【中國制冷網(wǎng)】連日來(lái)，記者對河南冷鏈物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調查和采訪(fǎng)，通過(guò)深入了解發(fā)現，冷鏈物流已處于市場(chǎng)的爆發(fā)期，新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現。如何將河南的物流優(yōu)勢變成產(chǎn)業(yè)動(dòng)力，亟須使出真功夫。

　　河南發(fā)展冷鏈物流有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎，我省是速凍食品、冷鮮肉生產(chǎn)大省，果蔬、奶類(lèi)產(chǎn)量也處于全國前列，強大的產(chǎn)業(yè)基礎將推動(dòng)冷鏈物流快速發(fā)展；冷鏈設施和冷鏈物流裝備產(chǎn)業(yè)基礎較好，2016年河南冷藏車(chē)保有量位居全國第二，冷庫保有量位居全國第五，6家企業(yè)入選全國冷鏈物流百強企業(yè)，民權縣制冷工業(yè)園冷藏車(chē)市場(chǎng)占有率全國第一；冷鏈進(jìn)口口岸更是領(lǐng)先內陸地區，有肉類(lèi)、活牛、水果、冰鮮水產(chǎn)品等5個(gè)與冷鏈物流相關(guān)的進(jìn)口商品指定口岸。此外，我省區位交通優(yōu)勢突出，陸空銜接、多式聯(lián)運的大交通格局正在形成，物流集散、分撥、配送優(yōu)勢逐步增強。

　　當前，隨著(zhù)居民消費升級，果蔬、速凍食品、肉類(lèi)、水產(chǎn)品、乳制品等對冷鏈物流、倉儲的需求尤為迫切。2016年，全省易腐食品的總消費量達8030萬(wàn)噸，已應用冷鏈的消費量為710萬(wàn)噸，需要冷鏈服務(wù)的消費量達3600萬(wàn)噸；全省果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品、乳制品冷鏈流通率均不到1/3，市場(chǎng)增長(cháng)空間非常大。

　　有基礎優(yōu)勢，有市場(chǎng)需求，但如何將其轉化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。采訪(fǎng)中，記者也聽(tīng)聞不少建議。雙匯物流提出，物流行業(yè)增值稅抵扣難、運輸車(chē)輛城市限行、車(chē)輛行駛成本高、物流行業(yè)信息化平臺不對接等行業(yè)痛點(diǎn)亟須解決。鮮易控股建議，設立河南冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基金，支持冷鏈物流龍頭企業(yè)通過(guò)并購、重組等方式做大規模，同時(shí)支持龍頭企業(yè)推進(jìn)行業(yè)綜合服務(wù)平臺建設，開(kāi)放政府監管部門(mén)數據。針對標準銜接問(wèn)題，河南機場(chǎng)集團提出，目前全貨機裝載的集裝板規格和現有冷藏車(chē)箱體尺寸不匹配，如拆板后以散貨形式裝運則影響轉運時(shí)效和貨物品質(zhì)，建議主管部門(mén)調整冷藏車(chē)箱體標準。此外，在一些新興行業(yè)培育上也應有超前意識。陳砦花卉集團提出，鮮切花對冷鏈運輸要求高，河南鮮切花交易量已居全國第三位，可以考慮以鮮切花專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)為依托，建立覆蓋中西部地區的全國性鮮切花交易、物流中心，從而發(fā)掘新的冷鏈物流市場(chǎng)。

　　河南自貿試驗區建設更是給發(fā)展冷鏈物流帶來(lái)重大利好，航空貨運、中歐班列、保稅園區、跨境電商等多重優(yōu)勢將帶動(dòng)冷鏈物流業(yè)開(kāi)辟出新的市場(chǎng)空間，并以此助推我省加快建設貫通南北、連接東西的現代物流體系。