制冷網(wǎng)：盛夏時(shí)節，汽車(chē)在陽(yáng)光下曬了一會(huì )兒，車(chē)內的溫度就可能高達六七十攝氏度以上，這時(shí)要去駕駛這部車(chē)簡(jiǎn)直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車(chē)內啟動(dòng)，打開(kāi)空調到風(fēng)速z*大擋位，然后退出車(chē)外等待，幾分鐘后等車(chē)內溫度降下來(lái)了再進(jìn)入車(chē)內?；叵胍幌履遣皇且苍羞^(guò)這樣的經(jīng)歷?其實(shí)這樣并不是w*有效的制冷方法，而且這樣做對發(fā)動(dòng)機和三元催化器會(huì )有不同程度的損傷，而且會(huì )造成空調系統的熱負荷很大，還有很多燃油白白消耗掉。這里向您介紹幾個(gè)小方法，供您在使用中試試效果?！　∵M(jìn)入暴曬的汽車(chē)后，馬上降下車(chē)窗，啟動(dòng)車(chē)輛，這時(shí)先不要開(kāi)啟空調?！　‖F在的電噴車(chē)不用過(guò)分預熱，可以直接行駛，車(chē)輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車(chē)內的溫度會(huì )迅速降到與外界溫度平衡，這個(gè)過(guò)程僅僅需要一兩分鐘。

　　這時(shí)再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空調，空調循環(huán)一定要放到室內循環(huán)擋。

　　制冷時(shí)空調的風(fēng)向z*好向上吹，因為冷空氣要向下沉，風(fēng)向擋位z*好選擇吹面擋,調節出風(fēng)口向上效果z*好，不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋，因為風(fēng)擋玻璃的溫度是很高的，會(huì )抵消一大部分的制冷效果。

　　選取風(fēng)速擋位時(shí)不要總使用z*高擋，出風(fēng)量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘員選用2或3擋風(fēng)速就足夠了。

　　進(jìn)行空調和車(chē)窗調節操作時(shí)一定要注意行車(chē)安全，如果對車(chē)輛的操控裝置不夠熟悉建議不要采用此方法，行車(chē)時(shí)尋找控制調節鍵是不安全的