【中國制冷網(wǎng)】冷鏈物流行業(yè),對很多人來(lái)說(shuō)都很陌生。在我們日常生活中,每當食品安全出了問(wèn)題時(shí),一般都去追溯廠(chǎng)家或終端銷(xiāo)售方,但食品保鮮的運輸環(huán)節——冷鏈物流,往往被忽略和忽視,從而引起的食品安全糾紛難斷,所以,冷鏈物流越來(lái)越受到政府重視和社會(huì )關(guān)注。
據了解,無(wú)論是在綜合大賣(mài)場(chǎng)、超市還是在傳統的菜場(chǎng)購買(mǎi)肉類(lèi)、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來(lái)保鮮的產(chǎn)品時(shí),除考慮產(chǎn)品是否是貨真價(jià)實(shí)和質(zhì)量可靠外,很少考慮到這些產(chǎn)品是如何從生產(chǎn)廠(chǎng)家配送到零售終端的,再好的產(chǎn)品如果由于運輸和儲存中造成的不新鮮,都會(huì )對身體健康產(chǎn)生影響,嚴重了就是食品安全事故。
2017年4月21日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的意見(jiàn)》。意見(jiàn)指出,以體制機制創(chuàng )新為動(dòng)力,先進(jìn)技術(shù)和管理手段應用為支撐,規范有效監管為保障,構建“全鏈條、網(wǎng)絡(luò )化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現代冷鏈物流體系。推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展,保障生鮮農產(chǎn)品和食品消費安全。
研究發(fā)現,控制易腐食品安全的關(guān)鍵是控制微生物的生長(cháng)速度,而控制微生物的關(guān)鍵就是控制溫度,溫度每升高6℃,食品中細菌生長(cháng)速度就會(huì )翻一倍,貨架期縮短一半。有時(shí)候我們買(mǎi)的冰激凌變形了、酸奶外表有水珠、買(mǎi)的速凍餃子一煮就爛了,這些其實(shí)都是冷鏈斷鏈的結果。
記者通過(guò)采訪(fǎng)了解到,冷鏈物流本身是一個(gè)復合型產(chǎn)業(yè),涉及工商、稅務(wù)、交通、農業(yè)、商務(wù)、食品藥品監管等多個(gè)管理部門(mén),這些部門(mén)都管又都不管,缺乏有效的溝通,使得冷鏈物流領(lǐng)域缺少政府的有效監管和扶持力度。
山東省物流與采購協(xié)會(huì )執行會(huì )長(cháng)王國利在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,山東冷鏈物流面臨非常好的發(fā)展機遇。山東是肉食冷凍食品大省、海產(chǎn)品養殖基地、農產(chǎn)品種植基地,促進(jìn)了冷庫、冷藏運輸車(chē)、以及保鮮領(lǐng)域的迅速發(fā)展。山東在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,數據、標準、品牌、供應鏈并不好,比方說(shuō)第三方冷鏈物流就非常弱,大部分都是企業(yè)自營(yíng),他們沒(méi)有開(kāi)疆拓土的動(dòng)力。政府缺少行業(yè)敏感性,對民營(yíng)冷鏈物流企業(yè)的支持力度也不夠。
令人欣慰的是,7月18日山東省政府發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)內貿流通供給側結構性改革的意見(jiàn)》中指出:加快冷鏈物流突破發(fā)展。完善冷鏈物流倉儲設施,銜接全省交通路網(wǎng)建設和高速路服務(wù)區功能提升,重點(diǎn)規劃建設一批標準化、多溫帶、公用型冷庫、冷風(fēng)庫、配送中心,支持冷鏈設施建設、冷藏運輸車(chē)輛購置。
《意見(jiàn)》進(jìn)一步明確提出,山東在“十三五”期間,全省新增冷藏運輸車(chē)1萬(wàn)輛;深化冷鏈物流示范創(chuàng )建;支持企業(yè)開(kāi)展“星級”冷鏈物流企業(yè)創(chuàng )建,鼓勵國內外大型冷鏈物流企業(yè)布局山東。2019年年底前,對注冊地在山東的新獲三星以上星級認定的冷鏈物流企業(yè),有條件的地方可分檔給予獎勵,培育壯大一批冷鏈物流主體。
王國利就冷鏈物流接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),現在是大數據時(shí)代,移動(dòng)數據時(shí)代,每個(gè)環(huán)節冷產(chǎn),冷儲,冷運、冷銷(xiāo),都應該有數據支撐。比如說(shuō)水餃,只有一個(gè)保質(zhì)期,過(guò)去沒(méi)有傳感器,沒(méi)有物流網(wǎng),沒(méi)有數據支持可以原諒,而現在是數據時(shí)代,每個(gè)環(huán)節都應該有數據支持,消費者才有主張自己權利的憑證,所以山東應該打造生態(tài)供應鏈,才能實(shí)現溫控透明、食品安全透明。
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