
(二)工作原理:
1、結構:由先導閥、主閥和電磁線(xiàn)圈三部分組成。使用先導閥控制主閥、采用壓差切換動(dòng)作進(jìn)行換向。四通閥的四個(gè)接管分別是:“D”口接壓縮機排氣管,“E”口接低壓閥接管,“S”口接壓縮機回氣管,“C”口接冷凝器管。
2、工作原理:
當電磁線(xiàn)圈處于斷電狀態(tài),先導滑閥在壓縮彈簧驅動(dòng)下左移,高壓氣體進(jìn)入毛細管后進(jìn)入活塞腔,另一方面,活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移、使E、S接管相通,D、C接管相通??照{壓縮機高壓流體經(jīng)D、 C毛細管流入右碗腔,左閥碗腔低壓流體經(jīng)E、S毛細管流入壓縮機,左、右閥碗及閥塊左移,形成制冷循環(huán)。
當電磁線(xiàn)圈處于通電狀態(tài),先導滑閥在電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進(jìn)入毛細管后進(jìn)入活塞腔,另一方面,活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使S、C接管相通,D、E接管相通??照{壓縮機高壓流體經(jīng)D、E毛細管流入左碗腔,右閥碗腔低壓流體經(jīng)C、S毛細管流入壓縮機,左、右閥碗及閥塊右移,形成制熱循環(huán)。
(三)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)
1、閥體:內部泄露量、z*高動(dòng)作壓力差、z*低動(dòng)作壓力差、z*低動(dòng)作電壓、換向的靈活性;
2、電磁線(xiàn)圈:溫升、絕緣電阻、電氣強度、線(xiàn)圈匝間絕緣
(四)常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析
1、內部泄露量超標:主要是主滑閥與主閥座配合不夠緊密所致;
2、換向過(guò)程中的產(chǎn)生異音:
A、在四通閥的換向過(guò)程中,電磁部的流體處于液體與氣體混合狀態(tài),形成間歇的背壓,活塞移動(dòng)發(fā)生了振動(dòng),伴隨發(fā)出“咕、咕”音;
B、當活塞和主滑閥的換向速度慢時(shí),容易受到流體的影響,伴隨振動(dòng)發(fā)生換向音;
C、換向時(shí),壓力高則摩擦力大,主滑閥的振動(dòng)而發(fā)出換向音;
D、換向時(shí),尼龍主滑閥與黃銅閥座之間滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的異音。
3、四通閥換向不良(串氣)
A、系統原因:四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差必須大于摩擦力,否則,四通閥將不會(huì )換向,換向所需的z*低動(dòng)作壓力差是靠系統的流量來(lái)保證。四通閥左右活塞腔的壓力差大于摩擦力時(shí),四通閥開(kāi)始換向。當主滑閥運動(dòng)到中間位置時(shí),四通閥的ESC三條接管相互導通,壓縮機排出的冷媒從四通閥的D接管直接經(jīng)EC接管流向S接管(壓縮機的回氣管)使壓力差瞬間下降,形成瞬間的串氣狀態(tài)。若壓縮機的排氣量大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠的換向壓力差是四通閥換向到位。相反,如壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的z*低動(dòng)作壓力差便不能建立,四通閥不能繼續換向而停在中間的位置,形成串氣。
B、閥體結構:活塞與閥體配合不夠和滑塊與腔體有間隙,密封性能不好導致串氣。
4、四通閥卡死不換向:
A、系統原因:當四通閥內部灌滿(mǎn)液體時(shí),壓縮機啟動(dòng)時(shí)的沖擊壓力會(huì )通過(guò)液體瞬間傳遞到四通閥內部各個(gè)部位,當主滑閥處于中間位置時(shí),主滑閥會(huì )把ESC三條接管一部分蓋住,但有一定的間隙,如果沖擊壓力過(guò)大而間隙太小,得不到有效的卸荷,該力大于螺釘所能承受的壓強(6MPa)時(shí),就會(huì )發(fā)生液擊破壞的現象而造成卡死不換向。
B、導向架與活塞連接處強度不夠,當系統壓力較大時(shí)會(huì )導致其變形而不能換向;
C、系統內存在雜質(zhì),進(jìn)入主閥體后導致閥芯卡死而不能換向;
5、電磁線(xiàn)圈短路或開(kāi)路:電磁線(xiàn)圈內漆包線(xiàn)絕緣不良所致。
6、目前四通閥經(jīng)常出現的問(wèn)題:是不換向。其判斷的直接效果就是四根出氣管的溫度全部是一樣的,如果正常那么不管是制冷還是制熱其高壓管或低壓管是要發(fā)燙的。
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