【中國制冷網(wǎng)】在意大利熱那亞大學(xué)z*新研制的創(chuàng )新型膜接觸技術(shù)的基礎上，歐盟2020地平線(xiàn)提供460萬(wàn)歐元，全額資助歐盟4個(gè)成員國意大利、德國、西班牙和比利時(shí)的跨學(xué)科工程技術(shù)人員組成歐洲XERIC研發(fā)團隊，正式啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)節能空調系統的設計和研制。

　　相對傳統燃油汽車(chē)，續航能力是限制電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化推廣應用的z*大制約因素之一，主要因為昂貴的電動(dòng)汽車(chē)蓄電池容量有限。傳統燃油汽車(chē)利用內燃發(fā)動(dòng)機廢棄熱量進(jìn)行車(chē)內溫度/濕度調控，而電動(dòng)汽車(chē)在歐洲極端寒冷或炎熱氣候環(huán)境條件下，多達一半以上的蓄電池儲存能量將被車(chē)載空調系統所消耗。因此，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)節能空調系統勢在必行，同時(shí)也意味著(zhù)提高電動(dòng)汽車(chē)的續航能力。

　　XERIC研發(fā)團隊已制定出技術(shù)開(kāi)發(fā)路線(xiàn)圖，環(huán)境友好型和安全可靠性為z*高原則。計劃中的技術(shù)開(kāi)發(fā)主要包括：在熱那亞大學(xué)膜接觸技術(shù)的基礎上，開(kāi)發(fā)全新的智能膜界面技術(shù)；整合液態(tài)干燥劑技術(shù)和先進(jìn)的溫度智能制冷劑控制技術(shù)；研制設計開(kāi)發(fā)低成本的電動(dòng)汽車(chē)節能空調系統。

　　新設計開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)節能空調系統，其規?；I(yè)生產(chǎn)成本將控制在1200-3000歐元之間，盡可能采用已有的生產(chǎn)制造工藝和標準化組件，不增加未來(lái)生產(chǎn)企業(yè)的額外投資成本。預期的節能空調系統在不改變舒適條件的前提下，至少節能50%以上。