中國—南非雙邊委員會(huì )于2000年設立，雙邊委員會(huì )下設分委會(huì )，用以指導、協(xié)調并落實(shí)兩國政府對口部門(mén)合作。自成立以來(lái)，受到了兩國政府和企業(yè)的高度重視，為兩國加強能源領(lǐng)域的交流、促進(jìn)企業(yè)開(kāi)展實(shí)質(zhì)性合作搭建了良好的平臺。2010年11月，在南非召開(kāi)了第一次能源分委會(huì )會(huì )議。在北京舉行第二次分委會(huì )之際，沙索公司中國區總裁莊思強表示，雙方代表回顧了第一次分委會(huì )會(huì )議以來(lái)在油氣、核電、電網(wǎng)、太陽(yáng)能、風(fēng)電等合作取得的進(jìn)展，并在合作領(lǐng)域、合作重點(diǎn)、合作方式和合作意愿等方面的進(jìn)一步合作達成了新的共識?；谥袊蜕倜憾嗟哪茉礂l件，可以通過(guò)發(fā)展煤液化等煤基替代液體燃料技術(shù)，逐步實(shí)現能源結構升級，從而在一定程度上可以緩解石油的供需矛盾。

莊思強表示，早在1998年，中國神華開(kāi)始接觸南非沙索公司，希望展開(kāi)煤制油合作。沙索公司已有61年的歷史，目前在南非已建成三個(gè)煤制油工廠(chǎng)，總產(chǎn)量達760萬(wàn)噸/年;已在卡塔爾建成一個(gè)天然氣制油工廠(chǎng)，日產(chǎn)油品約3.4萬(wàn)桶;在尼日利亞的天然氣液化工廠(chǎng)也正在建設之中，預計將于2011年投產(chǎn)。沙索也是世界上第一家獲得半合成航煤國際認證，第一家為商業(yè)飛機提供半合成航煤和第一家獲得全合成航煤國際認證的公司，2010年9月，沙索生產(chǎn)的全合成航空煤油成功完成了s*次商業(yè)飛行。

據莊思強介紹，沙索是世界上w*擁有間接煤液化商業(yè)裝置的公司，其經(jīng)驗涵蓋費托價(jià)值鏈的各個(gè)方面，從早期單一的催化劑研究，到如今已囊括了間接煤液化工藝的全部流程。沙索已經(jīng)成功實(shí)現了從費托產(chǎn)品里提煉和生產(chǎn)醇類(lèi)、烯烴、鏈烯烴，脂類(lèi)，酮類(lèi)，聚合物，聚乙烯，聚丙烯等化學(xué)原料。沙索下一代催化劑的開(kāi)發(fā)已處于試生產(chǎn)和中試測試階段，催化劑再生將進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。多年的研究開(kāi)發(fā)已使單臺年產(chǎn)能百萬(wàn)噸的費托反應器成為現實(shí)，這是當今世界單個(gè)反應器日處理量的z*高水平。在環(huán)保方面，沙索在通過(guò)先進(jìn)高效的煤炭氣化和凈化技術(shù)制取潔凈合成氣的同時(shí)，采用硫磺回收技術(shù)回收含硫氣體并轉化為硫磺產(chǎn)品，與煤炭直接燃燒相比，原煤中的硫回收率可以達到99.8%，同時(shí)幾乎沒(méi)有氮氧化物和粉塵排放。間接煤液化工廠(chǎng)的水系統極其復雜，又是一個(gè)用水密集型工藝，要做到節水又要零排放，只有走高度集成的路子。沙索掌握的水系統集成技術(shù)并在南非賽空達廠(chǎng)成功地實(shí)踐了30年。不久前，沙索提出了把鄂爾多斯盆地建設成q*“高碳資源低碳利用”三步走的戰略，寧夏沙煤制油項目能效將達41.7%。

莊思強表示，沙索項目將開(kāi)辟一條寧東地區煤炭資源清潔利用新途徑，因為我們的設計方案與中國能源戰略目標的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域保持高度一致。這些年來(lái)，沙索和神華通力合作，目前已經(jīng)具備相關(guān)條件，所有項目要求的環(huán)評、用水、用地等附屬12個(gè)文件全部獲得國家和地方相關(guān)主管部門(mén)批準，雙方正等待項目申請報告的z*終核準。“沙索公司能為寧夏—沙索煤制油項目帶來(lái)的遠遠不止于成熟技術(shù)，我們還將為項目帶來(lái)一整套經(jīng)商業(yè)驗證的一體化世界級煤制油工廠(chǎng)運營(yíng)模式，包括成熟經(jīng)驗，人員技能等。更重要的是，我們參與項目一半的投資，這足以證明我們與中方合作伙伴風(fēng)險共擔的合作誠意和對沙索技術(shù)的信心。”