9月15日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、北京中物聯(lián)冷鏈物流研究院、中國建筑科學(xué)研究院有限公司、中國科學(xué)院上海高等研究院、亨斯邁集團等單位共同啟動(dòng)了《冷庫低碳評價(jià)指標》團體標準的建立。

　　這將是全國冷庫的首個(gè)低碳評價(jià)標準，將完善冷鏈物流發(fā)展規劃的技術(shù)體系，助力碳達峰、碳中和目標的實(shí)現。

　　發(fā)展與規范

　　任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與規范總是相輔相成。在消費需求和政策鼓勵的雙重驅動(dòng)下，如今冷庫作為冷鏈行業(yè)最基礎設施迎來(lái)了快速增長(cháng)。

　　作為冷鏈產(chǎn)業(yè)的“根據地”，受益于打造一體化冷鏈物流基地的國家政策，冷庫行業(yè)發(fā)展迅猛。2020年，全國冷庫總量達到7080萬(wàn)噸，折合1.77億立方米，新增庫容1027.5萬(wàn)噸，同比增長(cháng)16.98%。

　　與之同時(shí)，在中國“雙碳”目標和《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》的指引下，冷庫因其24小時(shí)不間斷運行和制冷要求而作為高能耗的產(chǎn)業(yè)，面臨規模擴張和碳排放控制之間的突出矛盾，迫切需要加快減排降耗和低碳轉型步伐。根據統計，中國冷庫每年電費就超過(guò)了800億人民幣，可謂“耗能大戶(hù)”。

　　中物聯(lián)冷鏈委常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)劉飛介紹道，在整個(gè)冷鏈中，最重要的節點(diǎn)就是冷庫。冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò )是通過(guò)冷庫節點(diǎn)向外發(fā)散，把整個(gè)冷鏈流通中運輸網(wǎng)絡(luò )，包括干線(xiàn)運輸、長(cháng)線(xiàn)配送，直至最后一公里進(jìn)行串聯(lián)。在整個(gè)“十四五”規劃當中，提到了要建100個(gè)國家級基地，打造的就是骨干基地作為樞紐；配套產(chǎn)業(yè)和二級物流中心，是通道；還有末梢神經(jīng)的城市冷庫的建設，包括前置倉、網(wǎng)格倉，甚至產(chǎn)地端還有很多田間地頭的冷庫，這些都把它串聯(lián)起來(lái)，就形成一個(gè)整體的網(wǎng)絡(luò )

　　數據顯示，現有國內冷庫相關(guān)標準包括國家標準10項和行業(yè)標準11項，但都不涉及冷庫碳排放相關(guān)或類(lèi)似的標準。

　　在這樣的背景下，由中物聯(lián)冷鏈委聯(lián)合多個(gè)專(zhuān)業(yè)機構與包括亨斯邁在內相關(guān)頭部企業(yè)發(fā)起的《冷庫低碳評價(jià)指標》團體標準，不但填補了行業(yè)標準空白，實(shí)現了低碳發(fā)展的標準引領(lǐng)、標準先行，同時(shí)有力支撐了國務(wù)院、發(fā)改委關(guān)于建設節能、低碳、高效、安全的冷庫建筑的政策要求，助力冷鏈行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

　　全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

　　冷鏈產(chǎn)業(yè)是一個(gè)多學(xué)科融合、科技革命創(chuàng )新的先導行業(yè)，實(shí)現碳中和極具挑戰。只有全產(chǎn)業(yè)鏈充分協(xié)同，通過(guò)引導上下游產(chǎn)業(yè)加強設施聯(lián)動(dòng)、信息聯(lián)通、標準銜接，共同推動(dòng)與提升中國冷鏈基礎設施水平，才能最終實(shí)現綠色低碳發(fā)展，以及保障食品供應安全的目標。

　　《冷庫低碳評價(jià)指標》團體標準的制定本身就是產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同攜手的表現。此次出席啟動(dòng)會(huì )的機構和企業(yè)依托中國物流和采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )，在標準編委會(huì )的基礎上，吸收冷庫各相關(guān)行業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者，成立專(zhuān)家工作組，負責評價(jià)、推廣宣傳及配套材料技術(shù)審核等相關(guān)工作。

　　中國建筑科學(xué)研究院上海分院作為《冷庫低碳評價(jià)指標》團體標準的起草單位之一，針對屬于建筑業(yè)大范疇的冷庫建筑，從規劃設計、選址、布局、結構選型及建材運用等維度，融入節能低碳設計理念與實(shí)踐推行。

　　中國建筑科學(xué)研究院中建研綠色低碳發(fā)展研究院專(zhuān)業(yè)副總工樂(lè )園認為，實(shí)現冷庫低碳化的關(guān)鍵因素有兩個(gè)層面：第一是從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，目前冷庫建筑中存在一些問(wèn)題，比如空間利用率低，節能措施不夠到位，整體建筑的氣密性比較差。另外一個(gè)是制冷，裝置的自動(dòng)化比較低迷，管理措施較為粗放，還是比較粗放型地在進(jìn)行管理的。這些問(wèn)題的產(chǎn)生，也導致冷庫的耗能和碳排都在比較高的位置。

　　“冷庫低碳化”是指以低碳目標為導向，在冷庫建筑全生命周期內的規劃、設計、施工、運營(yíng)、拆除等各階段，通過(guò)綠色設計和綠色施工，采用綠色節能建材、高效制冷設備、有效管理等技術(shù)措施，實(shí)現低碳性能優(yōu)化的冷庫建筑，并以此來(lái)實(shí)現節能減碳的最終目標。

　　而同為此標準起草方的中國科學(xué)院上海高等研究院將針對冷庫行業(yè)進(jìn)行保溫材料選擇、設備選型、項目應用等進(jìn)行全生命周期的碳排放量摸排。中國科學(xué)院高等研究院沈群博士認為，從減碳角度看，冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、范圍大、節點(diǎn)復雜性高，需要行業(yè)組織及企業(yè)共同攜手，盡早將生態(tài)碳足跡進(jìn)一步透明化、精準化，有利于探尋更具實(shí)踐意義的減碳方案。

　　作為《冷庫低碳評價(jià)指標》團體標準的起草方之一，亨斯邁是一家公開(kāi)上市的全球性特殊及特種化學(xué)品制造和銷(xiāo)售企業(yè)。2021年，集團實(shí)現營(yíng)收約80億美元。

　　亨斯邁集團亞太區戰略市場(chǎng)部總監李濤指出，大的來(lái)說(shuō)整個(gè)中國的建筑領(lǐng)域，小的來(lái)說(shuō)冷庫冷鏈物流，要說(shuō)減碳都離不開(kāi)材料的創(chuàng )新。亨斯邁是一個(gè)化工原料的企業(yè)，擁有創(chuàng )新工藝，例如，可利用回收PET塑料生產(chǎn)泰絡(luò )優(yōu)聚酯多元醇，以此為原料，提供聚氨酯綠色保溫解決方案，從而在建材生產(chǎn)階段與建筑運營(yíng)階段都實(shí)現減少碳排放，節能增效，賦能包括冷庫在內的建筑行業(yè)。

　　亨斯邁聚氨酯亞太區總裁潘律民表示：“冷庫是冷鏈產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉型的先頭陣地，也是成敗關(guān)鍵所在。作為鏈接全球的行業(yè)，冷庫低碳評價(jià)指標的制定對于冷鏈的高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。為此，亨斯邁集團將充分運用跨國企業(yè)經(jīng)驗與專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，參與冷庫標準評價(jià)指標制定，賦能冷庫產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉型，打造高效節能冷鏈基礎設施，助力中國‘雙碳’及2035年全面建成現代冷鏈物流體系目標的實(shí)現?！?/p>