【中國制冷網(wǎng)】在中國的本土水果里，煙臺大櫻桃始終占有著(zhù)較高身價(jià)，說(shuō)起其歷史，可追溯至1915年的 《滿(mǎn)洲之果樹(shù)》，據該資料記載，1871年美國傳教士J.L.Neviuss*次引入車(chē)厘子（cherries）在煙臺東南山進(jìn)行栽培，主要的兩個(gè)品種是紅燈和美早。這是車(chē)厘子第一次在中國進(jìn)行栽培種植，隨著(zhù)本土化，“紅燈”和“美早”逐漸被稱(chēng)作為“大櫻桃”，更有“春果第一枝”之美譽(yù)。

　　大櫻桃電商戰績(jì)赫赫

　　隨著(zhù)各電商扶持原產(chǎn)地農產(chǎn)品發(fā)展以來(lái)，國內幾大電商平臺紛紛瞄準煙臺大櫻桃。

　　作為有著(zhù)得天獨厚優(yōu)勢的本土高端水果，煙臺大櫻桃得到農村電商扶持計劃的青睞自然是情理之中，產(chǎn)量的豐厚、品質(zhì)的上乘都是大櫻桃迅速占據電商市場(chǎng)的有利賣(mài)點(diǎn)。據煙臺市大櫻桃協(xié)會(huì )數據顯示，2016年，全煙臺地區大櫻桃產(chǎn)量在20~22萬(wàn)噸左右，整個(gè)櫻桃銷(xiāo)售季的銷(xiāo)售額達3.78億元，同比增長(cháng)75.8%，而截止2016年6月30日，全煙臺大櫻桃網(wǎng)上銷(xiāo)售額便達3.73億元，同比增長(cháng)118.12%，電商銷(xiāo)售模式幾乎壟斷式地霸占了大櫻桃的營(yíng)業(yè)額。

　　煙臺福山區作為大櫻桃的核心產(chǎn)區，從事電商銷(xiāo)售大櫻桃的賣(mài)家遍地開(kāi)花，銷(xiāo)售額在50萬(wàn)元以上的賣(mài)家超過(guò)100人，其中劉麗麗、趙平、邢華夏三位姑娘名列前茅，2016年三人大櫻桃網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售額，整個(gè)銷(xiāo)售季均在1000萬(wàn)元以上。

　　大櫻桃的“冷鏈之殤”

　　呈增長(cháng)勢頭的同時(shí)，煙臺大櫻桃在角逐更高端更廣闊的的品牌市場(chǎng)上也面臨著(zhù)嚴峻挑戰，每年國產(chǎn)大櫻桃產(chǎn)量約在70萬(wàn)噸左右，西北部分省份也逐步推廣櫻桃種植并部署網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)戰略，同時(shí)進(jìn)口車(chē)厘子銷(xiāo)量每年也在持續增長(cháng)，給煙臺大櫻桃帶來(lái)了實(shí)質(zhì)的潛在危機。

　　但對于來(lái)自進(jìn)口車(chē)厘子的沖擊，部分行業(yè)人員持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，因進(jìn)口車(chē)厘子皮厚肉硬、耐運輸儲存，全年基本都能吃到，而煙臺大櫻桃相比之下不易保存，十分具季節性，因此不必太過(guò)在意進(jìn)口車(chē)厘子對煙臺大櫻桃的沖擊。

　　然而“時(shí)令性”與“新鮮性”也對大櫻桃的品質(zhì)有了更高的要求，尤其從田間到顧客手中，永遠無(wú)法避免發(fā)貨運送配送環(huán)節，目前大櫻桃產(chǎn)區的電商們大多會(huì )每天清晨采摘大櫻桃并分揀，然后進(jìn)行水冷處理，便直接進(jìn)行打包放入裝有冰袋的保溫箱或泡沫箱中進(jìn)行運輸。

　　“通過(guò)對近年來(lái)網(wǎng)絡(luò )上幾家熱門(mén)大櫻桃電商進(jìn)行了解發(fā)現，商家所標榜的所謂‘全程冷鏈’，無(wú)非是冰袋+泡沫箱的組合，想要做到真正的冷鏈，還有很長(cháng)的道路，加之農村電商還要面臨經(jīng)營(yíng)主體認識不到位、農村電商人才緊缺等問(wèn)題，農村電商生鮮冷鏈的路還有很長(cháng)的路要走。”浩爽制冷農產(chǎn)品冷鏈分析師道。

　　冷鏈資源整合

　　冷鏈資源總量少、市場(chǎng)亂、使用率低可以說(shuō)是我國食品冷鏈目前的主要通病，從事農產(chǎn)品電商的群體多為農民，隨意選擇高昂的冷鏈運輸必然會(huì )導致成本的驟然上漲，帶來(lái)利益的巨大下滑，而且如果個(gè)體商戶(hù)發(fā)冷鏈干線(xiàn)，不但要面臨高企的成本，個(gè)體電商的零單銷(xiāo)售模式也無(wú)法湊足干線(xiàn)發(fā)車(chē)的保底單量的要求。

　　“面對農村電商的特殊性，冷鏈資源整合是關(guān)鍵所在，通過(guò)傳統的冷鏈干線(xiàn)并不適合大櫻桃個(gè)體電商，如果沒(méi)有冷鏈資源整合共享，即一套完整的B2B2C的冷鏈物流保障，‘煙臺大櫻桃產(chǎn)地冷鏈全程達’根本無(wú)法實(shí)現。”浩爽制冷農村電商分析師認為，“電商平臺可在煙臺大櫻桃產(chǎn)地建設一個(gè)大型的多功能性冷庫，該低溫倉儲不僅限于大櫻桃的低溫儲存，還必須包含水果入庫及冷鏈配送前的低溫預冷功能，電商平臺協(xié)助果農對櫻桃進(jìn)行預冷及低溫打包，并聯(lián)合其他電商的訂單一同發(fā)往全國各地。”

　　不僅是電商平臺，全國各地農產(chǎn)品的低溫冷鏈問(wèn)題也逐步受到了行業(yè)內相關(guān)部門(mén)的重視：去年的大櫻桃季，煙臺當地的快遞企業(yè)亦開(kāi)通冷鏈線(xiàn)路30多條、冷鏈車(chē)450多輛，專(zhuān)線(xiàn)全貨機141架次，覆蓋全國269個(gè)重點(diǎn)城市，實(shí)現了大櫻桃從枝頭到舌尖24小時(shí)全國各地直達，相信在電商平臺、物流企業(yè)等各行業(yè)的共同關(guān)注與努力下，煙臺大櫻桃實(shí)現更成熟的冷鏈體系將不會(huì )很遠。