【中國制冷網(wǎng)】假疫苗案不斷發(fā)酵，已成為全社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)，假疫苗到底如何產(chǎn)生，流向了哪些城市，哪些家庭不幸中招，接種了假疫苗，涉事企業(yè)又是如何以假亂真風(fēng)生水起了這么久……所有真相正漸漸浮出水面。據了解，為保證疫苗質(zhì)量，保障預防接種的安全性和有效性，疫苗存儲和運輸有專(zhuān)門(mén)的法規條例，如需要保持在2～8℃的溫度環(huán)境里，藥品、血液、血漿等也都有相應的貯藏溫度要求。從存儲和流通環(huán)節來(lái)看，需要非常專(zhuān)業(yè)的設備來(lái)保證醫用品醫藥的安全和有效性。

　　除了醫用品醫藥這一特殊商品，還有生鮮、果蔬、花卉等農產(chǎn)品和加工后的速凍、奶制品等為了保持新鮮的口感或外形，也需要用專(zhuān)門(mén)的保鮮設備和運輸工具?？偠灾?，隨著(zhù)生鮮農產(chǎn)品、醫藥等冷鏈需求的增加，冷鏈物流市場(chǎng)正快速升溫。行業(yè)預測，未來(lái)3～5年，我國冷鏈物流市場(chǎng)規模將達4700億元，年復合增速超20％。因此，良好的前景促使企業(yè)不斷加大對冷鏈物流的投入，各大電商和物流企業(yè)頻頻發(fā)力冷鏈市場(chǎng)。

　　另一組數據顯示，目前我國冷藏車(chē)保有量約11．5萬(wàn)輛，遠低于美國、日本的20余萬(wàn)輛。市場(chǎng)規模與車(chē)輛保有量?jì)烧咧g差距懸殊，不僅如此，我國的冷庫網(wǎng)點(diǎn)不足，且大多冷庫的設備陳舊落后，缺乏現代化的保鮮冷藏設備。所以冷鏈物流的蓬勃發(fā)展，迫切需要加強基礎設施投入，改善冷鏈設施設備。

　　據電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解，交通部發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的實(shí)施意見(jiàn)》明確提出，著(zhù)力提升設施設備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運輸組織模式……鼓勵多溫層冷藏車(chē)、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車(chē)、低溫保溫容器等標準化運載單元以及輕量化、新能源等節能環(huán)保冷藏保溫車(chē)型在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流裝備的專(zhuān)業(yè)化、標準化、輕量化水平。政策將會(huì )對電動(dòng)冷藏車(chē)市場(chǎng)將起到一定的提振作用。

　　并且由于新能源物流車(chē)整體推廣已經(jīng)小有成效，終端用戶(hù)對新能源有了很多的了解，所以市場(chǎng)對電動(dòng)冷藏車(chē)的訴求也不少。

　　或許正是出于市場(chǎng)需求，目前車(chē)企也逐漸重視起電動(dòng)冷藏車(chē)的開(kāi)發(fā)工作，310批新車(chē)公示顯示，北汽（常州）汽車(chē)、成都雅駿、東風(fēng)汽車(chē)、東風(fēng)有限、順肇專(zhuān)用車(chē)、圣寶汽車(chē)、森源重工、江鈴特種車(chē)、凱馬汽車(chē)、上汽大通、德塔電動(dòng)汽車(chē)共申報了13款電動(dòng)冷藏車(chē)，主要為輕卡類(lèi)別，也有凌特、微卡和中卡車(chē)型，如果這批車(chē)型經(jīng)過(guò)工信部認證，進(jìn)入推薦目錄內，對市場(chǎng)推廣比較有利。

　　目前，不僅冷鏈物流行業(yè)存在行業(yè)發(fā)展不平衡不充分、冷鏈基礎設施不完善、設備設施落后等發(fā)展阻力，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展短板也不少。據了解，目前電動(dòng)冷鏈車(chē)普及度遠不及常規的電動(dòng)物流車(chē)，今年上半年，電動(dòng)冷藏車(chē)總共才銷(xiāo)售120余臺，賣(mài)的相對好的是航天新長(cháng)征、重慶盛時(shí)達，陸地方舟、江淮、東風(fēng)汽車(chē)、凱馬汽車(chē)等只有少許銷(xiāo)量。所以，各生產(chǎn)企業(yè)應當嚴格按照國家要求，推進(jìn)節能化、輕量化、標準化、專(zhuān)業(yè)化的冷藏車(chē)發(fā)展，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)市場(chǎng)，才有更多機會(huì )贏(yíng)得市場(chǎng)。