國務(wù)院辦公廳印發(fā)“十四五”現代物流發(fā)展規劃。其中提到，完善冷鏈物流設施網(wǎng)絡(luò )。發(fā)揮國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地的資源集聚優(yōu)勢，引導商貿流通、農產(chǎn)品加工等企業(yè)向樞紐、基地集聚或強化協(xié)同銜接。加強產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈集配中心建設，提高產(chǎn)地農產(chǎn)品產(chǎn)后集散和商品化處理效率，完善銷(xiāo)地城市冷鏈物流系統。改善機場(chǎng)、港口、鐵路場(chǎng)站冷鏈物流配套條件，健全冷鏈集疏運網(wǎng)絡(luò )。加快實(shí)施產(chǎn)地保鮮設施建設工程，推進(jìn)田頭小型冷藏保鮮設施等建設，加強產(chǎn)地預冷、倉儲保鮮、移動(dòng)冷庫等產(chǎn)地冷鏈物流設施建設，引導商貿流通企業(yè)改善末端冷鏈設施裝備條件，提高城鄉冷鏈設施網(wǎng)絡(luò )覆蓋水平。

　　招商證券認為，與發(fā)達國家相比，我國冷鏈物流行業(yè)起步較晚，發(fā)展時(shí)間較短，目前我國冷鏈物流行業(yè)規模已達3800億元以上，得益于國民經(jīng)濟水平提高以及居民消費升級。但我國冷鏈物流行業(yè)仍在基礎設施建設方面同發(fā)達國家存在較大差距，2020年人均冷庫容量?jì)H為0.13立方米。行業(yè)競爭方面，集中度仍然較低，百強企業(yè)市占率約為18%，行業(yè)第一市占率不到2%。但近年來(lái)政策扶持力度增強，冷鏈物流發(fā)展規劃出臺，助力現代冷鏈物流體系建設。

　　該機構認為，目前中國冷鏈物流行業(yè)尚處于快速發(fā)展期，相對于海外發(fā)達國家而言，我國冷鏈行業(yè)集中度較低，標準化程度較低。目前百強企業(yè)競爭較為激烈，各家進(jìn)入資本投入上升期。展望未來(lái)，食材供應鏈需求以及醫藥物流需求正快速提升，同時(shí)溫控技術(shù)的提升及行業(yè)準則的完善也驅動(dòng)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，行業(yè)成長(cháng)潛力仍然較大。標的方面，重點(diǎn)推薦較早布局冷鏈行業(yè)的順豐控股以及正在拓展多元化業(yè)務(wù)的圓通速遞和韻達股份，重點(diǎn)關(guān)注港股的京東物流、中通快遞。