【中國制冷網(wǎng)】冷鏈物流作為全社會(huì )的“后勤保障系統”,不僅要完成農產(chǎn)品在空間和時(shí)間上的增值,還要在“z*先一公里”“中間N公里”及“z*后一公里”等環(huán)節上,真正完成技術(shù)集成化、信息系統化、裝備智能化、運作集約化的轉型與升級。
農產(chǎn)品需求側的變化趨勢
農產(chǎn)品需求側變化蘊含著(zhù)消費升級
我國農產(chǎn)品的供給相對而言沒(méi)有變,而是需求變了,質(zhì)量和品種要求跟不上消費領(lǐng)域的變化,導致消費能力嚴重外流。
因而,從需求側出發(fā),對農產(chǎn)品提出更高的要求,引導農業(yè)結構調整,激勵供給側生產(chǎn)出更多安全優(yōu)質(zhì)有營(yíng)養的農產(chǎn)品,從而推進(jìn)消費者食物與營(yíng)養提升計劃,引導健康生活方式,那就必須深入系統地分析和研究需求側的變化趨勢。
農產(chǎn)品需求側分析
——糧食需求側分析。s*先,我國糧食需求已從總量不足轉變?yōu)榻Y構性矛盾。玉米、普通小麥、稻谷過(guò)剩,而大豆、強筋粉、弱筋粉嚴重不足;其次,糧食加工、流通方式比較粗放,無(wú)法適應個(gè)性化、小眾化需求的新變化。糧食深加工比例偏低。z*后,從田間到餐桌的質(zhì)量安全體系建設很不健全。因此,要推動(dòng)信息技術(shù)在糧食收購、倉儲、物流、加工、供應、質(zhì)量監測監管等領(lǐng)域的廣泛應用。
——蔬菜需求側分析。我國蔬菜早已告別了數量及品種短缺的時(shí)代,但達到綠色或有機的比例偏低,且高質(zhì)量的蔬菜供應數量總體不足,部分品種無(wú)法保證四季供應,不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。消費者對新鮮蔬菜需求不但沒(méi)有降低,反而隨著(zhù)消費升級對品種和品質(zhì)的需求不斷增長(cháng)。一方面,人們對膳食結構與健康安全提出更高的要求,增加對新鮮蔬菜攝入量;另一方面,圍繞蔬菜產(chǎn)業(yè)的休閑觀(guān)光、采摘、餐飲等旅游開(kāi)發(fā)項目,使蔬菜生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售、餐飲、休閑以及其他服務(wù)業(yè)之間緊密銜接。
——水果需求側分析。目前我國優(yōu)質(zhì)果率僅占40%左右,普通果為45%,劣質(zhì)果占15%,水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展長(cháng)期存在著(zhù)不均衡現象,一方面消費者對安全、優(yōu)質(zhì)、特色水果的需求急劇增長(cháng);另一方面,水果流通方式的巨變順應消費領(lǐng)域的需求,如貼近消費者社區的連鎖超市、專(zhuān)業(yè)水果店,以及電子商務(wù)新興流通業(yè)態(tài)成為消費者購買(mǎi)的主要途徑。此外,將新鮮水果、高檔水果及有機水果逐步納入到中央廚房、休閑觀(guān)光和田園體驗等混合業(yè)態(tài)中,使得水果的需求呈現出綜合消費與融合消費之中。
——肉禽蛋需求側分析。數據顯示,2017年禽肉蛋農產(chǎn)品價(jià)格比去年同期下降15.78%,水產(chǎn)品價(jià)格上漲2.7%,糧食價(jià)格上漲0.5%??梢?jiàn)肉禽蛋類(lèi)產(chǎn)品的消費需求從吃好到吃得健康、保健及養生等需求的轉變。此外,肉禽蛋“低價(jià)時(shí)代”的結束,預示著(zhù)消費結構的升級,消費標準的提高,發(fā)展特色肉禽蛋產(chǎn)品是滿(mǎn)足個(gè)性化需求的主要途徑。
——水產(chǎn)品需求側分析。2016年農產(chǎn)品價(jià)格上漲較快的就是水產(chǎn)品。從食品營(yíng)養角度,除蔬菜外,水產(chǎn)品蛋白質(zhì)含量高,脂肪含量少、熱量低、容易消化、健腦。水產(chǎn)品生產(chǎn)者要以消費需求為導向,不斷優(yōu)化水產(chǎn)品的品種與品質(zhì)結構。
農產(chǎn)品消費需求的升級與走向
s*先,由基礎性向功能性消費需求的轉變,比如“充饑型”糧食消費向“品質(zhì)生活型”糧食消費轉變;其次,農產(chǎn)品向營(yíng)養保健消費需求的轉變;再次,向有機或高品質(zhì)消費需求的轉變;z*后,向定制化的品牌農產(chǎn)品消費需求的轉變。
總之,對生產(chǎn)者而言必須密切關(guān)注市場(chǎng)需求變化,探究市場(chǎng)潛在需求,利用互聯(lián)網(wǎng)思維和大數據分析,深入洞悉消費者行為的深層次需求。
冷鏈物流需求側的變化
冷鏈物流需求側的服務(wù)訴求
高效快捷、質(zhì)量安全、智能低碳、差異化及集成化等農產(chǎn)品冷鏈服務(wù)需要,即“三去、一降、一補”的冷鏈服務(wù)需要,本質(zhì)就是“降本增效”。重點(diǎn)在冷鏈物流供給的“補短板”上。
冷鏈物流需求側變化的方向
s*先,基于消費需求側為導向的冷鏈物流“模塊化”服務(wù)體系需求:冷鏈物流上下游各環(huán)節的資源整合,降低冷鏈運營(yíng)成本;實(shí)現冷鏈網(wǎng)絡(luò )信息化與裝備智能化的需求;冷鏈物流跨界的協(xié)同與融合需求;積極推進(jìn)冷鏈物流區塊鏈的構建。
其次,原產(chǎn)地“z*先一公里”冷鏈體系的需求:農產(chǎn)品產(chǎn)地采摘預冷、分級、加工、包裝及倉儲等環(huán)節的冷鏈需求;強化農產(chǎn)品“z*先一公里”的重要性,加強產(chǎn)地冷鏈基礎設施的建設,并依托農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)合作社、農業(yè)龍頭企業(yè)、基地園區、農協(xié)及農村市場(chǎng)中介等組織打造“z*先一公里”的協(xié)作鏈。
再次,解決冷鏈物流“z*后一公里”瓶頸的需求:生鮮農產(chǎn)品冷鏈需嘗試如何離消費者更近,如何使消費者更便捷、更輕松地買(mǎi)到生鮮農產(chǎn)品;隨著(zhù)生鮮電商的發(fā)展,不斷探索出諸如冷鏈宅配服務(wù)、生鮮O2O網(wǎng)點(diǎn)自提、社區布局自提柜及便利店負責配送的生鮮電商冷鏈配送模式,為農產(chǎn)品冷鏈“z*后一公里”的信息、技術(shù)、裝備、標準等方面積累了豐富的經(jīng)驗和大膽的嘗試。
z*后,冷鏈物流實(shí)現“全程N公里”的多環(huán)節無(wú)縫對接的需求:面對城鄉消費升級及消費的差異化、個(gè)性化和多元化需求側變化,冷鏈亟須從全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節中適時(shí)滿(mǎn)足需求側定制化趨勢。
冷鏈物流的轉型與升級
消費需求側的漸變,促使冷鏈物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式多樣化,運營(yíng)管理高效化,供應鏈協(xié)作體系集約化和協(xié)同化,冷鏈物流將在效應溢出、產(chǎn)業(yè)邊界、附加值衍生、服務(wù)延伸、價(jià)值鏈延展、業(yè)態(tài)細分等方面呈現出前所未有的發(fā)展態(tài)勢,釋放出巨大的服務(wù)供給能量,從而全面實(shí)現行業(yè)的轉型與升級。
冷鏈供應鏈金融“模塊化”服務(wù)體系
農產(chǎn)品冷鏈物流金融服務(wù)就是針對生鮮農產(chǎn)品冷鏈全過(guò)程運作中,由于行業(yè)的市場(chǎng)中介組織落后和短缺,旨在于解決問(wèn)題為導向的諸如包裝、加工、分級分揀及儲運等環(huán)節的模塊化服務(wù)體系。提供一站式供應鏈金融物流服務(wù),獲取更多贏(yíng)利點(diǎn),不僅解決了冷鏈上下游客戶(hù)資金短缺的問(wèn)題,而且有助于實(shí)現冷鏈物流的流程暢通、信息貫通、技術(shù)溝通、運營(yíng)聯(lián)通的倍增效應和范圍效應、規模效應。
生鮮電商智能社區冷鏈物流系統
打造線(xiàn)上線(xiàn)下全端覆蓋的生鮮電商平臺;智慧型社區的生鮮農產(chǎn)品終端服務(wù)體系;基于體驗式的實(shí)體店綜合服務(wù);市域型或社區型中央廚房服務(wù)系統;社區生鮮農產(chǎn)品智能自提箱服務(wù)系統。
冷鏈物流“z*先一公里”的運作體系
專(zhuān)業(yè)合作社(或合作聯(lián)社)的冷鏈運作系統;農業(yè)龍頭企業(yè)涵蓋冷鏈物流的加工生產(chǎn)、經(jīng)貿商貿流通、科技研發(fā)等一體化運作體系;農協(xié)+農產(chǎn)品經(jīng)紀人的冷鏈外包協(xié)作體系;農產(chǎn)品基地或園區的第三方冷鏈物流體系;農村市場(chǎng)中介組織的跨界冷鏈協(xié)作體系。
大數據下的冷鏈物流集成化平臺
集創(chuàng )新型供應鏈管理和資源整合服務(wù)為一體的第四方冷鏈物流平臺,屬統一多級互通物流信息系統,在行業(yè)內構筑區域性或全國乃至q*性的快捷、透明、協(xié)同、高性?xún)r(jià)比的集約型冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )服務(wù)系統,為客戶(hù)提供基于線(xiàn)上和線(xiàn)下具有解決供應鏈集成化方案的冷鏈物流管理平臺。
總之,我國冷鏈物流將迎來(lái)農業(yè)供給側結構性改革下的發(fā)展良機,冷鏈物流作為全社會(huì )的“后勤保障系統”,不僅要完成農產(chǎn)品在空間和時(shí)間上的增值,還要在“z*先一公里”“中間N公里”及“z*后一公里”等環(huán)節上,真正完成技術(shù)集成化、信息系統化、裝備智能化、運作集約化的轉型與升級。
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