[中國制冷網(wǎng)]  以前用棉被一蓋就跑，果蔬運到目的地已經(jīng)爛了一半，這種現象不能再出現了。”昨天，深圳鹽田港珠江物流有限公司操作總監葉慶通對深圳商報記者這樣表示。他認為，目前國內食品果蔬等由于儲運方式不當產(chǎn)生的貨損率近30%，每年僅果蔬的損失達1000億，這為冷鏈物流帶來(lái)極大機會(huì )。

    而在日前舉辦的具“亞洲物流第一展”之稱(chēng)的“2010年中國（深圳）國際物流與運輸博覽會(huì )”上，深圳東方佳源公司總經(jīng)理朱寶源更認為，深圳冷鏈物流未來(lái)還有5倍以上的增長(cháng)空間。冷鏈物流正受到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注。

    食品安全引發(fā)冷鏈熱

    據有關(guān)部門(mén)的統計，長(cháng)期以來(lái)，我國農產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴重，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品流通腐損率分別達到20%~30%、12%、15%，僅果蔬一類(lèi)每年損失就達到1000億元以上。

    數據顯示，在城鎮居民食品消費支出中，易腐食品消費已占51%，但目前大約90%的肉類(lèi)、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上在沒(méi)有冷鏈的保證下運銷(xiāo)。在美國，70%的蔬菜都要經(jīng)過(guò)冷處理才上市，中國不到5%。由于運輸過(guò)程中損耗高，整個(gè)物流費用占到易腐食品成本的70%，遠遠高于50%的國際標準。

    來(lái)自國家發(fā)改委的信息，目前我國僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長(cháng)率在8%以上。目前國內有1萬(wàn)多家超級市場(chǎng)及大型超市亟待引入冷凍技術(shù)和尋求合作伙伴。

    深圳鹽田港珠江物流有限公司操作總監葉慶通認為，近年來(lái)，隨著(zhù)人民生活水平的提高，以及對食品安全的重視，冷鏈物流市場(chǎng)規模和需求正在逐年遞增。

    深圳冷鏈物流需求旺

    今年4月，美國美冷公司Ａｍｅｒｉｃｏｌｄ與招商國際合作成立招商美冷有限公司，從而使各路資本進(jìn)一步關(guān)注深圳的冷鏈市場(chǎng)。７月，招商美冷進(jìn)一步收購招商局國際冷鏈以及康新物流。招商局國際董事局主席傅育寧表示：“此舉有助于提升招商美冷的業(yè)務(wù)能力，使其成為中國領(lǐng)先的第三方冷鏈物流服務(wù)商。”

    西湖春天酒樓的張青經(jīng)理對物博會(huì )上的冷鏈物流企業(yè)很感興趣。她告訴記者，以前酒樓的冷鮮食品多是經(jīng)過(guò)空運，現在通過(guò)城市干線(xiàn)的冷鏈物流，成本節省了近一半。

    深圳小田物流目前經(jīng)營(yíng)著(zhù)人人樂(lè )、華潤萬(wàn)家、7-11等的商超配送。該公司負責人田運紅透露，小田物流計劃在未來(lái)3~%年內，在珠三角地區建立40家分公司。

    東方佳源公司總經(jīng)理朱寶源向記者介紹，擁有干線(xiàn)和城市配送的東方佳源，目前每年有6億元的配送量，出車(chē)量為3萬(wàn)多次。“未來(lái)4年公司的配送量將增長(cháng)四倍。”朱寶源說(shuō)。

    毗鄰香港潛力巨大

    深圳招商局海運物流有限公司總監陳永健認為，深圳的地理位置決定了深圳是冷鏈物流的“特區”。一方面由于深圳本地市場(chǎng)的大量需求；另一方面則因為深圳毗鄰香港，來(lái)自全國的出口冷凍產(chǎn)品大部分通過(guò)深圳流向香港至世界各地。此前，仲量聯(lián)行在深圳發(fā)布的報告稱(chēng)，深圳作為內地易腐食品運往香港的主要口岸，冷鏈物流已成為重點(diǎn)發(fā)展項目，未來(lái)5年內地公共冷凍倉儲設施將以每年24%的速度增長(cháng)，冷鏈物流市場(chǎng)潛力巨大。

    朱寶源分析認為，目前深圳冷凍食品中只有10%左右經(jīng)過(guò)溫控處理，深圳冷鏈物流未來(lái)還有５倍以上的增長(cháng)空間。

    鹽田港珠江操作總監葉慶通也對深圳冷鏈物流的前景倍感樂(lè )觀(guān)。他認為，深圳有1000多萬(wàn)人口，他們消費的食品30%至40%需求經(jīng)過(guò)冷鏈。“因此未來(lái)幾年，深圳冷鏈物流的市場(chǎng)需求將有5%至10%的增長(cháng)。”他說(shuō)。

    廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李健華則表示，在冷鏈物流發(fā)展規劃方面，深圳市不僅走到了廣州的前面，而且走在了全國的前列，這也是深圳冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要原因。