冷鏈物流行業(yè)貫通一、二產(chǎn)業(yè)，是鞏固拓展脫貧攻堅成果、推進(jìn)鄉村全面振興、促進(jìn)消費升級的重要產(chǎn)業(yè)。作為冷鏈物流的主要組成部分，交通運輸環(huán)節連接著(zhù)田間地頭、百姓餐桌，守護著(zhù)人民群眾“舌尖上的安全”，也是聯(lián)結上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵紐帶和驅動(dòng)平臺。

    近年來(lái)，在相關(guān)政策的扶持下，福建省冷鏈運輸呈現規模、質(zhì)量“雙加速”的發(fā)展態(tài)勢，冷鏈運輸綜合水平居全國前列。全省生鮮食用農產(chǎn)品的綜合冷鏈流通率約35.3%，居全國前列；水產(chǎn)品冷鏈流通率達75%，高于全國平均水平約30個(gè)百分點(diǎn)；其他肉類(lèi)、果蔬等冷鏈流通率均處于全國平均水平之上。

    構建“扶行業(yè)+強產(chǎn)業(yè)”工作格局

    冷鏈物流曾被稱(chēng)為物流領(lǐng)域“珠穆朗瑪峰”，裝備是促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的核心要素之一。近年來(lái)，福建省打出政策組合拳引導裝備技術(shù)升級。

    福建省交通廳運輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負責人透露，近年來(lái)，福建省連續出臺了《關(guān)于促進(jìn)冷鏈物流加快發(fā)展六條措施的通知》《福建省購置冷藏運輸工具補助資金管理辦法》等文件，助力行業(yè)發(fā)展。五年來(lái)，省級部門(mén)預算共安排補助資金1億元，直接撬動(dòng)冷藏運輸工具和裝備總投資8.03億元。據初步統計，補助政策撬動(dòng)我省冷藏運輸車(chē)輛數及冷鏈運輸量呈幾何級增長(cháng)，“十三五”末分別是政策出臺之前的6.5倍、7.3倍。

    通過(guò)政策指引，充分釋放企業(yè)創(chuàng )新活力，實(shí)現多維發(fā)展，培育業(yè)界“新賽道”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈高速循環(huán)發(fā)展。廈門(mén)正旸物流冷鏈物流公司率先推出了以蓄冷板和蓄冷箱技術(shù)為基礎的多溫層配送，大大提高了溫控效率；以南平長(cháng)富、廈門(mén)萬(wàn)翔等為代表的一批大型冷鏈物流企業(yè)，在冷藏運輸、終端銷(xiāo)售等環(huán)節實(shí)現了全程低溫控制。

    大數據、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園融合發(fā)展，創(chuàng )新物流金融等增值服務(wù)，打造了一批新型冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園，為大物流、大集散提供保障，帶動(dòng)我省交通運輸現代服務(wù)業(yè)及社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展。我省逐步形成覆蓋華東六省一市的全國農產(chǎn)品冷鏈運輸中心。

    此外，福建恒冰物流有限公司、福建浩嘉冷鏈物流股份有限公司等冷鏈運輸企業(yè)躋身2020年中國冷鏈物流企業(yè)百強榜。福建信運冷藏物流公司獲評中國冷鏈物流百強企業(yè)、中國冷鏈雙年“金鏈獎”優(yōu)秀區域配送服務(wù)商、中國冷鏈產(chǎn)業(yè)金鏈獎十佳運輸服務(wù)商、中國冷鏈自有運力50強。

    構建“干支線(xiàn)+末端”區域服務(wù)網(wǎng)絡(luò )

    每天清晨開(kāi)始，在閩侯縣南嶼鎮的福州易鮮冷鏈物流有限公司，一輛輛輕型冷藏車(chē)陸續從這里出發(fā)，滿(mǎn)載著(zhù)肉、蛋、奶、蔬菜、水果等生鮮食品，發(fā)往福州市區的各個(gè)角落。

    易鮮冷鏈物流總經(jīng)理華偉說(shuō)，該公司是一家冷鏈物流的倉儲管理和運營(yíng)商，主要通過(guò)標準化的城市配送車(chē)輛，解決冷鏈“最后一公里”的城市配送問(wèn)題。目前，公司主要為餐飲企業(yè)、商超、農貿企業(yè)提供倉配一體服務(wù)，對商品進(jìn)行分撥中轉。同時(shí)，隨著(zhù)需求的變化，他們開(kāi)始涉足半成品預制菜的配送服務(wù)、面包等食品的半生產(chǎn)服務(wù)等領(lǐng)域。

    如果說(shuō)易鮮的城市配送是冷鏈物流伸向城市角落的“毛細血管”，那么，在道路上奔馳的省內、省際干線(xiàn)運輸車(chē)輛，則形成了冷鏈物流的“動(dòng)脈”。

    在石獅祥芝中心漁港，進(jìn)興物流的冷藏車(chē)每天源源不斷地將新鮮的漁獲運往全省乃至全國各地。進(jìn)興物流有著(zhù)10年冷鏈運輸從業(yè)經(jīng)歷，公司總經(jīng)理周進(jìn)興告訴記者，現在越來(lái)越多的高品質(zhì)海鮮、乳制品、肉制品、水果等通過(guò)冷鏈運輸進(jìn)入百姓餐桌?！斑@對冷鏈物流的給力程度提出了更高的要求?！敝苓M(jìn)興透露，“近年來(lái)，在省、市兩級政府的支持下，公司購置了更加節能環(huán)保的高端車(chē)型，立足提升服務(wù)的品質(zhì)，以順應冷鏈消費需求的多樣化趨勢?！?/p>

    “以前，活鮮只能走省內或者周邊省份，遠一點(diǎn)的省份以?xún)銎窞橹?。近年?lái)，隨著(zhù)冷藏車(chē)輛技術(shù)的進(jìn)步和消費能力的提升，鮮貨想走多遠就能走多遠?！绷⒆阌诟Ｖ蓠R尾國家骨干冷鏈物流基地，順恒物流擁有170多輛大型專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，主要從事高端水產(chǎn)品干線(xiàn)運輸。公司負責人侯協(xié)香表示，他們的服務(wù)鏈已經(jīng)遍布全國，遠至新疆，甚至謀劃走出國門(mén)。

    據了解，僅在石獅市從事冷鏈物流的企業(yè)就有16家，冷藏車(chē)輛保有量超過(guò)250輛，在泉州冷鏈物流業(yè)中占據了“半壁江山”。周邊的南安、晉江、惠安、泉港等地，圍繞食品加工業(yè)的運輸需求，冷鏈物流運輸發(fā)展同樣呈現欣欣向榮的局面。

    從最初的運輸、倉儲、超市配送衍生到供應鏈型、電商生鮮配送及互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流的平臺等，我省冷鏈運輸行業(yè)快速發(fā)展，構建起干支線(xiàn)和末端配送一體化運作的區域冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

    去年以來(lái)，在福建省政策的引導下，福建省冷鏈運輸企業(yè)主動(dòng)按照防疫要求為車(chē)輛配置動(dòng)態(tài)監控并100%接入省級衛星定位動(dòng)態(tài)監控系統。同時(shí)，為防疫抗疫積極提供物資保障，冷鏈運輸企業(yè)成為一線(xiàn)醫療防控和生活物資供應的“輸血管”和“生命線(xiàn)”。

    進(jìn)一步構建高質(zhì)量發(fā)展的聯(lián)動(dòng)體系

    近年來(lái)，國家政策一直加大對冷鏈的傾斜力度。農業(yè)農村部、國家發(fā)展改革委、交通運輸部、商務(wù)部等部門(mén)加大指導力度，強化政策扶持。

    據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )統計，2016年—2020年，我國冷鏈物流需求總量年均增長(cháng)率超過(guò)19.2%。2020年，我國冷鏈物流總額為4.81萬(wàn)億元，冷鏈物流總收入達2886億元，同比增長(cháng)20%以上。

    在交通運輸部的物流專(zhuān)家看來(lái)，冷鏈物流市場(chǎng)空間巨大，遠未飽和，現有冷鏈物流規模體例尚不能滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展需求。國家在冷鏈政策方面的監督不斷加強，對冷鏈技術(shù)和設備提出了更高要求。未來(lái)，隨著(zhù)生鮮電商的進(jìn)一步發(fā)展，跨省、跨國乃至跨大洲的產(chǎn)銷(xiāo)鏈條會(huì )越來(lái)越多。

    福建省交通廳運輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負責人表示，未來(lái)，預測我省冷鏈運輸市場(chǎng)需求仍然將持續快速增長(cháng)，冷鏈運輸企業(yè)及冷藏運輸工具將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的機遇期。

    福建省冷鏈物流行業(yè)人士認為，以全程溫控、運輸時(shí)效、安全保障、綠色節能為核心要素，尋求更多的發(fā)展空間，關(guān)鍵還是在于運輸工具等基礎設施的支撐保障。他們希望，福建省延續補助政策，各方應合力推進(jìn)冷鏈物流建設。進(jìn)一步加強政策研究指導、深化落實(shí)，規范冷鏈市場(chǎng)治理結構，繼續推動(dòng)福建省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。