[中國制冷網(wǎng)]  “q*z*快列車(chē)”、“高鐵”一時(shí)成為國人關(guān)注的焦點(diǎn)。2010年12月3日上午10時(shí)08分，武漢—廣州南G1045次列車(chē)將與眾不同：采用q*z*快列車(chē)新一代高速動(dòng)車(chē)組CRH380A，z*高時(shí)速達到380公里，比現在武廣高鐵運營(yíng)時(shí)速還要快，堪稱(chēng)“貼地飛行”。

    日前，鐵道部運輸局副局長(cháng)蘇順虎在鐵道部高鐵運營(yíng)通氣會(huì )上透露：截至目前，中國已有6920營(yíng)業(yè)公里高速鐵路投入運營(yíng)，而正在建設的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。中國已成為世界上高速鐵路發(fā)展z*快、系統技術(shù)z*全、集成能力z*強、運營(yíng)里程z*長(cháng)、運營(yíng)速度z*高、在建規模z*大的國家。

    據相關(guān)資料報道，中國高速鐵路技術(shù)以引進(jìn)為基礎，后實(shí)現自主研發(fā)，目前已系統掌握了時(shí)速350公里成套技術(shù)，標志著(zhù)中國高鐵技術(shù)已經(jīng)邁入國際前沿。鐵道部計劃在2012年之前，中國的鐵路里程達到11萬(wàn)公里，建成42條客運專(zhuān)線(xiàn)，總里程1.3萬(wàn)公里?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)主要可概括為“四縱四橫”，輻射全國各個(gè)主要區域。未來(lái)幾年，中國高速鐵路將進(jìn)入全面收獲時(shí)期，中國高鐵時(shí)代已然全面來(lái)臨。而中國高鐵的成功示范及對經(jīng)濟的有效拉動(dòng)，使得美國、俄羅斯等大國近階段對高鐵也產(chǎn)生了興趣，紛紛前來(lái)中國尋求合作。

    研究顯示，高鐵對經(jīng)濟發(fā)展影響巨大，勢必對暖通空調產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極影響。我國已是q*z*大的空調生產(chǎn)國，中央空調不僅能為軌道發(fā)展營(yíng)造良好的室內環(huán)境，同時(shí)能夠提供智能化控制系統。掌握核心的技術(shù)，打造未來(lái)軌道智能控制新境界。

    為了給出門(mén)的旅客帶來(lái)舒適的環(huán)境，目前所有火車(chē)站都安裝了中央空調。而美的中央空調是國內第一品牌，對軌道行業(yè)的貢獻也是z*大的。據了解，美的中央空調與軌道切切相關(guān)有四大產(chǎn)品：冷水機組、多聯(lián)機、精密空調及工業(yè)洗衣機。其中冷水中央空調機組主要應用在公共區域，在不同的軌道領(lǐng)域選擇不同的機組，如火車(chē)站采用離心機，輕軌及地鐵車(chē)站采用螺桿冷水機等。美的中央空調的冷水機組品種齊全，單在會(huì )場(chǎng)就展示了離心機模型、螺桿冷水機、模塊化冷水機組等。

   而多聯(lián)機主要應用在車(chē)站辦公室、控制室、會(huì )議室等辦公區域。美的中央空調的全變頻直流多聯(lián)機是行業(yè)z*先進(jìn)的冷媒機組之一，除了采用直流變頻壓縮機外，還采用了直流風(fēng)扇，比交流系統節能30%以上，響應軌道“綠色低碳”的發(fā)展戰略目標，同時(shí)大幅降低噪音；180度矢量直流驅動(dòng)技術(shù)，讓機組根據環(huán)境變化自動(dòng)調節能量輸出，真正實(shí)現無(wú)級調節；采用R410A環(huán)保冷媒，為保持生態(tài)環(huán)境盡一份力。 

    日前，第六屆中國國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì )在北京落下帷幕，本屆會(huì )議除了展示軌道交通機車(chē)、軌道基礎設施、通信信號設備等主角之外，作為配角的車(chē)站及站場(chǎng)設備同樣引人注目，尤其是s*次參加軌道展的中央空調，更是人氣云集，彰顯暖通空調魅力。