【中國制冷網(wǎng)】習近平總書(shū)記在十九大報告中指出，要在中高端消費、現代供應鏈等領(lǐng)域培育新的增長(cháng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，加強物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟的戰略性、基礎性產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，在城鎮化、消費升級的帶動(dòng)下，發(fā)展取得重大成就，尤其是冷鏈物流發(fā)展迅速，成為消費升級的代表行業(yè)，備受關(guān)注。近日，記者就我國冷鏈物流的現狀和新趨勢采訪(fǎng)了中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)崔忠付。

　　崔忠付認為，當前，我國高度重視冷鏈物流發(fā)展，冷鏈政策密集發(fā)出。應順應現代流通模式發(fā)展趨勢，加快冷鏈物流創(chuàng )新發(fā)展。隨著(zhù)我國中產(chǎn)階層和城鎮人口的不斷增長(cháng)，冷鏈市場(chǎng)規模繼續擴大，政策、經(jīng)濟、市場(chǎng)環(huán)境持續向好，再加上技術(shù)的不斷成熟，這將助推冷鏈行業(yè)加速發(fā)展。

　　冷鏈物流政策、市場(chǎng)環(huán)境持續向好

　　記者：您認為2017年中國冷鏈物流業(yè)主要呈現哪些特點(diǎn)？

　　崔忠付：s*先，政府對冷鏈物流的關(guān)注上升到前所未有的高度。

　　2017年以來(lái)，中央和地方政府因勢利導地出臺了多項冷鏈政策。4月21日，國辦印發(fā)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的意見(jiàn)》，立足于推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展，著(zhù)眼于保障民生和促進(jìn)消費升級，著(zhù)力于帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，聚焦于發(fā)掘和培育經(jīng)濟增長(cháng)新動(dòng)能這一系統性目標，體現了鮮明的供給側結構性改革發(fā)展思路；8月24日交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的實(shí)施意見(jiàn)》，重點(diǎn)圍繞設施設備、運輸組織、信息化、行業(yè)監管、配套政策等核心要素，明確了交通運輸促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的主要任務(wù)；10月13日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應鏈創(chuàng )新與應用的指導意見(jiàn)》，立足振興實(shí)體經(jīng)濟，提出了六項重點(diǎn)任務(wù)：其中之一是構建農業(yè)供應鏈體系，提高農業(yè)生產(chǎn)組織化和科學(xué)化水平，建立基于供應鏈的重要產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯機制，推進(jìn)農村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。商務(wù)部、財政部今年繼續支持十個(gè)省區市冷鏈物流發(fā)展，廣東、福建、河南等省區市發(fā)布地方冷鏈物流發(fā)展規劃，帶動(dòng)冷鏈產(chǎn)業(yè)投資、加速產(chǎn)業(yè)升級。

　　其次，冷鏈市場(chǎng)繼續保持平穩較快增長(cháng)。今年前三季度，我國經(jīng)濟運行延續了穩中向好的發(fā)展態(tài)勢。在此背景下，物流運行延續了良好發(fā)展的勢頭。物流需求增長(cháng)總體平穩，需求結構持續優(yōu)化，物流市場(chǎng)規模呈現較快擴展勢頭，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)總體向好；物流運行質(zhì)量進(jìn)一步提高，物流單位物流成本穩中趨降。1-9月份，全國社會(huì )物流總額為184.8萬(wàn)億元，同比增長(cháng)6.9%。物流總費用與GDP的比率為14.5%，年內呈現連續回落態(tài)勢。物流市場(chǎng)規模穩步擴大，物流業(yè)總收入6.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)13.3%，增速比上年同期提高8.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　據中物聯(lián)冷鏈委和鏈庫統計分析，2017年全國冷庫總容量預計達到4775萬(wàn)噸，折合11937萬(wàn)立方米，同比增長(cháng)13.7%。據中物聯(lián)冷鏈委和CCLC冷鏈車(chē)認證平臺統計分析，2017年全國冷藏車(chē)總量預計達到13.4萬(wàn)輛，全年增加1.9萬(wàn)輛。

　　剛剛結束的雙十一，以天貓和京東為s*的電商平臺，其中除了服裝、3C這樣的傳統強項，生鮮全面飄紅非常引人注目。中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2017年中國網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)數據監測報告(上)》中表示，2017年上半年，中國生鮮電商交易規模為851.4億元，預計2017年年底，中國生鮮電商市場(chǎng)規模將達到1650億元。

　　艾媒咨詢(xún)數據顯示，中國在線(xiàn)餐飲外賣(mài)市場(chǎng)自2011年一直保持較高速增長(cháng)，2016年市場(chǎng)規模達到1662.4億元，增長(cháng)率為33.0%，2017年市場(chǎng)規模預計將達到2045.6億元。在這背后，是我國冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了第三方冷鏈物流企業(yè)供應鏈服務(wù)的不斷完善和提高。隨著(zhù)供給側結構性改革的積極效應進(jìn)一步顯現，居民收入增長(cháng)和社會(huì )就業(yè)情況維持在較好水平，預計后期居民消費潛力將會(huì )進(jìn)一步釋放，消費市場(chǎng)將保持平穩較快增長(cháng)。

　　再次，冷鏈行業(yè)競爭愈演愈烈。2016年，中國冷鏈物流百強企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入225億元，同比增長(cháng)29.3%，百強企業(yè)市場(chǎng)份額一直沒(méi)有明顯地擴大，依舊占整個(gè)冷鏈市場(chǎng)份額的10%左右，這說(shuō)明我國冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規模仍舊不大，冷鏈行業(yè)競爭目前還處在小組賽。

　　隨著(zhù)資本的大量進(jìn)入，傳統物流大鱷紛紛宣布布局冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )，將加快冷鏈行業(yè)的整合。例如，鐵總和各鐵路局開(kāi)通多條線(xiàn)路的冷鏈班列，傳統物流企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入并分羹冷鏈市場(chǎng)，它們有龐大的基礎網(wǎng)絡(luò )和設施設備，有雄厚的資金和大量的專(zhuān)業(yè)人才，這對未來(lái)的冷鏈物流市場(chǎng)格局產(chǎn)生深遠影響。

　　z*后，新零售驅動(dòng)線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展，也帶來(lái)冷鏈增量市場(chǎng)。線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展，需要在信息、采購、物流、銷(xiāo)售、技術(shù)等環(huán)節重構，實(shí)現降本增效提升服務(wù)質(zhì)量。依托于電子商務(wù)和新零售的冷鏈物流企業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展。

　　冷鏈行業(yè)面臨六大發(fā)展趨勢

　　記者：您認為即將到來(lái)的2018年，冷鏈行業(yè)將呈現哪些趨勢？

　　崔忠付：第一，政府將加強冷鏈行業(yè)的監管。國辦29號文中提出，將冷藏保溫車(chē)輛作為專(zhuān)用貨運車(chē)輛加強管理，并將溫度監控設備性能要求作為冷藏保溫車(chē)輛投入運營(yíng)的基本條件。對于不符合相關(guān)標準要求的，不允許投入冷鏈物流市場(chǎng)。引導高耗能、低效率、不合規的冷藏保溫車(chē)加快退出市場(chǎng)。依據相關(guān)法律法規、強制性標準和操作規范，健全冷鏈物流監管體系，在生產(chǎn)和貯藏環(huán)節重點(diǎn)監督保質(zhì)期、溫度控制等，在銷(xiāo)售終端重點(diǎn)監督冷藏、冷凍設施和貯存溫度控制等，加強對冷鏈各環(huán)節溫控記錄和產(chǎn)品品質(zhì)的監督和不定期抽查。研究將配備溫度監測裝置作為冷藏運輸車(chē)輛出廠(chǎng)的強制性要求，在車(chē)輛進(jìn)入營(yíng)運市場(chǎng)、年度審驗等環(huán)節加強監督管理。

　　充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )、第三方征信機構和各類(lèi)現有信息平臺的作用，完善冷鏈物流企業(yè)服務(wù)評價(jià)和信用評價(jià)體系。由國家衛生計生委正式立項食品冷鏈國家強制性標準《食品冷鏈衛生規范》，由中物聯(lián)冷鏈委作為主起草單位負責編寫(xiě)。

　　第二，冷鏈行業(yè)競爭將走向規范化。冷鏈行業(yè)劣幣驅除良幣的現象將會(huì )不斷改善，鏈庫是冷庫物聯(lián)網(wǎng)大數據平臺，平臺現有10000多家冷庫信息，鏈庫目前正配合中物聯(lián)冷鏈委在全國范圍開(kāi)展溫度達標冷庫認證工作，通過(guò)溫度監測篩選出溫度符合國家標準的冷庫，從而達到凈化冷庫市場(chǎng)環(huán)境的作用。中物聯(lián)冷鏈委CCLC冷藏車(chē)認證平臺主要面向貨主、第三方物流、冷藏車(chē)專(zhuān)用廠(chǎng)等行業(yè)主體，通過(guò)平臺認證，整合優(yōu)質(zhì)冷藏車(chē)資源，提高優(yōu)質(zhì)冷藏車(chē)使用率，從而實(shí)現良幣去除劣幣，促進(jìn)公平競爭。

　　第三，優(yōu)質(zhì)冷鏈資源將迎來(lái)春天。沿海地區冷鏈資源多，中西部冷鏈資源少的問(wèn)題依舊存在，發(fā)達地區尤其是北、上、廣、深等一線(xiàn)城市冷庫資源越來(lái)越稀缺。一方面是政府加強監管，對違建冷庫加大拆除力度；再者城市中物流用地批復減少或無(wú)冷庫建設用地；三是冷鏈市場(chǎng)需求的增加，多方面因素導致冷庫資源緊張，必然會(huì )推動(dòng)冷庫租金上漲。第一代儲存型冷庫建設會(huì )越來(lái)越少，集倉儲、加工、分揀、包裝、辦公等多功能于一體的現代化配送中心會(huì )成為趨勢。數字化、智能化、節能化是冷庫升級和改造的關(guān)注點(diǎn)。

　　第四，冷鏈人才需求越來(lái)越旺盛。無(wú)論是一線(xiàn)的駕駛員、操作工、搬運工、制冷工，還是中層的主管，或是負責整體運營(yíng)的高級管理人才，都越來(lái)越稀缺，中物聯(lián)冷鏈委將支持本科院校和中高職設置冷鏈物流相關(guān)方向與課程，并大力開(kāi)發(fā)在職人員培訓課程，推動(dòng)冷鏈專(zhuān)業(yè)教育和職業(yè)培訓，形成多層次的教育、培訓體系。

　　第五，冷鏈的模式創(chuàng )新和新業(yè)態(tài)將不斷涌現。一方面，隨著(zhù)節能環(huán)保的推進(jìn)和政府對城市配送的管理，冷藏運輸車(chē)輛城市通行依舊困難，對冷鏈城市配送提出更多挑戰，將倒逼冷鏈行業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng )新。另一方面，新零售、冷鏈宅配、同城冷鏈需求也快速增長(cháng)，訂單將越來(lái)越小批量、多頻次和個(gè)性化，電動(dòng)冷藏車(chē)、冷鏈包裝、社區微倉等新技術(shù)和新模式將迎來(lái)快速發(fā)展。

　　第六，技術(shù)將驅動(dòng)冷鏈服務(wù)快速升級。隨著(zhù)易果、京東、盒馬鮮生、超級物種、無(wú)人零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，將帶動(dòng)冷鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)及人工智能與自動(dòng)化設備的快速發(fā)展，冷鏈物流將迎來(lái)新的機遇。例如，為全面提升用戶(hù)體驗，京東物流將陸續在全國范圍內投放超過(guò)20萬(wàn)個(gè)智能保溫箱，以其為載體，搭建起了q*s*個(gè)冷鏈物流全流程智能溫控體系，消費者將有機會(huì )實(shí)時(shí)查看在京東上所購自營(yíng)生鮮商品在倉儲、運輸、配送等各環(huán)節的溫度反饋和實(shí)時(shí)位置，實(shí)現全流程可溯源。這些智能保溫箱是集保溫、定位、實(shí)時(shí)溫度監測為一體，冷庫和冷藏車(chē)也很快會(huì )實(shí)現，未來(lái)溫度將會(huì )向消費者公開(kāi)會(huì )成為標準服務(wù)。