【中國制冷網(wǎng)】近日，天加在汽車(chē)領(lǐng)域再立兩千萬(wàn)級新樣板，成功中標吉利汽車(chē)GEM3與GEP3項目，中標機組為十萬(wàn)風(fēng)量級天加全新風(fēng)組合式空氣處理機組20臺，中標總金額超過(guò)2000萬(wàn)元。

　　浙江吉利控股集團有限公司(吉利汽車(chē))是中國國內汽車(chē)行業(yè)十強中w*一家民營(yíng)轎車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，成立于1986年，經(jīng)過(guò)三十年的建設與發(fā)展，在汽車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速器、汽車(chē)電子電氣及汽車(chē)零部件方面取得輝煌業(yè)績(jì)。

　　本次吉利汽車(chē)中標項目由浙江吉利汽車(chē)GEM3項目與寶雞吉利GEP3項目組成，浙江義利汽車(chē)GEM3項目是吉利集團戰略規劃需開(kāi)發(fā)全新且具有世界競爭力的1.0T發(fā)動(dòng)機項目，而浙江吉利控股集團寶雞吉利發(fā)動(dòng)機零部件有限公司GEP3項目是吉利集團在q*建設的15個(gè)生產(chǎn)基地中工藝水平z*先進(jìn)的一個(gè)，總投資70億元，預計2018年建成投產(chǎn)，對于吉利集團進(jìn)入q*汽車(chē)行業(yè)十強、打造國際汽車(chē)品牌具有重要意義。

　　本次吉利汽車(chē)項目采購空調系統主要施用于發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)，該生產(chǎn)線(xiàn)對空調系統的要求完全按照德國沃爾沃的技術(shù)要求設計，不僅機組本身的硬性要求很高，并且對系統的節能運行能力提出非?？量痰囊?。

　　天加根據客戶(hù)具體的工藝性要求，為其量身定制專(zhuān)用解決方案。

　　1、兩套不同的運行思路，分別應對冬夏季節與過(guò)度季節的不同工況。

　　冬夏季節，系統利用高效轉輪熱回收機組進(jìn)行能量回收，大幅度節約了空調系統能耗；而在過(guò)度季節則會(huì )根據環(huán)境溫度，采用全新風(fēng)模式運行，實(shí)現主機零能耗運行的同時(shí)更大程度改善室內空氣質(zhì)量。

　　2、冬季采用直接燃燒器及系統優(yōu)化設計，實(shí)現全年度高能效的系統運行。

　　3、配置智能的控制系統，充分靈活發(fā)揮出不同運行模式的節能優(yōu)勢；而無(wú)蝸殼風(fēng)機在該場(chǎng)合則更加凸顯了清潔易維護的優(yōu)點(diǎn)。

　　4、單臺機組送排風(fēng)總風(fēng)量近200000m3/h，充分體現了天加專(zhuān)利空氣處理機組箱板強度的絕對優(yōu)勢。

　　漏風(fēng)率高、箱體變形、冷橋這三大痛點(diǎn)經(jīng)常困擾著(zhù)各種有空調系統運行的工業(yè)、商用建筑，而作為中央空調四大品牌的天加，對其有著(zhù)獨到的解決方案。

　　對于漏風(fēng)率問(wèn)題，天加采用獨有專(zhuān)利-迷宮式密封結構，將空調箱拼縫個(gè)數減少60%，同時(shí)大幅度降低每個(gè)拼縫的漏風(fēng)率；對于箱體變形問(wèn)題，天加空氣處理機組采用高壓整體聚氨酯工藝發(fā)泡箱板取代了普通的巖棉填充箱板，將以往的外鋼板單方面受力升級為整體箱板參與承壓；面對冷橋結露問(wèn)題，天加的鋁塑斷冷橋復合型材專(zhuān)利設計從根本上解決箱體結露問(wèn)題。

　　正是對難點(diǎn)一絲不茍改善與對細節孜孜不倦的追求，成就了天加空氣處理機組連續5年銷(xiāo)量第一的輝煌業(yè)績(jì)。

　　近年來(lái)，天加在汽車(chē)領(lǐng)域也是捷報連連，上海大眾，比亞迪，一汽豐田，東風(fēng)柳汽，眾泰汽車(chē)等都選擇了天加作為空調系統集成服務(wù)供應商。天加此次中標兩千萬(wàn)級的吉利汽車(chē)項目，也為國內汽車(chē)領(lǐng)域空調系統的設計與運行樹(shù)立新的樣板。