【中國制冷網(wǎng)】“  2018年4月27日，山東青島，中集青島冷藏設備制造公司場(chǎng)地內，上海鮮佳物流科技有限公司副總裁王堅、江蘇掛車(chē)幫租賃有限公司COO何顯松、青島中集冷藏設備運輸有限公司總經(jīng)理王曉毅，分別代表冷鏈物流企業(yè)、冷鏈裝備租賃方、冷鏈裝備制造方舉行了一場(chǎng)簡(jiǎn)約的交車(chē)儀式。” 

　　2018年4月27日，山東青島，中集青島冷藏設備制造公司場(chǎng)地內，上海鮮佳物流科技有限公司副總裁王堅、江蘇掛車(chē)幫租賃有限公司COO何顯松、青島中集冷藏設備運輸有限公司總經(jīng)理王曉毅，分別代表冷鏈物流企業(yè)、冷鏈裝備租賃方、冷鏈裝備制造方舉行了一場(chǎng)簡(jiǎn)約的交車(chē)儀式。掛車(chē)幫s*批鴻雪系列冷藏半掛車(chē)將陸續交付上海鮮佳物流科技投入運營(yíng)。

　　王曉毅(左)、王堅(中)、何顯松(右)

　　上海鮮佳與阿里冷鏈?

　　上海鮮佳物流科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鮮佳”)是由以阿里巴巴集團為主要投資伙伴的易果集團投資創(chuàng )立的全國性冷鏈物流企業(yè)，依托領(lǐng)先的冷鏈倉儲和運輸技術(shù)、完整的干支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局及創(chuàng )新的數據實(shí)時(shí)分析體系，為客戶(hù)提供可追溯、智慧溫控的全鏈路全場(chǎng)景生鮮服務(wù)解決方案。

　　鮮佳旗下品牌馴鹿冷鏈以“讓地球充滿(mǎn)生機”、“創(chuàng )造農產(chǎn)品流通新價(jià)值”及“讓世界美食觸手可及”為使命，立志成為中國生鮮食品冷鏈行業(yè)網(wǎng)絡(luò )z*全、規模z*大、技術(shù)z*領(lǐng)先的服務(wù)提供商。

　　馴鹿冷鏈管理團隊通過(guò)多年行業(yè)經(jīng)驗積累探索，以全新冷鏈理念及創(chuàng )新運營(yíng)思維，立足中國，連接世界，持續為國內外生鮮食品行業(yè)客戶(hù)提供冷鏈干線(xiàn)、冷鏈支線(xiàn)短駁、港口運輸、冷鏈倉儲、分揀加工等一體化冷鏈運輸及倉儲服務(wù)，并為上下游及終端消費者搭建專(zhuān)業(yè)高效的生鮮冷鏈運營(yíng)平臺。

　　對冷鏈運輸企業(yè)而言，意味著(zhù)什么?

　　據官方資料顯示，2018年，馴鹿冷鏈將在中國建立 50+個(gè)大中型專(zhuān)業(yè)生鮮冷鏈倉庫，布局 100+條生鮮冷鏈運輸干線(xiàn)、1000+條運輸支線(xiàn)及冷鏈短駁，并整合各大生鮮進(jìn)出口港口資源，攜手天貓超市生鮮店、易果生鮮等知名生鮮電商企業(yè)，建設完成輻射全國的冷鏈網(wǎng)絡(luò )及專(zhuān)業(yè)的冷鏈運營(yíng)平臺，與合伙人及客戶(hù)共建綠色創(chuàng )新可持續發(fā)展的生鮮冷鏈核心生態(tài)圈。

　　說(shuō)到這里，老板們自然會(huì )發(fā)現屬于自己的機遇，以運力為籌碼對接平臺，與市場(chǎng)行情對比，做出更佳的選擇，是應對未來(lái)更多巨頭競爭的有效途徑。

　　為什么在中集青島冷車(chē)公司交付?

　　中集青島冷車(chē)工廠(chǎng)由q*知名半掛車(chē)供應商——中集車(chē)輛集團2008年在青島投資建設。十年間，中集青冷已發(fā)展成為北美排名第四的冷藏(保溫)車(chē)供應商，專(zhuān)利、設計、制造、人才綜合指標國內領(lǐng)先。z*新成功升級的R1.5項目，更實(shí)現了產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)能、效率的大幅提升，并獲得了德國專(zhuān)家評審組的高度認可。

　　中集青冷與掛車(chē)幫此次聯(lián)合定制的冷藏車(chē)型，融入了前沿的產(chǎn)品設計理念和制造技術(shù)，產(chǎn)品環(huán)保、節能，與客戶(hù)所提倡的“一鹿鮮行?創(chuàng )造農產(chǎn)品流通新價(jià)值”理念不謀而合。

　　為何選擇掛車(chē)幫?

　　用鮮佳副總裁王堅的話(huà)說(shuō)，鮮佳是一家很“新”的企業(yè)，不僅成立的時(shí)間新，其運營(yíng)模式也充滿(mǎn)了新意。冷鏈運營(yíng)平臺與掛車(chē)幫的掛車(chē)租賃業(yè)務(wù)相結合，有助于公司降低一次性投入成本同時(shí)，減小試錯風(fēng)險，更能以輕資產(chǎn)方式快速切入冷鏈市場(chǎng)，搶占發(fā)展先機。

　　同時(shí)，掛車(chē)幫提供的產(chǎn)品并非市面上隨處可見(jiàn)的普通冷藏車(chē)，它集結了中集車(chē)輛、掛車(chē)幫、中集青冷、冷王、星火車(chē)聯(lián)等眾多業(yè)內企業(yè)的智慧，在產(chǎn)品選型、材料、設計、制造、智能化等方面均領(lǐng)先市面上的同類(lèi)產(chǎn)品。

　　看得見(jiàn)的“真材實(shí)料”

　　細致入微的“實(shí)用設計”

　　歐美技術(shù)，中國共享

　　迄今為止，中集青島冷車(chē)的冷藏車(chē)已進(jìn)入美國市場(chǎng)10年，并排名當地市場(chǎng)第四;2013年，其產(chǎn)品先后打入歐洲和中東市場(chǎng)，成為當地市場(chǎng)的主要供應商。無(wú)論從歐美嚴格的市場(chǎng)準入條件，還是中東嚴苛的地理環(huán)境考驗，均充分驗證了產(chǎn)品的可靠性。

　　智能化：讓冷鏈運輸更透明

　　與傳統冷鏈運輸相比，掛車(chē)幫冷藏半掛車(chē)標配智能掛車(chē)管理系統，可實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛位置，并自由設定溫度上下基準線(xiàn)，及報警閾值，用科技手段實(shí)現貨物的相對透明化管理。

　　隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展及城市化進(jìn)程的提速，人們生活水平迅速提升同時(shí)，對食品及相關(guān)貨物的全流程冷藏運輸提出了更高的要求，這對整個(gè)冷鏈行業(yè)都是利好。然而，冷鏈相比干貨運輸，其品類(lèi)復雜，具有一定的專(zhuān)業(yè)知識門(mén)檻。如何進(jìn)入冷鏈行業(yè)，如何挑選冷藏運輸設備，如何控制貨損都是一門(mén)學(xué)問(wèn)。

　　來(lái)源：掛車(chē)幫租掛車(chē)