【中國制冷網(wǎng)】夏季本就是冷庫使用率、出租率高的季節，隨著(zhù)生鮮電商的大熱以及行業(yè)人士據目前數據分析，今夏租賃冷庫的入駐比率較往年還有更高的增長(cháng)空間，其中又尤以冷鏈物流型的低溫冷庫的租賃率更高。

　　傳統倉儲型冷庫轉型潮

　　隨著(zhù)低溫食品的裝卸、分揀、打包、配送管理等的多樣化，傳統的單純性倉儲冷庫已難以滿(mǎn)足這些花樣繁多的需求：“過(guò)去的冷庫出租，大貨車(chē)往冷庫門(mén)口一停，冷庫門(mén)一開(kāi)，幾個(gè)工人便開(kāi)始忙活著(zhù)卸貨，幾個(gè)人形成一條小型的流水線(xiàn)，將貨物一件件往冷庫內搬，人工效率相對緩慢，而冷庫門(mén)敞開(kāi)或間歇性敞開(kāi)、關(guān)閉，會(huì )導致冷庫冷量流失，造成冷庫電量增加，且會(huì )造成庫內結霜嚴重等情況，這種傳統式的冷庫已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當下冷庫租賃用戶(hù)的需求了。”冰度倉儲運營(yíng)部的陳經(jīng)理如是告訴小編。

　　由于當下貨品品質(zhì)及冷鏈物流模式的改變，單純的倉儲型冷庫早已不能勝任多變的管理需求，尤其租賃冷庫，物流、裝卸、管理等模式的變革，傳統倉儲型冷庫向冷鏈物流基地轉型已是大勢所趨。

　　分割式冷庫租賃新模式

　　隨后小編跟隨陳經(jīng)理來(lái)到冰度倉儲二期的三號樓前，幾輛5米長(cháng)的冷藏車(chē)停在卸貨平臺，叉車(chē)有序地往來(lái)于冷庫間，進(jìn)入冷庫后一陣寒氣襲來(lái)，雖然穿著(zhù)專(zhuān)業(yè)的入冷庫防護服，但還是能感受到庫內的涼意。仔細看來(lái)，貨架錯列有秩，貨品用鋼絲網(wǎng)分隔開(kāi)，“這主要是根據用戶(hù)儲貨量不同而進(jìn)行的分隔，同一間冷庫，同樣的溫濕度需求，針對需求量的不同進(jìn)行體積分割，非常適合高峰期貨品進(jìn)出量不同、儲存量不同而造成的差異，可以靈活地解決由于場(chǎng)地、體積等不同造成的冷庫體積浪費、或不分割導致的貨品錯拿、丟失等問(wèn)題。”陳經(jīng)理說(shuō)著(zhù)，叉車(chē)已經(jīng)將貨品全部運輸至庫內：280箱阿根廷牛肉。據冰度招商負責人講，進(jìn)入夏季來(lái)，-18℃冷庫內、冷凍肉制品、冰淇淋、水果等是冷庫入駐“?？?rdquo;；與此同時(shí)，疫苗、醫藥制品的儲存量也較往年有所大幅增長(cháng)，這種微妙的變化無(wú)疑也無(wú)疑是醫藥制品安全意識提高的一個(gè)縮影。

　　在生鮮食品、物流配送行業(yè)變化無(wú)窮的冷鏈環(huán)境下，租賃型冷庫只有不斷地升級改造，結合并抓住市場(chǎng)、用戶(hù)需求，才能更高質(zhì)量地滿(mǎn)足用戶(hù)低溫倉儲及冷鏈體驗。