隨著(zhù)人民生活水平的不斷提高，人們對食品的安全和質(zhì)量要求越來(lái)越高。眾所周知，冷鏈物流與其它行業(yè)物流z*大的區別和特點(diǎn)就是“冷”，而我國冷鏈物流就是不“冷”，消費者買(mǎi)回來(lái)的冰凍肉解凍后卻發(fā)出隱隱臭味。目前，我國大部分生鮮農產(chǎn)品仍在常溫下流通，對易腐產(chǎn)品的全程冷鏈環(huán)境覆蓋率也僅有20%——30%，而歐、美、日等發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達到95%以上，相比，差距甚遠。

專(zhuān)家認為，我國冷鏈物流不“冷”的原因，除了技術(shù)跟不上之外，冷鏈運輸成本高、行業(yè)缺乏誠信機制也是主要因素。

冷鏈運輸成本高。冷鏈運輸的成本較普通運輸成本高昂，如果使用全程冷鏈物流體系，食品企業(yè)物流成本達產(chǎn)品銷(xiāo)售額的50%——70%，而采取土法保溫或常溫運輸方式，物流成本只有20%。在利益驅動(dòng)下，大部分食品企業(yè)選擇常溫運輸或者在普通車(chē)上放冰柜等非標準保鮮方式。缺少專(zhuān)業(yè)大型的配送中心，冷鏈物流面臨斷鏈現象。

行業(yè)缺乏誠信體制。冷鏈物流運營(yíng)體系中各個(gè)運營(yíng)環(huán)節的商家都存在不負責任的行為。認為食品從生產(chǎn)地到低溫物流冷庫、冷鏈運輸再到消費者手中，中間只要冷庫的溫度達標，冷藏運輸過(guò)程達標，就可以保證食品的質(zhì)量。有些供應商沒(méi)有把貨物按照相應的溫度來(lái)儲存，還有一些第三方物流商在運輸低溫食品時(shí)，該用冷藏的不用冷藏，用了冷藏的不達標現象屢屢存在。一旦出了問(wèn)題，都相互推卸責任。

隨著(zhù)公民生活水平的日益改善，“健康飲食”已是現在和未來(lái)的趨勢。食品從生產(chǎn)到z*后擺上消費者的餐桌，經(jīng)歷了生產(chǎn)加工、冷凍貯藏、運輸及配送、冷凍銷(xiāo)售等很多環(huán)節，每一個(gè)環(huán)節都是影響食品品質(zhì)的因素，只有每個(gè)環(huán)節都有足夠的品質(zhì)保證，人們吃到嘴里的冷凍冷藏食品才具有真正的品質(zhì)，消費者才能真正感受到冷鏈的價(jià)值。