【中國制冷網(wǎng)】習近平總書(shū)記在十九大報告中指出，要以“一帶一路”建設為重點(diǎn)，堅持引進(jìn)來(lái)和走出去并重，深化供給側結構性改革，在中高端消費、現代供應鏈等領(lǐng)域培育新增長(cháng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，加強物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設。作為消費升級帶動(dòng)中高端消費的代表產(chǎn)業(yè)，農產(chǎn)品冷鏈物流近年來(lái)發(fā)展迅速。隨著(zhù)市場(chǎng)規模的不斷擴大，農產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的商業(yè)環(huán)境也在發(fā)生著(zhù)變化，國家支持政策密集出臺，居民消費潛力不斷釋放，傳統物流大鱷布局冷鏈，電子商務(wù)引發(fā)流通渠道變革，新零售等業(yè)態(tài)帶來(lái)冷鏈新增量，食品進(jìn)出口貿易持續活躍，資本助力行業(yè)加速整合.....

　　農產(chǎn)品冷鏈相關(guān)企業(yè)迎來(lái)發(fā)展新機遇，為尋求自身長(cháng)遠發(fā)展，企業(yè)開(kāi)始轉變思維，挖掘新增長(cháng)點(diǎn)，培育新增量，這個(gè)過(guò)程中新模式新技術(shù)涌現。為探討新商業(yè)環(huán)境下，農產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的新機遇、新增量，近日，北京中冷物流股份有限公司副總經(jīng)理李成立在接受了相關(guān)媒體的采訪(fǎng)。

　　中交協(xié)冷鏈委：我國農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展不斷升溫，請您結合結合目前的商業(yè)環(huán)境，談下農產(chǎn)品冷鏈物流存在哪些新機遇、新增量？

　　李成立：近年來(lái)從國家層面到各級政府都出臺了相關(guān)的冷鏈產(chǎn)業(yè)政策，加之消費升級帶動(dòng)生鮮產(chǎn)品的消費需求大幅增加，農產(chǎn)品冷鏈物流得到快速發(fā)展，但同時(shí)也面臨著(zhù)基礎設施薄弱、標準化體系不完善、區域發(fā)展不均衡、冷鏈成本高企等問(wèn)題。

　　隨著(zhù)農產(chǎn)品進(jìn)入流通市場(chǎng)，近年來(lái)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)生很大的機遇：第一是農產(chǎn)品的產(chǎn)地預冷和預加工，包括產(chǎn)地的分揀、清洗、包裝設施，預包裝產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工，這些都為冷鏈企業(yè)拓展新業(yè)務(wù)提供了發(fā)展環(huán)境。部分地方政府也給予了相關(guān)的政策支持。據了解，設備制造企業(yè)2017年新增生產(chǎn)的冷鏈設施，大多用在產(chǎn)地庫建設。

　　第二，隨著(zhù)生鮮產(chǎn)品價(jià)值的提高，食品安全的要求日益受到重視，為了保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)和安全，同時(shí)為了滿(mǎn)足消費中端客戶(hù)的體驗，從農產(chǎn)品產(chǎn)地到銷(xiāo)售端，冷藏車(chē)、冷藏箱等冷鏈設備取代過(guò)去的棉被車(chē)得到了大量的應用。并且，隨著(zhù)“全程冷鏈”、“食品追溯”等需求的日漸顯現，倉儲、運輸監控追溯設備及相關(guān)信息平臺有望迎來(lái)發(fā)展窗口。

　　第三，產(chǎn)地預冷加工后，某些特色生鮮產(chǎn)品通過(guò)冷鏈快遞服務(wù)運往全國，比如大閘蟹、車(chē)厘子等，這也是近年來(lái)快遞企業(yè)需要面對的新的冷鏈需求。

　　第四，農產(chǎn)品流通渠道變革，帶來(lái)新業(yè)態(tài)的衍生。比如近期熱議的新零售，主打品項就是生鮮產(chǎn)品，支撐其運作的供應鏈及冷鏈體系建設引發(fā)業(yè)內關(guān)注，這也是值得我們探索研究的冷鏈新增量。

　　第五，近年來(lái)，隨著(zhù)食品進(jìn)出口貿易、食品跨境電商的爆發(fā)，國際化是有能力的冷鏈企業(yè)的發(fā)展方向，一帶一路沿線(xiàn)國家和地區，將是未來(lái)布局的重要地區。同時(shí)將會(huì )有更多國外冷鏈企業(yè)涌入國內市場(chǎng)。這些冷鏈新機遇和挑戰值得關(guān)注。

　　第六，隨著(zhù)京東物流、萬(wàn)科地產(chǎn)、鐵總等傳統物流巨頭，以及跨界巨頭等布局冷鏈，冷鏈行業(yè)競爭將越來(lái)越激烈，但也應注意其中蘊藏的冷鏈新機遇。

　　中交協(xié)冷鏈委：面對不斷變化的市場(chǎng)，冷鏈企業(yè)應如何抓住新機遇，拓展新增量？

　　李成立：舉例來(lái)說(shuō)，過(guò)去我國的農產(chǎn)品主要通過(guò)集貿市場(chǎng)、連鎖商超及大賣(mài)場(chǎng)等渠道流通銷(xiāo)售?，F在冷鏈企業(yè)面臨著(zhù)很多新渠道，比如說(shuō)生鮮電商、本地O2O、新零售等，要覆蓋滿(mǎn)足這些新的分銷(xiāo)渠道，冷鏈物流企業(yè)需增加新的服務(wù)內容，比如倉配一體化、B2C服務(wù)、O2O服務(wù)等。訂單由過(guò)去大批量、低頻次，轉變成小批量、高頻次、個(gè)性化需求明顯，為適應這種變化，冷鏈企業(yè)需轉變經(jīng)營(yíng)思路，進(jìn)行積極轉型，以此提升冷鏈物流服務(wù)能力。業(yè)內如京東生鮮、九曳供應鏈等企業(yè)，就在不斷調整適應過(guò)程中實(shí)現發(fā)展。如果不能適應變化，固守著(zhù)原來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商，及老的分銷(xiāo)渠道，其發(fā)展必然受到限制。

　　我國冷鏈市場(chǎng)目前仍處于極度分散狀態(tài)，機遇與挑戰并存。未來(lái)隨著(zhù)資本的進(jìn)入，中國的冷鏈行業(yè)競爭越來(lái)越激烈，也勢必將迎來(lái)全新的變化，我建議冷鏈企業(yè)除了做好現有的存量市場(chǎng)，也應積極感知市場(chǎng)變化，結合自身資源優(yōu)勢和業(yè)務(wù)優(yōu)勢，分析新機遇，拓展新增量，以實(shí)現自身長(cháng)遠發(fā)展。

　　中交協(xié)冷鏈委：您如何看待資本對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的作用？在資本促進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的兼并整合過(guò)程當中，您觀(guān)察到哪些新機遇？

　　李成立：從2017年開(kāi)始，冷鏈物流市場(chǎng)成了一片市場(chǎng)和資本均看好的新藍海。在這個(gè)領(lǐng)域，z*近兩年進(jìn)入了大量的新生有生力量，特別是以資本和產(chǎn)業(yè)為代表的企業(yè)，通過(guò)現有模式的升級，攪動(dòng)了冷鏈市場(chǎng)。

　　在資本促進(jìn)下，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)面臨升級，將發(fā)展成為資本和資源壟斷的行業(yè)。冷鏈物流其實(shí)是一個(gè)注重資源（如冷庫、車(chē)輛、大量的合格運營(yíng)人員以及網(wǎng)絡(luò )），壁壘較高的行業(yè)，在這個(gè)領(lǐng)域，我認為今后的一兩年，冷鏈企業(yè)通過(guò)資源整合，或通過(guò)收購、并購，或通過(guò)快速布點(diǎn)，將會(huì )出現擁有流量入口的企業(yè)，出現壟斷巨頭企業(yè)。

　　中交協(xié)冷鏈委：在您看來(lái)，傳統的冷鏈物流企業(yè)應該積極地去擁抱資本嗎？

　　李成立：區域性、小規模企業(yè)，由于具備本地的配送能力、存儲能力，可以按照自身的方式實(shí)現發(fā)展。對于規模較大的企業(yè)，我建議一定要去擁抱資本、擁有資源，成為流量入口的協(xié)同者。

　　目前國內市場(chǎng)資本主要來(lái)自幾個(gè)方面，其中z*大的無(wú)疑是產(chǎn)業(yè)資本，本身處于冷鏈行業(yè)，或者關(guān)注這個(gè)行業(yè)，如食品行業(yè)、設備制造行業(yè)、運輸提供商、物流產(chǎn)業(yè)、物流地產(chǎn)的服務(wù)商等，他們看好冷鏈市場(chǎng)，并擁有巨大的產(chǎn)業(yè)資本。

　　第二類(lèi)資本是基金，或者VC。他們比較看好冷鏈市場(chǎng)，投入大量的資金作為財務(wù)投資。

　　第三類(lèi)資本是現有的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，利用自身的資金去發(fā)展，這個(gè)過(guò)程通常比較慢，但比較穩妥，能夠保障運營(yíng)質(zhì)量等。

　　我覺(jué)得接受產(chǎn)業(yè)資本的投資和并購，是規模較大的冷鏈物流企業(yè)的必經(jīng)之路，而且這個(gè)風(fēng)口只出現在今年和明年這一兩年。當然，其中國企和上市企業(yè)擁有的資源和機會(huì )是z*大的。

　　中交協(xié)冷鏈委：為什么您覺(jué)得風(fēng)口是在今明兩年呢？

　　李成立：不管是國內，還是國外的冷鏈物流都是一個(gè)需要持續重資本投入的產(chǎn)業(yè)，而能夠持續投入土地資源和資本資源的企業(yè)其實(shí)并不多，所以國外只有5家~8家有規模的公司，基本實(shí)現了壟斷。中國目前有上千家冷鏈物流公司，市場(chǎng)集中度低，進(jìn)行整合是發(fā)展的必然趨勢，而中國經(jīng)濟模式發(fā)生重大變化的時(shí)機就在這一兩年，目前已經(jīng)開(kāi)始了，如果不能跟進(jìn)，那么之后不管從節點(diǎn)建設，還是客戶(hù)方向，或者是“站隊”，機會(huì )都不會(huì )很多。
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