【中國制冷網(wǎng)】10月上旬，青島地鐵一號線(xiàn)益群地下城采用海爾磁懸浮中央空調進(jìn)行節能改造，既解決了因人流量大導致的通風(fēng)不暢、空氣混濁等問(wèn)題，還實(shí)現了系統節能50%以上。這是全國s*個(gè)采用磁懸浮中央空調進(jìn)行節能改造的地鐵項目，標志著(zhù)地鐵節能改造開(kāi)始進(jìn)入磁懸浮中央空調時(shí)代。

　　益群地下城建于上世紀90年代初，地下兩層結構，上方為青島火車(chē)站站前廣場(chǎng)，地下一層預留火車(chē)站客流和地鐵客流進(jìn)出站通道。有限的空間承載著(zhù)巨大的人流量，而節假日、上下班高峰的分布又使人數變化大，這就導致空調負荷大的同時(shí)，又波動(dòng)大，變化迅速。海爾磁懸浮中央空調能夠實(shí)現冷熱量的按需供應，根據不同負荷需求安排冷熱量的生產(chǎn)，避免過(guò)度供應造成的浪費，實(shí)現節能50%以上。

　　而對于市民來(lái)說(shuō)，環(huán)境也很關(guān)鍵。“我是不愿意逛地下商場(chǎng)，有味兒，聞著(zhù)就不舒服。地下空間空氣流通一般都不好，就怕青島的地鐵站也是這個(gè)樣。”面對地鐵的開(kāi)通，市民閔女士很期待，但是她也擔心地鐵的空氣流通問(wèn)題。這種擔心并不意外，因為地鐵站人員密度過(guò)大，容易給地鐵站帶來(lái)通風(fēng)效果差的現象，這也會(huì )使得地鐵站出現內部悶熱、有異味等問(wèn)題。不過(guò)這一系列難題都得到了解決。

　　海爾磁懸浮中央空調系統能夠提供新風(fēng)，無(wú)論是上下班高峰還是節假日大流量，都能送來(lái)新鮮空氣。還搭載云智能服務(wù)，中央空調能夠根據人流自動(dòng)調節，確保溫差濕度的精準控制，同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)節能和智能空氣處理方案，保證空氣健康舒適。

　　近年來(lái)，海爾在地鐵領(lǐng)域取得的業(yè)績(jì)有目共睹，在深圳地鐵已建和在建地鐵線(xiàn)路1-5號線(xiàn)，海爾中央空調全部參與，參與率高達100%；北京地鐵2009年投入施工的5條地鐵線(xiàn)路海爾也實(shí)現了100%全部參與，創(chuàng )造出行業(yè)內的“雙百工程”，并成為地鐵中央空調行業(yè)內w*獲此殊榮的中央空調設備生產(chǎn)商。據統計，至2015年底，國內城市軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路將達到97條，其中使用海爾中央空調的有近50條，海爾占據全國軌道交通中央空調市場(chǎng)一半的份額。

　　不難預見(jiàn)，隨著(zhù)青島地鐵益群項目磁懸浮中央空調的運行，將完美體現青島地鐵的綠色、節能理念。后續，青島地鐵在一二號線(xiàn)、車(chē)輛段和控制中心等多個(gè)項目中也將采用海爾磁懸浮中央空調解決方案。