1、為什么要控制壓縮機和空調系統雜質(zhì)含量和水分含量？

　　雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機泵體內運動(dòng)部件的摩擦表面，會(huì )造成異常劃傷和磨損，雜質(zhì)進(jìn)入空調系統中的電磁閥、膨脹閥、控制閥、毛細管及截止閥會(huì )堵塞閥孔或使 閥門(mén)關(guān)閉不嚴密而失效。

　　壓縮機和空調系統內的水分主要會(huì )產(chǎn)生以幾方面的不良影響：

　　毛細管及膨脹閥會(huì )產(chǎn)生冰堵，蒸發(fā)器冷卻管也會(huì )結冰；

　　金屬材料被腐蝕，生成積淀物；

　　閥門(mén)芯被腐蝕，關(guān)閉不嚴密；

　　壓縮機泵體零件表面產(chǎn)生“鍍銅”現象；

　　加速絕緣材、冷媒、冷凍機油等材料的劣化。

水分超標

　　2、電壓低會(huì )對空調系統有什么影響？

　　如果電壓過(guò)低，大大低于壓縮機規定的使用電壓范圍，由于堵轉電流值很可能達不到保護器的動(dòng)作電流規格，會(huì )造成保護器無(wú)法及時(shí)動(dòng)作,而使壓縮機電機過(guò)熱甚至燒損。

　　3、壓縮機的保護器的作用與原理是怎么樣？

　　壓縮機保護器的作用主要是保護壓縮機處于異常情況時(shí)不致發(fā)生電機燒毀等事故而設置的。

　　主要原理：是依靠保護器內部加熱絲和雙金屬片內部電阻通過(guò)電流發(fā)熱以及外部傳導熱量的共同作用使雙 金屬片動(dòng)作，從而切斷回路而保護壓縮機不致?lián)p壞。

　　4、壓縮機出現故障后如何進(jìn)行基本的判斷和處理？

　　無(wú)法起動(dòng)、無(wú)吸排氣壓力：先檢測壓縮機接線(xiàn)、管路連接，檢測主副線(xiàn)圈阻抗、壓縮機絕緣耐壓等基本項。如果都正常，建議拆下壓縮機進(jìn)行空轉檢測是否有吸排氣。

　　吸排氣方法是：壓縮機運轉時(shí)，將手指壓住排氣口幾秒鐘，然后放開(kāi)，觀(guān)測是否有氣體噴出，其中有少量油噴出是正?，F象。如果有吸排氣，排氣壓力較大，說(shuō)明壓縮機可以正常工作，否則壓縮機不正常。

　　5、為什么要禁止液體制冷劑回流進(jìn)入壓縮機吸氣腔？

　　如果液體冷媒直接進(jìn)入壓縮機吸氣腔，曲軸旋轉過(guò) 程中，壓縮機容積越來(lái)越小，壓力急劇上升，導致泵體部品及閥片受力異常甚至發(fā)生破壞。液擊還會(huì )引起壓縮機異常的振動(dòng)和噪音。

　　另外液體冷媒進(jìn)入氣缸后會(huì )“洗去”活塞、葉片等零件表面的潤滑油，從而造成相當于“缺油運轉”情況，出現異常磨損甚至造成壓縮機抱軸。

異常磨損

　　6、為什么空調的冷媒回收時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)？

　　空調進(jìn)行冷媒回收運轉間不宜過(guò)長(cháng)。因為冷媒回收的時(shí)間過(guò)長(cháng)后，由于吸入的冷媒氣體極其稀薄，排氣溫度會(huì )非常高，造成壓縮機的泵體部件溫度也快速上升。過(guò)高的溫度使各零件的膨脹程度相差過(guò)大后造成有些零件的配合間隙變小甚至消失，最終產(chǎn)生異常劃傷或磨損。

　　7、壓縮機接錯線(xiàn)有什么影響？為什么保護器無(wú)法保護？

　　壓縮機接錯線(xiàn)會(huì )使其無(wú)法正常工作，根據不同的接線(xiàn)錯誤方式會(huì )出現堵轉、反轉、起動(dòng)后停動(dòng)等現象，并極可能導致壓縮機電機的直接燒毀。

　　由于壓縮機的保護器在選型時(shí)，是根據壓縮機在正確接線(xiàn)時(shí)的，非正常工作條件保護器的工作特性所選定的，因而無(wú)法確保壓縮機在接錯線(xiàn)時(shí)進(jìn)行保護。在誤接線(xiàn)方式情況下，通過(guò)保護器進(jìn)行電機保護比較困難。

　　8、同樣的系統，換不同廠(chǎng)家的壓縮機是否需要調整系統？

　　由于不同公司生產(chǎn)的壓縮機性能特點(diǎn)各不相同，對于特定的壓縮機，只有在特定的冷媒流量、吸 排氣壓力、溫度等條件才會(huì )顯示出最佳的性能。

　　所以在同樣的空調系統上，使用不同的壓縮機時(shí)最好分別進(jìn)行系統的調整，以保證所使用的壓縮機在合適的冷媒流量和吸排氣壓力、溫度條件正常工作，這樣才能夠有效延長(cháng)壓縮機的使用壽命并達到最好的使用效果。

　　9、為什么運行中對壓縮機電機線(xiàn)圈溫度有要求？

　　壓縮機電機所使用的絕緣材料的絕緣等級（絕緣等級：A(105°C)、E(120°C)、B(130°C)、F(155 °C)、H(175°C))及耐熱特性來(lái)決定的。對于電機漆包線(xiàn)來(lái)說(shuō)，溫度過(guò)高會(huì )導致皮膜繭量的減少、耐摩擦性K降、 容易剝落、絕緣破壞電壓和絕緣阻抗的K降等，從而令使用壽命大大降低。

　　另外，電機溫度過(guò)高可引起絕緣材料中的高分子物的溶出量過(guò)多，這些物質(zhì)會(huì )在系統內某處或壓縮機排氣口等處析出聚集，從而影響壓縮機和系統的性能。還有，線(xiàn)圈溫度過(guò)高會(huì )造成壓縮機電機效率降低。

　　10、為什么壓縮機關(guān)機后至少停機3分鐘后才能夠再次啟動(dòng)？

　　壓縮機起動(dòng)時(shí)，會(huì )有較多冷凍機油隨著(zhù)冷媒循環(huán)進(jìn)入空調器系統，如果沒(méi)有足夠的運行時(shí)間，那么 冷凍機油將無(wú)法及時(shí)回到壓縮機腔體，經(jīng)常起動(dòng)不久就停機將導致壓縮機內部油面低，容易引起 壓縮機機械運動(dòng)部件的潤滑不良。

　　另外，3分鐘以上的停機時(shí)間主要為了給系統足夠的壓力平衡時(shí)間，否則由于高低壓力的存在，會(huì )導致壓縮機無(wú)法正常起動(dòng)。

　　11、壓縮機為什么不能夠在“真空條件”運行？

　　所謂“真空條件”并非絕對真空狀態(tài)，而是極低氣壓狀態(tài)，氣體分子在極低壓力會(huì )出現電離現象。

　　根據實(shí)際實(shí)驗結果，壓縮機端子在壓縮機內部壓力3.5mmHg氣壓左右擊穿電壓最低，出現通電容易發(fā)生擊穿和內部積碳現象，損害密封接線(xiàn)柱絕緣，嚴繭時(shí)會(huì )使壓縮機在運轉中發(fā)生密封接線(xiàn)柱燒損飛出的事故。因此應避免在壓縮機抽真空狀態(tài)通電。

　　1、為什么運行要求壓縮機線(xiàn)圈溫度要求低于127°C?

　　是由壓縮機電機所使用的絕緣材料的絕緣等級及耐熱特性來(lái)決定的。

　　絕緣等級：

　　A(105°C)；

　　E(120°C)；

　　B(130°C)；

　　F(155 °C)；

　　H(175°C)；

　　如果溫度過(guò)高會(huì )使壓縮機電機絕緣材料下降，對于電機漆包線(xiàn)來(lái)說(shuō)，溫度過(guò)高會(huì )導致耐摩擦性、 容易剝落、絕緣破壞電壓和絕緣阻抗下降等，使用壽命大大降低。還有，線(xiàn)圈溫度過(guò)高會(huì )造成壓縮機電機效率降低。

　　2、為什么壓縮機關(guān)機后至少停機3分鐘才能再次啟動(dòng)？

　　壓縮機起動(dòng)時(shí)，會(huì )有較多冷凍機油隨著(zhù)冷媒循環(huán)進(jìn)入空調器系統，如果沒(méi)有足夠的運行時(shí)間，那么冷凍機油將無(wú)法及時(shí)回到壓縮機腔體，經(jīng)常起動(dòng)不久就停機將導致壓縮機內部油面低，容易引起壓縮機機械運動(dòng)部件的潤滑不良。

　　另外，3分鐘以上的停機時(shí)間主要為了給系統足夠的壓力平衡時(shí)間，否則由于高低壓力的存在，會(huì )導致壓縮機無(wú)法正常起動(dòng)。

　　3、壓縮機工作中是否允許傾斜？

　　壓縮機在運轉過(guò)程中的傾斜 角度不應超過(guò)5°。

　　4、HFC（R410A）空調系統對水分含量控制要比HCFC(R22)嚴？

　　HFC系統使用的POE油有加水分解性，若HFC系統中水分含量超過(guò)規格值，會(huì )導致潤滑油分解， 潤滑性能惡化，壓縮機可靠性和使用壽命下降。

　　5、使用HCFC(R22)換成HFC(R410A)制冷劑和HFC系潤滑油后是否也能使用？

　　不能使用，若直接將HCFC壓 縮機換成HFC制冷劑和HFC系潤滑油后使用，可能會(huì )有幾種情況發(fā)生：

　　空調性能低,耗電量大；

　　壓縮機壽命縮短，甚至短時(shí)間內發(fā)生壓縮機堵轉、電機燒毀；

　　壓縮機變形乃至爆裂等事故。

　　6、怎么確認壓縮機的回油是否正常？

　　通過(guò)油面觀(guān)察試驗確認?？照{使用的壓縮機為特別制作的帶視鏡的壓縮機，主要觀(guān)察泵體位置處的高度。由于壓縮機泵體通過(guò)曲軸泵油后潤滑各機械運動(dòng)部品，如果油面低于某一位置時(shí)，冷凍機油就不能被泵到要求的位置。

　　7、為什么對空調運行中壓縮機體底部的溫度有要求？

　　因為如果溫度過(guò)高，會(huì )導致壓縮機冷凍機油的粘度下降，導致壓縮機泵體摩擦副潤滑不良，嚴重時(shí)造成壓縮機泵體零件異常磨損。

　　8、壓縮機反向運轉在什么狀況下發(fā)生？結果會(huì )怎樣？

　　三相壓縮機在相序發(fā)生錯誤后，會(huì )產(chǎn)生反轉現象，由于壓縮機的內部油路設計是根據壓縮機的轉向來(lái)定的，所以如果發(fā)生反向運轉，會(huì )導致潤滑油無(wú)法按照正常油路進(jìn)入壓縮機泵體摩擦副，壓縮機泵體進(jìn)行無(wú)潤滑條件的運轉，零部件會(huì )嚴逮，磨損，甚至會(huì )造成壓縮機堵轉和電機過(guò)熱燒損。因此 壓縮機不能反轉。

　　9、空調器如何進(jìn)行正確的冷媒充注？

　　盡量不要直接從壓縮機的吸氣口或排氣口注入，因為當液態(tài)冷媒直接進(jìn)入壓縮機內部，會(huì )導致大量液態(tài)冷媒積聚在壓縮機腔體內，引起檢測壓縮機絕緣不良、冷凍機油稀釋等問(wèn)題。

　　10、410A空調匹配時(shí)對壓縮機能力選擇與R22是否一樣？

　　由于冷媒特性（低溫蓄熱量等）和壓縮機測試工況與空調實(shí)際運行工況的差異，R410A空調對壓縮機能力要求會(huì )低一些。

　　11、在壓縮機穩定運行中，系統內溫度為什么必須在-35°C以上？

　　因為壓縮機所使用的潤滑油在-35°C的條件下，油中的臘會(huì )形成固體沉淀，從而影響壓縮機機械運 動(dòng)部件的潤滑效果。

　　12、R410A屬于什么制冷劑？有哪些特點(diǎn)？

　　R410A屬于近共沸冷媒，理論COP約為R22的93%，單位體積制冷量約為R22的1.44倍，壓力 約為R22的1.57倍，溫度滑移不到0.1度。由于是高壓冷媒，因此壓縮機和空調系統要作較大設 計變更。

　　13、變頻壓縮機為什么省電？

　　對于省電的問(wèn)題，需要以一個(gè)整體來(lái)考慮，因為變頻壓縮機與驅動(dòng)電源構成一個(gè)整體，而定速壓縮機與工頻電源直接連接，其中還涉及空調系統的問(wèn)題，所以我們不能單純地以壓縮機的能效比來(lái)判斷是否省電。

　　14、為什么直流變頻電機比交流變頻電機效率高？

　　交流變頻電機采用鼠籠繞組，定子旋轉磁場(chǎng)與鼠籠邊條發(fā)生相對運動(dòng)在邊條中形成電流而產(chǎn)生的二次損耗。

　　直流變頻電機降低了轉子表面的渦流損耗，利用磁阻轉矩降低了運轉電流，通過(guò)集中繞線(xiàn)的方法改善了低速運轉時(shí)效率較差的問(wèn)題，使電機效率進(jìn)一步提高。直流變頻電機的最大效率已經(jīng)達到95-97% 以上，而交流變頻電機最大效率在94?95%,相差1?2%,該差距在低負荷時(shí)可以達到5-10%以上。