【中國制冷網(wǎng)】記者在商務(wù)部市場(chǎng)體系建設司6月7日主辦的“全國農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現場(chǎng)交流會(huì )”上獲悉，全國s*例全程冷鏈環(huán)境數據信息實(shí)現掃碼“可視化”，可有效彌補冷鏈物流行業(yè)的技術(shù)、監管短板。另?yè)浾攉@悉，冷鏈物流國家標準有望出臺。

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高，冷鏈物流需求日趨旺盛，市場(chǎng)規模不斷擴大，冷鏈物流行業(yè)實(shí)現了較快發(fā)展。但由于起步較晚、基礎薄弱，冷鏈物流行業(yè)還存在標準體系不完善、基礎設施相對落后、專(zhuān)業(yè)化水平不高、有效監管不足等問(wèn)題，冷鏈物流一直是我國農產(chǎn)品流通中的短板。

　　掃碼“可視化”補技術(shù)短板

　　我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展存在諸多問(wèn)題。業(yè)內人士坦言，我國冷鏈流通產(chǎn)業(yè)由于缺乏統一的全國數據采集和監管平臺，冷庫、冷車(chē)數據采集設備制造商銜接不暢，導致冷鏈全鏈數據無(wú)法無(wú)縫對接，造成冷鏈不成鏈、冷鏈斷鏈的現象極其嚴重，加之缺乏行業(yè)國家標準，對前端冷庫、冷車(chē)的數據采集節點(diǎn)標準不統一，數據聯(lián)網(wǎng)直采沒(méi)有實(shí)現，數據的真實(shí)性、有效性無(wú)法保證，行業(yè)基本處于無(wú)序狀態(tài)，甚至造成行業(yè)劣幣驅逐良幣的現象。

　　而在這其中，農產(chǎn)品冷鏈物流無(wú)法實(shí)時(shí)監控一直是農產(chǎn)品流通中的技術(shù)短板。不過(guò)，目前這一技術(shù)短板得到解決，全國s*例全程冷鏈環(huán)境數據信息實(shí)現掃碼“可視化”，可有效解決這一問(wèn)題。
　　具體而言，記者在現場(chǎng)通過(guò)手機掃描貨品二維碼清楚地看到冷鮮肉從工廠(chǎng)冷庫通過(guò)第三方的冷鏈車(chē)輛運輸，z*終到達貨主方的全程物流管理系統(TMS)的產(chǎn)品信息。這是全國s*例全程冷鏈環(huán)境數據信息實(shí)現掃碼“可視化”的案例。

　　業(yè)內人士分析，此舉將有效破解此前農產(chǎn)品冷鏈物流無(wú)法實(shí)時(shí)監控冷鏈環(huán)境數據的難題，在為生鮮農產(chǎn)品的高品質(zhì)流通保駕護航、進(jìn)一步提升生鮮農產(chǎn)品商業(yè)價(jià)值的同時(shí)，給消費者提供了農產(chǎn)品冷鏈運輸過(guò)程中的“可視化”數據查詢(xún)的可靠依據，將給農產(chǎn)品的選購習慣帶來(lái)顛覆性的改變。

　　據介紹，“全國農產(chǎn)品冷鏈流通環(huán)境數據中心”所采集的數據，包括s*批上百家加盟企業(yè)的冷庫、冷車(chē)的冷鏈環(huán)境數據，企業(yè)也可以通過(guò)農產(chǎn)品冷鏈流通監控平臺隨時(shí)調看本企業(yè)的冷庫、冷車(chē)的動(dòng)態(tài)信息，并且可以將有關(guān)數據添加到該企業(yè)的各種管理體系內，從而準確判定農產(chǎn)品在運輸、倉儲、配送等環(huán)節的紕漏，有效界定責任方，從而避免貨主、物流企業(yè)、買(mǎi)主之間的糾紛，為企業(yè)管理帶來(lái)更多的商業(yè)價(jià)值。

　　中國食品土畜進(jìn)出口商會(huì )副會(huì )長(cháng)、全國農產(chǎn)品冷鏈流通監控平臺項目組副組長(cháng)徐小虎對中國商報記者透露，目前，該項目在全國10個(gè)財政扶持的省份中已經(jīng)有5個(gè)省級省份和全國平臺實(shí)現對接，70多家企業(yè)完成了對接。

　　冷鏈物流國家標準有望出臺

　　據全國農產(chǎn)品冷鏈流通監控平臺項目組內部相關(guān)人士對中國商報記者透露，冷鏈物流國家標準有望出臺。該人士同時(shí)表示，之前冷鏈物流行業(yè)因沒(méi)有國家標準，造成了實(shí)際操作過(guò)程中諸多不便。鑒于此，項目組2017年4月向國標委提出了國標立項，2017年9月份已經(jīng)通過(guò)了答辯，近期可能就有結果。

　　對此，全國農產(chǎn)品冷鏈流通監控平臺項目組s*席專(zhuān)家江波表示，全國農產(chǎn)品冷鏈流通監控平臺的z*終目的是要建立以產(chǎn)品為核心的冷鏈供應體系，盡快改變冷鏈不冷、冷鏈不成鏈的現狀。同時(shí)，冷鏈物流國家標準出臺將有效規范這類(lèi)問(wèn)題。

　　國家商務(wù)部市場(chǎng)體系建設司副司長(cháng)曹德榮指出，冷鏈物流一直是我國農產(chǎn)品流通中的短板，加強農產(chǎn)品冷鏈物流體系建設，是農業(yè)供給側結構性改革和促進(jìn)農產(chǎn)品消費升級的重要舉措。促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構建起從產(chǎn)區到銷(xiāo)區，從田頭到餐桌的農產(chǎn)品全程冷鏈物流體系，對于提升我國農產(chǎn)品流通發(fā)展水平、促進(jìn)農業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和鄉村振興，滿(mǎn)足市場(chǎng)多元化消費需求，提供城鄉居民生活品質(zhì)，具有重要的現實(shí)意義。

　　近年來(lái)商務(wù)部也加快推進(jìn)農產(chǎn)品冷鏈物流體系建設，2016年12月，商務(wù)部制定了“農產(chǎn)品冷鏈流通監控平臺建設規范(試行)”，2017年7月27日，商務(wù)部辦公廳頒布(商辦建函【2017】304號)，對全程冷鏈環(huán)境數據的采集、傳輸標準等方面做出嚴格規定。

　　江波表示，隨著(zhù)我國農產(chǎn)品消費體量的不斷提升和消費需求的不斷提高，國內消費者對進(jìn)口食品的需求量不斷增長(cháng);進(jìn)口食品的生產(chǎn)商為了提高產(chǎn)品競爭力和商業(yè)價(jià)值對冷鏈流通的標準不斷提高等綜合因素影響，未來(lái)我國農產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)利好。