到2025年，安徽省冷庫總庫容力爭達到1750萬(wàn)立方米，人均庫容努力趕超全國平均水平。

　　需求旺盛 拉動(dòng)現代冷鏈物流體系建設

　　臨近歲末，氣溫驟降，寒意襲人。11月30日上午，記者來(lái)到肥西縣銘傳鄉劉老圩獼猴桃種植基地，連片的獼猴桃果園內樹(shù)葉已經(jīng)泛黃，地頭的廠(chǎng)房?jì)?，工人們正忙?zhù)將存儲的獼猴桃從冷庫里一箱箱搬出來(lái)，準備裝車(chē)后銷(xiāo)售?！矮J猴桃8月底就上市了，成熟的果子如果不保鮮儲藏，一個(gè)星期就壞了?！被刎撠熑硕矽i飛告訴記者，他種植了700多畝獼猴桃，目前已經(jīng)陸續進(jìn)入盛果期，今年受干旱影響，產(chǎn)量只有20萬(wàn)斤左右，正常年份產(chǎn)量可達四五十萬(wàn)斤。這么多獼猴桃集中大量上市，存儲是個(gè)大問(wèn)題。

　　為了解決獼猴桃存儲問(wèn)題，這幾年段鵬飛陸續建了7間冷庫?！耙婚g冷庫50平方米，可以存儲8萬(wàn)斤獼猴桃，有了這些冷庫，獼猴桃保質(zhì)期可以延長(cháng)半年，一直賣(mài)到明年春季。到了春節前后，價(jià)格上漲，獼猴桃每公斤可以賣(mài)60多元呢?！倍矽i飛說(shuō)。

　　在合肥周谷堆農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)周邊，聚集著(zhù)多家冷鏈企業(yè)，安徽康益冷鏈公司是其中規模較大的一家。企業(yè)負責人陳兆東介紹，企業(yè)整棟冷庫共有3萬(wàn)平方米，主要存儲肉類(lèi)、海鮮、預制菜等食品，庫容量達9萬(wàn)噸?！澳壳袄鋷齑鎯π枨笸?，整個(gè)冷庫都是滿(mǎn)的，有時(shí)候我們自己的庫容不夠，還要租用其他公司的冷庫?！标愓讝|告訴記者，企業(yè)正準備再建一個(gè)2萬(wàn)平方米的新冷庫，進(jìn)一步擴大庫容。

　　冷鏈物流一頭連接田間地頭，一頭連接百姓餐桌，是重要的民生保障。近年來(lái)，隨著(zhù)城鄉居民消費水平和消費能力不斷提高，冷鏈物流的需求持續旺盛。在疫情防控常態(tài)化形勢下，2021年我國冷鏈物流發(fā)展勢頭強勁，市場(chǎng)需求總量預計突破2.7億噸。據不完全統計，目前安徽省冷庫總庫容量近300萬(wàn)噸，全省冷鏈車(chē)輛2500臺左右。

　　今年安徽省印發(fā)《安徽省冷鏈物流發(fā)展實(shí)施方案（2022—2025年）》，緊緊圍繞肉類(lèi)、果蔬、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品、醫藥產(chǎn)品等物流需求，建設完善冷鏈物流樞紐網(wǎng)絡(luò )，提升冷鏈物流體系現代化水平。到2025年，冷庫總庫容達到1750萬(wàn)立方米，人均庫容趕超全國、接近江蘇和浙江平均水平，爭創(chuàng )國家骨干冷鏈物流基地3個(gè)至4個(gè)，建設省級冷鏈物流基地15個(gè)左右，搭建銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地、覆蓋城市鄉村、連通國內國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )，建成暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現代冷鏈物流體系。

　　“目前安徽省冷鏈物流正在加速布局，以建設多個(gè)國家骨干冷鏈基地和培育多家星級冷鏈物流企業(yè)為主要手段，加快打造現代冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )?！笔∥锪髋c采購聯(lián)合會(huì )副秘書(shū)長(cháng)汪丹介紹，力爭“十四五”末全省冷庫庫容總量達到700萬(wàn)噸，國家骨干冷鏈基地5個(gè)。

　　缺環(huán)斷鏈 “最先一公里”仍是短板

　　太湖縣天華鎮馬廟村位于大別山區，養殖戶(hù)黃轉清養殖了十幾頭黑豬，膘肥體壯正待出欄，不少外地朋友通過(guò)微信看到想要購買(mǎi)，奈何山里冷鏈物流跟不上，黃轉清有單不敢接?！吧嚼锢滏湼簧?，要先通過(guò)快遞公司拉到縣城，再通過(guò)冷鏈車(chē)轉運?？爝f公司告訴我，他們不能保證第二天就能送到客戶(hù)手中，無(wú)法保證豬肉新鮮?！崩滏湼簧?，豬肉不敢網(wǎng)上銷(xiāo)售，最后黃轉清只能將土豬肉拉到縣城去賣(mài)。

　　黃轉清告訴記者，對于他這樣的小規模養殖戶(hù)來(lái)說(shuō)，冷鏈運輸成本過(guò)高。以土豬肉為例，1公斤起步價(jià)15元，超過(guò)1公斤加4元錢(qián)，5公斤土豬肉，運費就要31塊錢(qián)。運送一次運費要100塊錢(qián)。

　　對于運價(jià)高，冷鏈物流企業(yè)卻是另一種說(shuō)法。

　　郭林是阜陽(yáng)市安潤冷鏈物流有限公司負責人，旗下共有100多輛冷鏈車(chē)，主要以運輸冷鮮肉為主，運往蘇浙滬等地?！袄滏溸\輸需求旺盛，貨源穩定，我們公司每天都有40多輛車(chē)在外面跑?！惫指嬖V記者，雖然冷鏈運輸以高貨值產(chǎn)品為主，但并不意味著(zhù)高利潤。對于冷鏈物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，首先要面臨高企的運輸成本，“冷鏈車(chē)輛價(jià)格不菲，一臺6米的冷鏈車(chē)市場(chǎng)售價(jià)在30多萬(wàn)元。我現在還有幾輛車(chē)在還車(chē)貸，一輛車(chē)一個(gè)月還貸8000多元。再加上司機工資、燃油、維修等，成本可不小?！?/p>

　　郭林告訴記者，當前冷鏈運輸車(chē)輛多以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主，門(mén)檻較低，缺乏行業(yè)規范，存在無(wú)序競爭?！拔覀児?00多輛車(chē)，自有車(chē)輛只有8輛，其他都是掛靠的車(chē)輛。社會(huì )上很多冷鏈車(chē)輛還是個(gè)體經(jīng)營(yíng)，惡性競爭，運費并不高?！?/p>

　　在陳兆東看來(lái)，目前安徽省冷鏈物流還屬于初級發(fā)展階段，與大城市有一定差距，冷庫庫容總量不足，企業(yè)服務(wù)有待進(jìn)一步提升。

　　汪丹認為，當前冷鏈物流的整個(gè)鏈條還不完整，中間斷鏈的情況較為普遍，也影響了產(chǎn)品的質(zhì)量，全程冷鏈環(huán)節都要求標準很高的產(chǎn)品價(jià)格又過(guò)高。廣大群眾對于冷鏈產(chǎn)品的接受，還需要一個(gè)培育的過(guò)程，特別是經(jīng)過(guò)初加工、全程冷鏈的產(chǎn)品。

　　產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同 打通城鄉雙向冷鏈物流通道

　　“近年來(lái)，農產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理能力和商品化處理能力顯著(zhù)提升，擴大了高品質(zhì)生鮮農產(chǎn)品供給?！蓖舻ふf(shuō)，下一步將加快補齊“最先一公里”冷鏈物流短板，優(yōu)化產(chǎn)地冷藏保鮮設施建設，建立產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)體系等。

　　聚焦產(chǎn)地“最先一公里”，安徽省將加強冷鏈集配中心建設，提高產(chǎn)地冷鏈設施利用效率和農產(chǎn)品產(chǎn)后商品化處理水平。依托農業(yè)大縣、重點(diǎn)農業(yè)鄉鎮布局建設產(chǎn)地冷鏈集配中心，強化產(chǎn)地預冷、倉儲保鮮、分級分揀、初加工、直銷(xiāo)等功能。在消費規模和物流中轉規模較大的城市主城區、縣城建設銷(xiāo)地冷鏈集配中心，面向商超、生鮮連鎖店、菜市場(chǎng)及社區鄰里中心、酒店餐飲、學(xué)校、機關(guān)團體等開(kāi)展農產(chǎn)品集中采購、流通加工、多溫共配。到2025年，建設省級冷鏈集配中心100個(gè)左右。

　　聚焦區域性農產(chǎn)品、食藥品流通加工、倉儲配送等冷鏈物流需求，安徽省將建設一批省級冷鏈物流基地。到2025年，爭創(chuàng )國家骨干冷鏈物流基地3個(gè)至4個(gè)，建設省級冷鏈物流基地15個(gè)左右。培育一批大型冷鏈物流企業(yè)，支持創(chuàng )建國家星級冷鏈物流企業(yè)10家以上。

　　《實(shí)施方案》明確提出，為完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )，安徽省將加快建設產(chǎn)銷(xiāo)兩端冷鏈物流設施。引導家庭農場(chǎng)、農民合作社、農村集體經(jīng)濟組織建設產(chǎn)地冷藏保鮮設施，發(fā)展移動(dòng)冷藏設施巡回租賃、“移動(dòng)冷庫+集配中心（物流園區）”等。加大城市冷鏈前置倉等“最后一公里”設施建設力度，推廣應用智慧冷鏈自動(dòng)售賣(mài)機、冷鏈自提柜等，擴大城市冷鏈網(wǎng)絡(luò )覆蓋面。開(kāi)展農產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮整縣推進(jìn)試點(diǎn)。建設供銷(xiāo)社農產(chǎn)品冷鏈物流安徽省域網(wǎng)。目標到2025年，新增農產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設施3000個(gè)、庫容300萬(wàn)立方米。

　　同時(shí)，完善城鄉雙向冷鏈物流通道。積極發(fā)展“平臺企業(yè)+農業(yè)基地”“生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)”等新業(yè)態(tài)新模式，促進(jìn)農超對接、農批對接、農企對接、農社對接、農校對接，暢通農產(chǎn)品出村進(jìn)城新通道。引導大型生鮮電商、連鎖商超、電商快遞企業(yè)等聯(lián)合布局城鄉一體冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )，打造“上行下行一張網(wǎng)”。

　　“加快建設現代冷鏈物流體系，關(guān)鍵要保障物流全鏈條穩定，確保全程‘不斷鏈’?！蓖舻ふJ為，要完善重點(diǎn)區域和主要品種冷鏈物流體系。推動(dòng)肉類(lèi)農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，建立覆蓋生產(chǎn)、儲存、運輸及銷(xiāo)售整個(gè)環(huán)節全程“無(wú)斷鏈”的肉類(lèi)冷鏈物流體系，建設一批國家和省級重要肉類(lèi)冷鏈物流基地。推進(jìn)水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，完善水產(chǎn)品超低溫儲藏、運輸、包裝和加工體系，建設一批國家和安徽省重要水產(chǎn)品冷鏈物流基地。推進(jìn)果蔬冷鏈物流發(fā)展，推廣產(chǎn)后預冷、初加工、儲存保鮮和低溫運輸技術(shù)，發(fā)展一體化冷鏈物流，建立跨地區長(cháng)途調運的冷鏈物流體系。