【中國制冷網(wǎng)】國際中小微企業(yè)理事會(huì )的數據顯示,正式與非正式的中小微企業(yè)占企業(yè)總數的90%,提供的就業(yè)崗位占所就業(yè)崗位數的60-70%,且創(chuàng )造了50%的GDP。世界經(jīng)濟迅速發(fā)展,離不開(kāi)中小微企業(yè)做出的重要貢獻,為彰顯對中小微企業(yè)發(fā)展的高度重視,2017年4月,聯(lián)合國第74次全體會(huì )議決定,每年6月27日為“中小微企業(yè)日”。
然而,真如上述所說(shuō),中小微企業(yè)可以頂上半邊天?尤其對于冷鏈行業(yè)來(lái)看,中小微冷鏈企業(yè),難道將業(yè)務(wù)開(kāi)展地如此順利么?筆者持有保留意見(jiàn)。簡(jiǎn)要來(lái)看:
一、宏觀(guān)環(huán)境導致生存壓力
自3月中下旬至今,中美之間的“大國紛擾”就一直沒(méi)有停歇?;ハ嗉诱麝P(guān)稅致使冷鏈就業(yè)受到相應沖擊,本就“缺人”的行業(yè)現狀,又蒙上了一層陰影,中小微冷鏈企業(yè)就更是如此。按照常理來(lái)看,每個(gè)人多少都有些“鴻鵠之志”,想著(zhù)畢業(yè)后能夠找到理想的工作,尋到合適的崗位和升值空間,而中小微冷鏈企業(yè)往往是無(wú)法滿(mǎn)足他們的需求。因此,中小微冷鏈企業(yè)就成了“行業(yè)孤島”,即使行業(yè)版圖上能夠看到他們,即使有船能夠駛向這些“孤島”,這些懷揣“大志向”的人也不愿前往,這不僅是行業(yè)現狀、“快消時(shí)代產(chǎn)物”,還是人類(lèi)共性;另外,時(shí)間周期、物流、生產(chǎn)要素及其他成本的上升,都會(huì )進(jìn)一步壓縮企業(yè)利潤空間,本就薄弱的中小微冷鏈物流企業(yè),就會(huì )更加雪上加霜。
二、普遍融資難成發(fā)展桎梏
大多數中小微冷鏈企業(yè)都深感資金艱難。由于企業(yè)資產(chǎn)規模小、抗危機能力偏弱、管理缺乏規范、財務(wù)并不健全、加上地方金融機構貸款權限不夠,且要控制風(fēng)險等因素,出現了很多諸如企業(yè)到處找資金、銀行貸款卻放不出去的現象。即使企業(yè)能夠受貸,也需多種抵押,且貸款時(shí)限過(guò)短,還要重新登記和審批,企業(yè)疲于應付,對于本就“缺錢(qián)、缺業(yè)務(wù)”的中小微冷鏈企業(yè)來(lái)講,更是不小的消耗。
三、集約化偏低讓發(fā)展艱難
目前,傳統冷鏈物流行業(yè),存在“小、散、亂”等問(wèn)題,不能將“采、運、儲、配”進(jìn)行有效關(guān)聯(lián),導致“斷鏈”、“空鏈”問(wèn)題嚴重,中小微冷鏈企業(yè)體現尤為明顯。另外,還面臨“有貨無(wú)網(wǎng)承運、有網(wǎng)無(wú)貨承載、抗風(fēng)險能力差、組織管理水平落后”等諸多痛點(diǎn),獨立在日趨激烈的市場(chǎng)競爭中生存困難。
四、科技含量低降發(fā)展“內涵”
目前,鑒于諸多中小微冷鏈企業(yè)集約化程度低,在市場(chǎng)競爭中生存艱難,因此,會(huì )選擇依托于大型冷鏈企業(yè),從事配套加工。然而,這樣的結果便是,中小微冷鏈物流企業(yè)沒(méi)有自主知識產(chǎn)權、知名品牌、核心產(chǎn)品,換句話(huà)說(shuō),基本談不上具備“科技含量”。
五、創(chuàng )業(yè)起步難成現實(shí)問(wèn)題
鑒于國家政策上的受限以及行業(yè)內龍頭企業(yè)的壓制,中小微冷鏈企業(yè)“起步艱難”,獲得進(jìn)一步發(fā)展可能需要花上很長(cháng)時(shí)間。
那么,中小微冷鏈物流企業(yè)就真的“病入膏肓、無(wú)藥可救”了么?答案是否定的。簡(jiǎn)要來(lái)看:
一、審時(shí)度勢應對國際形勢
?。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)調整產(chǎn)品方向,盡量回避有出口美國的產(chǎn)品配套加工;
?。ǘ﹪蚁嚓P(guān)部門(mén)出臺相應減稅降費政策,以保中小微冷鏈企業(yè)渡過(guò)寒冬。例如,在去年底,國家稅務(wù)總局正式印發(fā)《財政部稅務(wù)總局關(guān)于延續小微企業(yè)增值稅政策的通知》(財稅〔2017〕76號),以支持小微企業(yè)發(fā)展;
?。ㄈr(shí)時(shí)關(guān)注行業(yè)龍頭價(jià)值信息。例如,今年初,鮮易供應鏈“招商加盟項目”火熱進(jìn)行,并相繼在華南、華東、華中、華北四大經(jīng)濟區拓展十余家中小微冷鏈企業(yè)合作伙伴,基于自身優(yōu)勢,定位解決中小微冷鏈企業(yè)痛點(diǎn),并提出全方位的解決方案,助力企業(yè)面對風(fēng)云變幻的時(shí)局發(fā)展,在市場(chǎng)浪潮中打造核心競爭力,快速拓展市場(chǎng)。
二、拓寬小微企業(yè)融資渠道
?。ㄒ唬┱咧魄劳貙?。2017年4月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的意見(jiàn)》,立足于推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展,保障生鮮農產(chǎn)品和食品消費安全,帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展?!兑庖?jiàn)》要求,要拓寬冷鏈物流企業(yè)的投融資渠道,引導金融機構對符合條件的冷鏈物流企業(yè)加大投融資支持,創(chuàng )新配套金融服務(wù);《意見(jiàn)》強調,針對制約冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的突出短板,探索鼓勵社會(huì )資本通過(guò)設立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等多種方式參與投資建設。
為推動(dòng)我國商貿物流業(yè)健康發(fā)展,降低物流成本,提高流通效率,商務(wù)部、發(fā)展改革委、國土資源部、交通運輸部、國家郵政局制定了《商貿物流發(fā)展“十三五”規劃》?!兑巹潯窂娬{,要加大財政金融支持力度。鼓勵地方政府加大財政資金支持,引導社會(huì )資本投入冷鏈物流、城鄉配送網(wǎng)絡(luò )、公共信息平臺等項目建設?!兑巹潯芬?,要落實(shí)減稅降費政策。通過(guò)全面推開(kāi)營(yíng)改增改革試點(diǎn),進(jìn)一步消除重復征稅,擴大交通運輸業(yè)的進(jìn)項稅抵扣范圍,降低企業(yè)稅收負擔。抓好清理和規范商貿物流領(lǐng)域行政事業(yè)性收費政策落實(shí)。
?。ǘ﹦?chuàng )新第三方擔保模式。通過(guò)研討以某家冷鏈企業(yè)作為第三方擔保,對接金融機構為商戶(hù)儲存在冷庫中的產(chǎn)品進(jìn)行動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押貸款,同時(shí)以授信的方式解決終端客戶(hù)的資金問(wèn)題。例如,皖江冷鏈公司的創(chuàng )新模式,為中小冷鏈企業(yè)融資提供了新的思路。
三、集中度提升助邁過(guò)風(fēng)險
提高資產(chǎn)的運營(yíng)效率是未來(lái)的方向,集約化是很好的方式,在一定區域內,把個(gè)別的、零碎的、分散而同質(zhì)的客戶(hù)集中形成規模。古有蘇秦借助三寸不爛之舌,倡導“合縱”抗秦,今有中小微冷鏈物流企業(yè)團結一致,推動(dòng)“抱團”抗險。
四、加強指導提升科技含量
?。ㄒ唬┘訌娬笇?。政府可以通過(guò)鼓勵各個(gè)高等院校、科研院所、企業(yè)技術(shù)中心開(kāi)放科技資源,以協(xié)助提高中小微冷鏈企業(yè)的科技水平。
?。ǘ┨嵘袠I(yè)參與。建議中小微冷鏈企業(yè)積極參加行業(yè)頂尖峰會(huì ),了解z*新科研動(dòng)態(tài),同時(shí)拓寬合作渠道,共同打通科技難關(guān)!例如,“2018中國冷庫產(chǎn)業(yè)大會(huì )”將于7月12-13日在內蒙古呼和浩特正式舉辦,以“真風(fēng)口與偽需求”為主題,以“新概念冷庫”為中心,主要關(guān)注“冷庫行業(yè)發(fā)展趨勢與方向、z*新科研與技術(shù)創(chuàng )新、能耗評估與節能方案、全壽命管理與無(wú)人值守、人才短板補充、冷庫行業(yè)去杠桿與降成本可行性研究”等問(wèn)題,屆時(shí),中冷聯(lián)盟也將邀請政府領(lǐng)導、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)代表等,針對這些冷庫熱點(diǎn)問(wèn)題,展開(kāi)深入而廣泛地研討,并將匯總z*深度的報告、z*權威的數據、z*生動(dòng)的模型,在論壇上進(jìn)行分享。
?。ㄈ┕膭钪R產(chǎn)權。對于擁有自主知識產(chǎn)權、核心技術(shù)的中小微冷鏈物流企業(yè),國家應通過(guò)減少對其征稅,以鼓勵中小微冷鏈企業(yè)科技創(chuàng )新發(fā)展。
五、完善體系解決起步困難
?。ㄒ唬┘訌姺?wù)體系建設。加強國家政策方面的水平和力度,努力創(chuàng )造中小微冷鏈企業(yè)良好創(chuàng )業(yè)環(huán)境。
?。ǘ┐蛟烊瞬排囵B機制。建議由協(xié)會(huì )出面、高校和企業(yè)聯(lián)手,組織中小微冷鏈企業(yè)內訓,培養非學(xué)歷人才,以滿(mǎn)足企業(yè)日常大量的人才需求。
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