【中國制冷網(wǎng)】一、合理調整制冷系統運行參數，提高設備效能。

　　制冷系統蒸發(fā)壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數。是進(jìn)行操作與調整的重要依據，根據實(shí)際條件和系統變化，不斷調整和控制運行參數，使其在經(jīng)濟合理的參數下運行，可保證機器設備和貯藏產(chǎn)品的安全，充分發(fā)揮設備效率，并節約水、電、油等。

　　二、防止雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統

　　制冷系統是一個(gè)密封的循環(huán)系統，循環(huán)于系統的制冷劑要求干凈無(wú)雜質(zhì)，但在實(shí)際運行中是不可能完全干凈，這與工作條件及加入系統的制冷劑不夠干凈等有關(guān)。

　　屬于雜質(zhì)的有：潤滑油、空氣、水等，這些雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統對制冷裝置的工作非常不利，應及時(shí)排除。

　　三、及時(shí)清除熱交換設備上的污垢、結霜等，提高熱交換設備傳熱效率

　　四、正確選擇和使用潤滑油

　　潤滑油對壓縮機的功耗及制冷系統的經(jīng)濟性與安全性都有一定影響，對潤滑油的正確使用，應引起足夠重視。

　　五、保持壓縮機處于完好狀態(tài)

　　壓縮機運行一段時(shí)間后，可能出現零部件磨損或損壞，裝配間隙變動(dòng)，密封性能下降，過(guò)濾器堵塞等情況，這些都可能導致功耗增加。因此，應當安排好大、中、小修理計劃，加強平時(shí)的維修保養，以保證壓縮機處于完好狀態(tài)。

　　六、采用夜間或氣溫較低時(shí)段開(kāi)機運行

　　冷間負荷大部分時(shí)間低于設計負荷，因此，壓縮機的運行降溫并不是連續進(jìn)行的，可能的情況下，可以采用夜間多運行的操作方式。夜間運行外界氣溫低，冷卻水溫下降，冷凝壓力和冷凝溫度都隨著(zhù)降低，制取同樣的冷量，壓縮機的功耗減少，達到了節能的目的。此外，大部分地區都實(shí)行了晝夜不同的峰谷平電價(jià)，充分利用夜間較低的電價(jià)，也是企業(yè)減少電費開(kāi)支，提高效益的重要方法。