【中國制冷網(wǎng)】我們日常生活中吃到的原產(chǎn)地水果，比如新疆葡萄、廣東荔枝等，實(shí)際上多數是公路常溫運輸，到銷(xiāo)售地后再入庫冷藏，等有客戶(hù)下單時(shí)發(fā)貨。

　　但是非全程冷鏈的貨品，貨損比較高，口感也會(huì )受些影響。

　　現冷鏈物流發(fā)展水平目前還無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，冷鏈資源不足造成的冷鏈配送不給力已經(jīng)成為制約生鮮電商發(fā)展的瓶頸。

　　有業(yè)內人士指出，由于物流裝備、冷庫建設等方面投入大，冷鏈物流關(guān)系到生鮮電商的生存和發(fā)展，成為其最難啃的“硬骨頭”。

　　建議

　　1、使用大數據等信息化手段

　　大數據可以提高冷鏈物流的配送效率，通過(guò)平臺前端用戶(hù)購買(mǎi)記錄推算出購買(mǎi)趨勢，進(jìn)而規劃后端的庫存；大數據等信息化手段也可以降低配送成本。

　　2、創(chuàng )新材料降低成本

　　包裝材料和冷媒技術(shù)的創(chuàng )新可以有效降低成本。例如，順豐研發(fā)的EPP循環(huán)保溫箱重量更輕、更抗壓耐摔，就降低了冷鏈配送成本；

　　3、走專(zhuān)業(yè)化道路發(fā)展

　　冷鏈配送固體、液體、冷凍、冷藏、肉類(lèi)、蔬菜等不同商品的冷鏈運輸要求各不相同，所需設備、技術(shù)要求也不相同，專(zhuān)做一類(lèi)可以減少前期投入?；蛘咭部梢詫?zhuān)做倉儲、干線(xiàn)運輸或宅配等環(huán)節中的一個(gè)，做專(zhuān)做精。

　　4、建立冷鏈物流一體化信息平臺

　　冷鏈物流一體化信息平臺能全程監管冷藏車(chē)的貨物溫度和運輸過(guò)程，能提高產(chǎn)品運輸中的安全性，降低產(chǎn)品的損耗，提升企業(yè)收益。能協(xié)助冷鏈物流貨運公司突破現階段原有的管理和監測技術(shù)瓶頸，建立起行之有效而有益的冷鏈物流運輸過(guò)程管理。