隨著(zhù)酷暑高溫天氣到來(lái)，動(dòng)車(chē)組車(chē)內溫度和空氣的流通度關(guān)系著(zhù)旅客乘車(chē)的舒適體驗感。哈爾濱動(dòng)車(chē)段負責98組動(dòng)車(chē)組的檢修任務(wù)，由于動(dòng)車(chē)組運行期間全程封閉，如何讓旅客在高溫下的乘車(chē)體驗更加舒適，車(chē)內通風(fēng)尤為重要，空調檢修更是重中之重。

　　一大早，哈爾濱動(dòng)車(chē)段檢修庫內一片繁忙，數據分析組空調整治組組長(cháng)李增祥和工友們開(kāi)始動(dòng)車(chē)組空調整治作業(yè)。

　　“全列一共有8個(gè)客室空調裝置，每節車(chē)有6個(gè)，共48個(gè)，加上司機室，總共就是50個(gè)?！崩钤鱿橄蚬び褌兘榻B著(zhù)情況。

　　當日室外氣溫達到35℃，檢修庫內棚頂溫度高達40℃左右，在車(chē)頂作業(yè)的大伙沒(méi)一會(huì )身上的衣服就被汗水完全浸透了，緊貼在身上，臉上汗珠不停地往下流，為了按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)，保證動(dòng)車(chē)組安全準點(diǎn)出庫運行，李增祥和工友們克服困難，低著(zhù)頭，手里一刻不停歇地認真檢查每個(gè)部件狀態(tài)，確保作用良好。

　　終于，作業(yè)完成，李增祥帶著(zhù)工友們喝了口水，又開(kāi)始趕往下一個(gè)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行空調整治作業(yè)。

　　“累也挺累，熱也挺熱，每天三層平臺登著(zhù)，車(chē)內來(lái)回跑著(zhù)，每天出不少汗，這衣服濕了干、干了又濕了的。但是每天想到確?？照{制冷狀態(tài)能達到最大效果，確保上線(xiàn)車(chē)組旅客能感受到最舒適的溫度在烈日炎下，我們的工作也感覺(jué)到非常值得?！崩钤鱿樾χ?zhù)說(shuō)。