天氣越來(lái)越熱，汽車(chē)空調的使用頻率也越來(lái)越高了。眾所周知，汽車(chē)空調之所以能夠制冷，是因為有汽車(chē)空調制冷劑，也就是我們通常說(shuō)的氟利昂，在市場(chǎng)上也被叫做冷媒。正常情況下汽車(chē)加一次制冷劑，能夠使用三到五年的時(shí)間?？晒P者調查中發(fā)現，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)空調制冷劑看似種類(lèi)繁多，其實(shí)暗藏貓膩。
　　
　　在某家汽車(chē)服務(wù)公司，筆者見(jiàn)到了車(chē)主王先生，他告訴筆者，z*近他發(fā)現愛(ài)車(chē)的空調制冷效果不好，自己也找不出什么原因，所以前來(lái)進(jìn)行維修。
　　
　　王先生：“整個(gè)車(chē)內室內溫度，該制冷的時(shí)候效果不是太好，不知道什么原因。因為這個(gè)東西我們也不太懂。”
　　
　　經(jīng)過(guò)維修人員的現場(chǎng)檢測，發(fā)現王先生愛(ài)車(chē)空調制冷效果不好，很有可能是加了不純、甚至是劣質(zhì)的空調制冷劑。
　　
　　某汽車(chē)服務(wù)有限公司機電組劉先生：“不純的冷媒，它和冷媒油不相溶。然后就附著(zhù)到管路的表面，所以散熱不好，所以溫度降不下來(lái)。”
　　
　　維修人員透露，如今在汽配市場(chǎng)上劣質(zhì)汽車(chē)空調制冷劑隨處可見(jiàn)。隨后，筆者對汽配市場(chǎng)進(jìn)行了調查，發(fā)現商場(chǎng)上空調制冷劑的品牌很多，大多都是成罐包裝，上面印著(zhù)134a的字樣，普通消費者很難辨別質(zhì)量好壞。一些制冷劑銷(xiāo)售人員告訴筆者，134a是氟利昂的一種，作為新型環(huán)保制冷劑，目前被廣泛用于汽車(chē)空調。在汽配城的一家商鋪，銷(xiāo)售人員向筆者推薦了一款每瓶12元的空調制冷劑。
　　
　　某汽配城店鋪銷(xiāo)售人員：“制冷效果是沒(méi)問(wèn)題，也賣(mài)幾年的牌子了。”
　　
　　筆者：“純不純？”
　　
　　銷(xiāo)售人員：“就134a的，肯定是純的嘛。”
　　
　　而在另外一家商鋪，銷(xiāo)售人員拿著(zhù)一罐9元的空調制冷劑告訴筆者，雖然制冷效果比不上價(jià)格二三十元的制冷劑，但這款制冷劑成分絕對是134a。
　　
　　筆者：“這個(gè)能用幾年？”
　　
　　銷(xiāo)售人員：“這個(gè)用兩三年沒(méi)問(wèn)題。”
　　
　　筆者：“便宜的兩三年沒(méi)問(wèn)題？”
　　
　　銷(xiāo)售人員：“嗯。”
　　
　　筆者：“是134a？”
　　
　　銷(xiāo)售人員：“肯定是。好著(zhù)呢，絕對134a，沒(méi)問(wèn)題。就可能涼的慢一些，這涼的快，空調一開(kāi)涼的快。”
　　
　　筆者調查發(fā)現，目前汽配市場(chǎng)上銷(xiāo)售的134a制冷劑價(jià)格高的在二三十元，便宜的只要十幾塊錢(qián)、甚至七八塊錢(qián)。一些銷(xiāo)售人員告訴筆者，這種價(jià)格懸殊的背后，其實(shí)另有玄機，一些罐子上標有134a的制冷劑，里面裝的其實(shí)是別的東西。
　　
　　某汽配市場(chǎng)店鋪銷(xiāo)售人員：“我給你說(shuō)，這個(gè)好多都是134a的替代品，不是正兒八經(jīng)純134a。正兒八經(jīng)是這個(gè)，這個(gè)。這兩個(gè)假一個(gè)我給你退，其余的有可能是134a的替代品。”
　　
　　銷(xiāo)售人員：“里面裝的東西不一樣，一個(gè)裝的是純正134a的，一個(gè)是里面灌的氟12的，里面裝的東西不一樣。”
　　
　　據了解，這位銷(xiāo)售人員所說(shuō)的氟12，學(xué)名為R12，是一種傳統制冷劑，對大氣臭氧層有極強破壞力。早在2001年，我國環(huán)?？偩趾蛧覚C械工業(yè)局就聯(lián)合發(fā)文，要求從2002年1月1號起，在國內下線(xiàn)的所有安裝空調的汽車(chē)，空調系統必須停止使用R12，改用134a環(huán)保制冷劑?？刹稍L(fǎng)中，一些空調制冷劑銷(xiāo)售人員向筆者透露，其實(shí)，市場(chǎng)上很多多標稱(chēng)134a的制冷劑，成分依然是R12。