在商用制冷行業(yè),針對制冷劑的環(huán)保法規發(fā)揮著(zhù)重要作用。目前,由于對臭氧層產(chǎn)生破壞作用,HCFC-22正被逐步淘汰,并于2020年停止生產(chǎn)。2014年10月,美國環(huán)保部(EPA)正醞釀是否加快淘汰速度,即在2018年前完全淘汰。盡管2010年之后購買(mǎi)的商用空調使用其他制冷劑,但大多數之前安裝的設備,特別是陳列柜和水冷冷水機組仍舊使用R22作為制冷劑。制冷劑淘汰將對制冷設備的銷(xiāo)售產(chǎn)生巨大影響,很多終端用戶(hù)將更換他們的制冷設備,原因在于維修用R-22的供應量將減少,并且替代制冷劑的商業(yè)化應用對大多數系統來(lái)說(shuō)并不是z*佳選擇。

HFCs是HCFC制冷劑的替代品,但其GWP值很高。由于普通零售店的制冷劑年泄露率為25%左右,因此行業(yè)普遍認為針對HFCs的法規將更嚴格。天然制冷劑如CO2、氨和丙烷是環(huán)保替代品,其在新設備中的應用比例也在逐步增長(cháng)。
包括船用、拖車(chē)用和貨車(chē)用運輸制冷設備,到2018年,該領(lǐng)域的設備需求量在整個(gè)行業(yè)需求增長(cháng)中的占比z*大。由于美國食品銷(xiāo)售在國外市場(chǎng)的增長(cháng)推動(dòng)了船用制冷設備的銷(xiāo)售。拖車(chē)和貨車(chē)制冷系統主要得益于中型和重型卡車(chē)運輸,以及保鮮食品的需求。同時(shí),倉庫的合并加大了物流的距離,這也極大地刺激了運輸制冷的需求。
在美國市場(chǎng),商用制冷設備制造商包括小型的、私人的企業(yè)和大型跨國企業(yè)。2013年,聯(lián)合技術(shù)和英格索蘭兩大美國公司的銷(xiāo)量總和超過(guò)全美四分之一。包括哈斯曼、Dover、雷諾士和馬尼托瓦克在內的第二集團供應商的份額大約是20%。
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