2004年爆發(fā)的“蘇丹紅事件”成為農產(chǎn)品可追溯體系的有力推手，受今年山西“問(wèn)題疫苗”等事件影響，公眾對此次大規模麻疹疫苗接種的安全性非常關(guān)注。衛生部與國家食品藥品監督局(SFDA)在“山西疫苗事件”專(zhuān)題通報會(huì )上表示，山西疫苗經(jīng)營(yíng)存在問(wèn)題，問(wèn)題直指流通環(huán)節，同時(shí)要求各地加大對疫苗生產(chǎn)企業(yè)和批發(fā)企業(yè)的監督力度，強化疫苗流通和冷鏈運轉管理。

“如果注射疫苗后有不良反應，我們s*先考慮用藥是否正確、藥品質(zhì)量是否有問(wèn)題，以及被注射者的體質(zhì)是否適合注射等方面的因素。但很多時(shí)候，z*后調研發(fā)現是流通環(huán)節出了問(wèn)題。那么，流通環(huán)節憑什么來(lái)證明是否真的出了問(wèn)題、怎樣產(chǎn)生的、哪個(gè)環(huán)節產(chǎn)生的?這些都是難以追溯的，因為現階段藥品冷鏈物流仍具有多重關(guān)系、多重周轉等特點(diǎn)，很難在流通的每個(gè)階段都提供溫控記錄。”全國物流標準化技術(shù)委員會(huì )冷鏈物流分技術(shù)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉衛戰如是說(shuō)。

果蔬等農產(chǎn)品食品安全和醫藥藥品安全直接關(guān)系著(zhù)民生和社會(huì )穩定，同時(shí)對我國的物流供應鏈特別是冷鏈物流提出更高的要求。國家衛生部、工業(yè)和信息化部指出推廣全程溫度監控設備與冷鏈物流信息化是為人民群眾提供安全食品、安全藥品的重要保證。

深入冷鏈物流研究望聞問(wèn)切全面診斷

博科資訊副總裁武興兵談到我國冷鏈物流的現狀，遺憾地說(shuō)：“與發(fā)達國家的冷鏈物流相比，存在非常大的差距，和國內其他產(chǎn)品的物流相比也相對滯后”，并全面分析了當前我國冷鏈物流存在的問(wèn)題。

從硬件上看。技術(shù)落后、基礎設施陳舊，人員匱乏，導致?lián)p耗巨大。目前國內冷鏈行業(yè)的制冷技術(shù)只相當于國外80年代的水平，冷凍冷藏質(zhì)量監控、環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛生管理和包裝技術(shù)仍與國際標準有較大的差距。

鐵路方面，冷藏車(chē)只占2%左右，而且絕大多數是陳舊的機械式速凍車(chē)皮，規范保溫式的保鮮冷藏運輸車(chē)廂嚴重缺乏。我國冷藏保溫汽車(chē)占貨運汽車(chē)的比例僅為0.3%，在發(fā)達國家，美國為l%，英國為2.6%，德國為3%，目前，我國接近80%-90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品是用普通卡車(chē)運輸，在上面蓋上一塊帆布。

由于在運輸過(guò)程中損耗極高，物流費用占到冷藏食品成本的70%。按照國際通用標準，易腐食品的物流成本z*高不超過(guò)其總成本的50%。由于嚴重缺少訓練有索的冷藏物流供應鏈管理和操作人員，許多先進(jìn)的全程冷藏控溫運行管理制度正在建立中并不能及時(shí)使用，導致各個(gè)環(huán)節上的信息阻塞，易腐制品在運輸途中經(jīng)常發(fā)生無(wú)謂的延誤，進(jìn)一步加大了風(fēng)險。

從軟件上看。管理思想落后、體制陳舊、功能缺乏，導致發(fā)展緩慢。主要體現在以下兩個(gè)方面：

其一，市場(chǎng)化程度很低，第三方介入很少。中國易腐食品除了外貿出口的部分以外，大部分在國內流通的易腐食品的物流配送業(yè)務(wù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商完成的，食品冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后，而且第三方物流服務(wù)不能到位，缺乏一批有影響力、全國性的第三方冷藏物流公司。目前絕大多數的冷藏物流供應商只能提供冷藏運輸服務(wù)，而并非真正意義上的冷藏物流服務(wù)，和普通的第三方物流相比較，冷藏物流除了要考慮服務(wù)價(jià)格和對分銷(xiāo)渠道控制因素以外，生產(chǎn)商更多是要考慮控制產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)的質(zhì)量。