的預期效果。饑餓營(yíng)銷(xiāo)還需以下幾條潛規則予以保駕護航：
　　
　　一、心理共鳴
　　
　　產(chǎn)品再好，也需要有消費者的認可與接受，擁有足夠市場(chǎng)潛力，饑餓營(yíng)銷(xiāo)才會(huì )擁有施展的空間，否則一切徒勞無(wú)功，甚至還會(huì )患上一身病。不斷探究人的欲望，以求產(chǎn)品的功能性利益，品牌個(gè)性，組織品牌形象，自我表現，情感關(guān)系的打造要符合區域市場(chǎng)的心理，與消費者達成心理上的共鳴，這是“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”運作根本中的根本。
　　
　　二、量力而行
　　
　　俗話(huà)說(shuō)的好，“沒(méi)有金剛鉆兒，別攬那瓷器活兒”。汽車(chē)廠(chǎng)商需根據自身的產(chǎn)品特性，人才資源，銷(xiāo)售渠道，行銷(xiāo)能力等量力而行，任何盲目的、自我膨脹的經(jīng)濟行為注定要以失敗而告終。一味地高掛消費者的胃口，注定要消耗一些人的耐性，一旦突破其心理底線(xiàn)，獵物勢必落入競爭對手的口中，這是大家所不想見(jiàn)到的。把握好尺度，是汽車(chē)廠(chǎng)商始終考慮并關(guān)注，同時(shí)由于市場(chǎng)存在一定程度地“測不準”現象，這一環(huán)節還應視為重中之重。
　　
　　三、宣傳造勢
　　
　　消費者的欲望不一，程度不同，僅憑以上兩個(gè)規則，還有些勢單力薄。欲望激發(fā)與引導是饑餓營(yíng)銷(xiāo)的一條主線(xiàn)，因此，宣傳造勢雖然已成為各行各業(yè)的家常便飯，但卻是必不可少。新品上市，前期的軟硬兼施，電視a.n6188.com廣告的普遍撒網(wǎng)；電臺、報紙、雜志、電梯等媒體的重點(diǎn)培育；明星代言的眼球吸引；車(chē)展的春光外泄；專(zhuān)業(yè)測評的權威指導；銷(xiāo)售渠道的口徑統一等等眾多策略與手段，各有千秋。各廠(chǎng)商需要根據自身特點(diǎn)，盡量做到選擇有度，行銷(xiāo)有法，推介有序。
　　
　　四、審時(shí)度勢
　　
　　在非單一性實(shí)驗條件下，消費者的部分欲望受到競爭對手市場(chǎng)活動(dòng)的影響，欲望組合比例發(fā)生新的變化，購買(mǎi)行為關(guān)鍵性因素發(fā)生不規則的變動(dòng)，感情轉移，沖動(dòng)購買(mǎi)也是常有之事。因此，密切監控各汽車(chē)廠(chǎng)商的市場(chǎng)策略的動(dòng)向，提高快速反應的機動(dòng)性，也絕不可小視?？上承┢?chē)廠(chǎng)家的一些方案的制定未免顯得有些過(guò)于簡(jiǎn)單化，值得商榷。
　　
　　五、銷(xiāo)售到位
　　
　　人（其中也包括汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商）欲望的滿(mǎn)足需要有合適的外部環(huán)境與之相配合，因為一旦欲望受阻，思想偏離初衷，而行為也很有可能會(huì )亂了方寸，這尚需廠(chǎng)家給予一定的重視。當產(chǎn)品品牌有一定認知度、知名度、美譽(yù)度的情況下，物流水平的及時(shí)跟進(jìn)，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的合理架設、適時(shí)的監管，經(jīng)銷(xiāo)商素質(zhì)的同步提高，為保證產(chǎn)品流向順暢及銷(xiāo)售的達成的必然程序。歷經(jīng)2004年突如其來(lái)的冷遇，市場(chǎng)的無(wú)情淘汰了部分弱勢經(jīng)銷(xiāo)商群體，而2005年，許多汽車(chē)廠(chǎng)家都在積極主動(dòng)地整理自己的經(jīng)銷(xiāo)商隊伍，逐漸走出自我沖動(dòng)的狀態(tài)，反映了其理性回歸的一面。
　　
　　通過(guò)以上簡(jiǎn)要地剖析，我們不難看出，汽車(chē)廠(chǎng)商的手段之一—— “饑餓營(yíng)銷(xiāo)”的基本假設即為：深入研究人的欲望，并予以經(jīng)營(yíng)與謀劃，力求突破市場(chǎng)困境。
　　
　　作為市場(chǎng)策略，“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”本身并無(wú)不妥之處，正是深切去體悟人的欲望，遵循欲望發(fā)展的軌跡，予以適度滿(mǎn)足，才使其在過(guò)去、現在及將來(lái)（極長(cháng)時(shí)間內）的市場(chǎng)上占有一席之地。
　　
　　今年，汽車(chē)價(jià)格平均降幅減小，許多廠(chǎng)商信心依然，行為逐漸理智化的情況下，“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”主角的擴展顯示了各廠(chǎng)商都在竭力地尋求變通，同時(shí)也是市場(chǎng)主體日漸成熟的象征。
　　
　　競爭的成敗不是“評論”裁決的，市場(chǎng)才是真正的裁判！