1、中國冷藏車(chē)行業(yè)競爭梯隊

　　從冷藏車(chē)市場(chǎng)競爭情況來(lái)看，處于第一梯隊的是中集車(chē)輛、福田汽車(chē)、中國重汽等汽車(chē)企業(yè)集團。第二梯隊包括大運汽車(chē)、程力威、紅宇汽車(chē)等中型規模企業(yè)。第三梯隊由其他非上市中小企業(yè)構成。

　　圖表1：中國冷藏車(chē)行業(yè)企業(yè)競爭梯隊分析

　　從企查貓以“冷藏車(chē)”為關(guān)鍵詞進(jìn)行精確搜索，得到冷藏車(chē)企業(yè)區域分布。從企業(yè)地區分布上來(lái)看，目前中國冷藏車(chē)企業(yè)主要分布在山東省。截至2023年6月30日，山東共有相關(guān)冷藏車(chē)企業(yè)數7000余家。

　　圖表2：截至2023年6月中國冷藏車(chē)企業(yè)數量區域分布(單位：家)

　　注：企查貓數據截止到2023年6月30日

　　從代表性企業(yè)分布情況來(lái)看，我國冷藏車(chē)代表企業(yè)分布在廣東、江蘇、浙江、山東等東部沿海省份，總體來(lái)看企業(yè)集中于長(cháng)三角區域。

　　圖表3：2023年冷藏車(chē)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)區域分布圖

　　2、中國冷藏車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量排名

　　目前，我國冷藏車(chē)行業(yè)市場(chǎng)以北汽福田為主，2022年銷(xiāo)量達1.6萬(wàn)輛，其次為一汽集團，冷藏車(chē)銷(xiāo)量6618輛，僅為北汽福田的40%，江淮汽車(chē)銷(xiāo)量5557輛。其余企業(yè)不足5000輛。

　　圖表4：2022年中國冷藏車(chē)行業(yè)競爭格局(單位：輛)

　　3、中國冷藏車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度

　　根據中物聯(lián)冷鏈委數據顯示，我國冷藏車(chē)銷(xiāo)量以傳統汽車(chē)集團為主;2022年，我國冷藏車(chē)行業(yè)CR3超過(guò)50%，達54.42%，其中北汽集團占有超過(guò)30%的市場(chǎng)份額。行業(yè)CR5為64.34%，CR10為76.81%?？傮w來(lái)看，冷藏車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度較高。

　　圖表5：2022年中國冷藏車(chē)市場(chǎng)集中度(單位： %)

　　4、中國冷藏車(chē)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品布局情況

　　從我國冷藏車(chē)相關(guān)上市公司產(chǎn)品布局來(lái)看，福田汽車(chē)、一汽解放、中國重汽等企業(yè)涵蓋車(chē)型較為廣泛。同時(shí)，中集車(chē)輛聚焦于半掛車(chē)與冷藏箱業(yè)務(wù)。

　　圖表6：2022年冷藏車(chē)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)產(chǎn)品布局情況

　　5、中國冷藏車(chē)行業(yè)競爭狀態(tài)總結

　　從五力競爭模型角度分析，我國冷藏車(chē)行業(yè)集中度較高，現有競爭者的競爭較為溫和;冷藏車(chē)行業(yè)的上游行業(yè)主要涉及汽車(chē)零部件等產(chǎn)業(yè)，上游供應能力較強，因此供應商總體議價(jià)能力一般;冷藏車(chē)下游方面，由于主要面對冷鏈運輸市場(chǎng)，消費者總體的議價(jià)能力較弱;冷藏車(chē)行業(yè)具有較高的資質(zhì)壁壘和客戶(hù)壁壘，因此行業(yè)面臨的新進(jìn)入者威脅較低;同時(shí)，冷藏車(chē)行業(yè)市場(chǎng)被替代的風(fēng)險較小。

　　根據以上分析，對各方面的競爭情況進(jìn)行量化，5代表最大，0代表最小，目前我國冷藏車(chē)行業(yè)五力競爭總結如下：

　　圖表7：中國冷藏車(chē)行業(yè)競爭狀態(tài)總結