螺桿冷水機發(fā)生回油受阻的過(guò)程中是十分令人頭疼的，一般來(lái)說(shuō)，螺桿冷水機回油受阻的因素根本原因是在運轉環(huán)節中，發(fā)生潤滑油與制冷劑的汽體混合物質(zhì)狀況。

　　在制冷機組的運作中，碰到制冷劑與制冷機組潤滑油相溶會(huì )導致致冷壓縮機里的潤滑油隨設備運行與制冷劑以氣霧劑和微滴汽態(tài)方式排進(jìn)冷卻器。假如油分離器實(shí)際效果不太好或是系統開(kāi)發(fā)不太好則會(huì )導致分離出來(lái)成效差和系統軟件回油不暢問(wèn)題。自然，前提是沒(méi)有使用假油。

　　螺桿冷水機發(fā)生回油不暢，會(huì )致使發(fā)生很多潤滑油停留在冷凝器管路中，當浮油提升0.1mm會(huì )立即影響到系統軟件減溫，另一方面設備缺油不能運作，必須不斷地填補潤滑油，而這則會(huì )可能會(huì )導致里的潤滑油愈來(lái)愈多，導致惡循環(huán)，提升運作花費，減少運作穩定性。一般情形下，制冷劑氣體壓力1%下列燃氣混合物質(zhì)在系統軟件中反復是可以的。

　　壓縮機回油有這兩種方法，一種是油分離器回油，另一種是回支氣管回油。油分離器組裝在壓縮機排汽管道路上，一般能分離出來(lái)出50-95%的奔油，回油效果非常的好，速度更快，大大減少進(jìn)到系統軟件管道的剩余油，進(jìn)而有效的增加了無(wú)回油運行時(shí)長(cháng)。管道尤其長(cháng)的冷庫制冷系統、滿(mǎn)液式造冰系統軟件及其環(huán)境溫度很低的凍干設備等，開(kāi)機后十幾分鐘乃至幾十分鐘不回油或回油量很少的狀況并不新奇，設計方案欠佳的操作系統會(huì )發(fā)生壓縮機汽壓過(guò)低而關(guān)機的問(wèn)題這類(lèi)冷卻系統組裝髙效油分離器能極大增加壓縮機無(wú)回油運行時(shí)長(cháng)，使壓縮機安全性渡過(guò)開(kāi)機后無(wú)回油的困境環(huán)節。

　　總而言之，螺桿冷水機缺油會(huì )導致明顯的潤化不夠，缺油的主要原因不取決于螺桿冷水機奔油是多少和速度，反而是系統軟件回油不太好。組裝髙效油分離器可以迅速回油，增加壓縮機無(wú)回油運行時(shí)長(cháng)。冷凝器和回支氣管路的制定務(wù)必充分考慮回油。防止經(jīng)常運行、按時(shí)除霜、立即填補制冷劑、立即拆換易耗配件等維護保養對策也有利于回油。