一、四通閥結構及使用

　　四通閥由三個(gè)部分組成：先導閥、主閥和電磁線(xiàn)圈。電磁線(xiàn)圈可以拆卸。先導閥與主閥焊接成一體。

　　四通閥的工作原理的簡(jiǎn)介:

　　當電磁線(xiàn)圈處于斷電狀態(tài)，如下圖：先導滑閥②在壓縮彈簧③驅動(dòng)下右移，高壓氣體進(jìn)入毛細管①后進(jìn)入活塞腔⑤，另一方面，活塞腔④的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥⑥右移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循環(huán)如圖。

　　當電磁線(xiàn)圈處于通電狀態(tài)，如下圖，先導滑閥②在電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧③的張力而左移，高壓氣體進(jìn)入毛細管①后進(jìn)入活塞腔④，另一方面，活塞腔⑤的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥⑥左移，使S、C接管相通，D、E接管相通，于是形成制熱循環(huán)。如上圖。

　　二、四通閥換向故障判別

　　1、中間流量：由四通閥結構不難發(fā)現，當主滑閥處于中間位置狀態(tài)時(shí)，如下圖所示，E、S、C三條接管互相串通，有一定的中間流量，此時(shí)，壓縮機高壓管內的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時(shí)，能起到卸壓的作用，避免空調系統受高壓破壞。

　　2、壓力差與流量的關(guān)系：四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（即排氣管與吸氣管的壓力差）（F1-F2）必須大于摩擦阻力f ，否則，四通閥將不會(huì )換向。換向所需的最低動(dòng)作壓力差，是靠系統流量來(lái)保證的。當左右活塞腔的壓力差（F1-F2）大于摩擦阻力f 時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當主滑閥運動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒一部份會(huì )從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機回氣口），形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)。

　　此時(shí)，若壓縮機排出的冷媒流量遠大于四通閥的中間流量損失，高低壓差不會(huì )有大的下降，四通閥有足夠大的換向壓力差使主滑閥到位；如果壓縮機排出的冷媒流量不足時(shí)，因四通閥的中間流量損失會(huì )使高低壓差有較大的下降，當高低壓差小于四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差時(shí)，主閥閥便停在中間位置，形成串氣。

　　三、造成冷媒流量不足的可能原因

　　1、 空調系統發(fā)生外泄漏，造成系統冷媒循環(huán)量不足；

　　2、 天氣很冷時(shí)，冷媒蒸發(fā)量不夠；

　　3、 四通閥與系統匹配不佳，所選四通閥中間流量大而系統能力??；

　　4、 空調機換向時(shí)間。一般系統設計為壓縮機停機一定時(shí)間后四通閥才換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足；

　　5、壓縮機啟動(dòng)時(shí)流量不足，變頻機更明顯。

　　四、四通閥換向不良的可能原因 

　　1、線(xiàn)圈斷線(xiàn)或者電壓不符合線(xiàn)圈規定，造成先導閥的閥芯不能動(dòng)作；

　　2、由于外部原因，先導閥部變形，造成閥芯不能動(dòng)作；

　　3、由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動(dòng)作；

　　4、由于外部原因，主閥體變形，活塞部被卡死而不能動(dòng)作；

　　5、系統內的雜物進(jìn)入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動(dòng)作；

　　6、釬焊配管時(shí)，主閥體的溫度超過(guò)了120℃，內部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作；

　　7、空調系統冷媒發(fā)生外泄漏，冷媒循環(huán)量不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動(dòng)作；

　　8、壓縮機的冷媒循環(huán)量不能滿(mǎn)足四通閥換向的必要流量；

　　9、變頻壓縮機轉速頻率低時(shí)，換向所需的必要流量得不到保證；

　　10、渦旋壓縮機使系統產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞部破壞而不能動(dòng)作。

　　五、四通閥串氣判斷

　　串氣的判別方法：用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說(shuō)明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。 也可以用一小塊磁鐵，當換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng)，則也說(shuō)明串氣。向系統充入一定量的制冷劑，便可換向到位。

　　引起四通閥不換向的因素較多，維修時(shí)多表現為不制冷或不制熱，排除方法如下：

　?。?）首先檢查系統內冷媒是否充足（僅用系統的壓力是否足夠判別不全面）；

　?。?）檢查系統有無(wú)外泄漏造成冷媒損失；

　?。?）檢查四通閥閥體及毛細管等有無(wú)碰傷變形；

　?。?）判斷線(xiàn)圈通、斷電是否正常，電壓是否在允許使用范圍內；

　?。?）判斷先導閥有無(wú)動(dòng)作，線(xiàn)圈通、斷電時(shí)有“塔、塔、塔”的閥芯撞擊音，說(shuō)明先導閥動(dòng)作正常。此時(shí)，最好是僅以四通閥通電，以便聽(tīng)聲音。

　?。?）先導閥動(dòng)作正常，主閥體不動(dòng)作，說(shuō)明四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差沒(méi)有建立起來(lái)?？梢韵蛳到y內充入足夠的冷媒，便可能使其換向正常。