【中國制冷網(wǎng)】習近平總書(shū)記在十九大報告中指出,要以“一帶一路”建設為重點(diǎn),堅持引進(jìn)來(lái)和走出去并重,深化供給側結構性改革,在中高端消費、現代供應鏈等領(lǐng)域培育新增長(cháng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能,加強物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設。作為消費升級帶動(dòng)中高端消費的代表產(chǎn)業(yè),農產(chǎn)品冷鏈物流近年來(lái)發(fā)展迅速。隨著(zhù)市場(chǎng)規模的不斷擴大,農產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的商業(yè)環(huán)境也在發(fā)生著(zhù)變化,國家支持政策密集出臺,居民消費潛力不斷釋放,傳統物流大鱷布局冷鏈,電子商務(wù)引發(fā)流通渠道變革,新零售等業(yè)態(tài)帶來(lái)冷鏈新增量,食品進(jìn)出口貿易持續活躍,資本助力行業(yè)加速整合.....
農產(chǎn)品冷鏈相關(guān)企業(yè)迎來(lái)發(fā)展新機遇,為尋求自身長(cháng)遠發(fā)展,企業(yè)開(kāi)始轉變思維,挖掘新增長(cháng)點(diǎn),培育新增量,這個(gè)過(guò)程中新模式新技術(shù)涌現。為探討新商業(yè)環(huán)境下,農產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的新機遇、新增量,近日,北京中冷物流股份有限公司副總經(jīng)理李成立在接受了相關(guān)媒體的采訪(fǎng)。
中交協(xié)冷鏈委:我國農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展不斷升溫,請您結合結合目前的商業(yè)環(huán)境,談下農產(chǎn)品冷鏈物流存在哪些新機遇、新增量?
李成立:近年來(lái)從國家層面到各級政府都出臺了相關(guān)的冷鏈產(chǎn)業(yè)政策,加之消費升級帶動(dòng)生鮮產(chǎn)品的消費需求大幅增加,農產(chǎn)品冷鏈物流得到快速發(fā)展,但同時(shí)也面臨著(zhù)基礎設施薄弱、標準化體系不完善、區域發(fā)展不均衡、冷鏈成本高企等問(wèn)題。
隨著(zhù)農產(chǎn)品進(jìn)入流通市場(chǎng),近年來(lái)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)生很大的機遇:第一是農產(chǎn)品的產(chǎn)地預冷和預加工,包括產(chǎn)地的分揀、清洗、包裝設施,預包裝產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工,這些都為冷鏈企業(yè)拓展新業(yè)務(wù)提供了發(fā)展環(huán)境。部分地方政府也給予了相關(guān)的政策支持。據了解,設備制造企業(yè)2017年新增生產(chǎn)的冷鏈設施,大多用在產(chǎn)地庫建設。
第二,隨著(zhù)生鮮產(chǎn)品價(jià)值的提高,食品安全的要求日益受到重視,為了保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)和安全,同時(shí)為了滿(mǎn)足消費中端客戶(hù)的體驗,從農產(chǎn)品產(chǎn)地到銷(xiāo)售端,冷藏車(chē)、冷藏箱等冷鏈設備取代過(guò)去的棉被車(chē)得到了大量的應用。并且,隨著(zhù)“全程冷鏈”、“食品追溯”等需求的日漸顯現,倉儲、運輸監控追溯設備及相關(guān)信息平臺有望迎來(lái)發(fā)展窗口。
第三,產(chǎn)地預冷加工后,某些特色生鮮產(chǎn)品通過(guò)冷鏈快遞服務(wù)運往全國,比如大閘蟹、車(chē)厘子等,這也是近年來(lái)快遞企業(yè)需要面對的新的冷鏈需求。
第四,農產(chǎn)品流通渠道變革,帶來(lái)新業(yè)態(tài)的衍生。比如近期熱議的新零售,主打品項就是生鮮產(chǎn)品,支撐其運作的供應鏈及冷鏈體系建設引發(fā)業(yè)內關(guān)注,這也是值得我們探索研究的冷鏈新增量。
第五,近年來(lái),隨著(zhù)食品進(jìn)出口貿易、食品跨境電商的爆發(fā),國際化是有能力的冷鏈企業(yè)的發(fā)展方向,一帶一路沿線(xiàn)國家和地區,將是未來(lái)布局的重要地區。同時(shí)將會(huì )有更多國外冷鏈企業(yè)涌入國內市場(chǎng)。這些冷鏈新機遇和挑戰值得關(guān)注。
第六,隨著(zhù)京東物流、萬(wàn)科地產(chǎn)、鐵總等傳統物流巨頭,以及跨界巨頭等布局冷鏈,冷鏈行業(yè)競爭將越來(lái)越激烈,但也應注意其中蘊藏的冷鏈新機遇。
中交協(xié)冷鏈委:面對不斷變化的市場(chǎng),冷鏈企業(yè)應如何抓住新機遇,拓展新增量?
李成立:舉例來(lái)說(shuō),過(guò)去我國的農產(chǎn)品主要通過(guò)集貿市場(chǎng)、連鎖商超及大賣(mài)場(chǎng)等渠道流通銷(xiāo)售?,F在冷鏈企業(yè)面臨著(zhù)很多新渠道,比如說(shuō)生鮮電商、本地O2O、新零售等,要覆蓋滿(mǎn)足這些新的分銷(xiāo)渠道,冷鏈物流企業(yè)需增加新的服務(wù)內容,比如倉配一體化、B2C服務(wù)、O2O服務(wù)等。訂單由過(guò)去大批量、低頻次,轉變成小批量、高頻次、個(gè)性化需求明顯,為適應這種變化,冷鏈企業(yè)需轉變經(jīng)營(yíng)思路,進(jìn)行積極轉型,以此提升冷鏈物流服務(wù)能力。業(yè)內如京東生鮮、九曳供應鏈等企業(yè),就在不斷調整適應過(guò)程中實(shí)現發(fā)展。如果不能適應變化,固守著(zhù)原來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商,及老的分銷(xiāo)渠道,其發(fā)展必然受到限制。
我國冷鏈市場(chǎng)目前仍處于極度分散狀態(tài),機遇與挑戰并存。未來(lái)隨著(zhù)資本的進(jìn)入,中國的冷鏈行業(yè)競爭越來(lái)越激烈,也勢必將迎來(lái)全新的變化,我建議冷鏈企業(yè)除了做好現有的存量市場(chǎng),也應積極感知市場(chǎng)變化,結合自身資源優(yōu)勢和業(yè)務(wù)優(yōu)勢,分析新機遇,拓展新增量,以實(shí)現自身長(cháng)遠發(fā)展。
中交協(xié)冷鏈委:您如何看待資本對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的作用?在資本促進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的兼并整合過(guò)程當中,您觀(guān)察到哪些新機遇?
李成立:從2017年開(kāi)始,冷鏈物流市場(chǎng)成了一片市場(chǎng)和資本均看好的新藍海。在這個(gè)領(lǐng)域,z*近兩年進(jìn)入了大量的新生有生力量,特別是以資本和產(chǎn)業(yè)為代表的企業(yè),通過(guò)現有模式的升級,攪動(dòng)了冷鏈市場(chǎng)。
在資本促進(jìn)下,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)面臨升級,將發(fā)展成為資本和資源壟斷的行業(yè)。冷鏈物流其實(shí)是一個(gè)注重資源(如冷庫、車(chē)輛、大量的合格運營(yíng)人員以及網(wǎng)絡(luò )),壁壘較高的行業(yè),在這個(gè)領(lǐng)域,我認為今后的一兩年,冷鏈企業(yè)通過(guò)資源整合,或通過(guò)收購、并購,或通過(guò)快速布點(diǎn),將會(huì )出現擁有流量入口的企業(yè),出現壟斷巨頭企業(yè)。
中交協(xié)冷鏈委:在您看來(lái),傳統的冷鏈物流企業(yè)應該積極地去擁抱資本嗎?
李成立:區域性、小規模企業(yè),由于具備本地的配送能力、存儲能力,可以按照自身的方式實(shí)現發(fā)展。對于規模較大的企業(yè),我建議一定要去擁抱資本、擁有資源,成為流量入口的協(xié)同者。
目前國內市場(chǎng)資本主要來(lái)自幾個(gè)方面,其中z*大的無(wú)疑是產(chǎn)業(yè)資本,本身處于冷鏈行業(yè),或者關(guān)注這個(gè)行業(yè),如食品行業(yè)、設備制造行業(yè)、運輸提供商、物流產(chǎn)業(yè)、物流地產(chǎn)的服務(wù)商等,他們看好冷鏈市場(chǎng),并擁有巨大的產(chǎn)業(yè)資本。
第二類(lèi)資本是基金,或者VC。他們比較看好冷鏈市場(chǎng),投入大量的資金作為財務(wù)投資。
第三類(lèi)資本是現有的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),利用自身的資金去發(fā)展,這個(gè)過(guò)程通常比較慢,但比較穩妥,能夠保障運營(yíng)質(zhì)量等。
我覺(jué)得接受產(chǎn)業(yè)資本的投資和并購,是規模較大的冷鏈物流企業(yè)的必經(jīng)之路,而且這個(gè)風(fēng)口只出現在今年和明年這一兩年。當然,其中國企和上市企業(yè)擁有的資源和機會(huì )是z*大的。
中交協(xié)冷鏈委:為什么您覺(jué)得風(fēng)口是在今明兩年呢?
李成立:不管是國內,還是國外的冷鏈物流都是一個(gè)需要持續重資本投入的產(chǎn)業(yè),而能夠持續投入土地資源和資本資源的企業(yè)其實(shí)并不多,所以國外只有5家~8家有規模的公司,基本實(shí)現了壟斷。中國目前有上千家冷鏈物流公司,市場(chǎng)集中度低,進(jìn)行整合是發(fā)展的必然趨勢,而中國經(jīng)濟模式發(fā)生重大變化的時(shí)機就在這一兩年,目前已經(jīng)開(kāi)始了,如果不能跟進(jìn),那么之后不管從節點(diǎn)建設,還是客戶(hù)方向,或者是“站隊”,機會(huì )都不會(huì )很多。
、
網(wǎng)友評論
條評論
最新評論