對于新安裝和大修后的制冷系統，必須進(jìn)行運轉調試，以鑒定、完善整個(gè)系統的質(zhì)量和性能。

　　調試的內容主要包括:

　　1、調整蒸發(fā)溫度;

　　2、合理的冷凝溫度；

　　3、檢驗吸氣溫度；

　　4、排氣溫度及過(guò)冷溫度;

　　5、校驗自動(dòng)保護元件的調定值等。

　　這些溫度參數直接影響了制冷機的性能(如制冷量及功率消耗等)，因而必須對其進(jìn)行調整，使之穩定在合理的范圍之內。

　　調節蒸發(fā)溫度

　　根據冷間溫度來(lái)確定蒸發(fā)溫度對于冷藏設備來(lái)說(shuō)，冷間溫度是指食品的冷藏溫度；制冷裝置運行的最終目標，就是要達到用戶(hù)所需求的冷間溫度。正常情況下，冷間溫度主要由蒸發(fā)溫度來(lái)控制。蒸發(fā)溫度（制冷劑的沸點(diǎn)）直接影響著(zhù)被冷卻介質(zhì)的溫度(如載冷劑、冷媒水和空氣)，被冷卻介質(zhì)的溫度又決定著(zhù)冷間的溫度。從制冷原理得知，在冷凝壓力不變的情況下，蒸發(fā)溫度越低，制冷劑的流量和單位制冷量就越小，制冷系數也就越低。理論與實(shí)踐證明：蒸發(fā)器以空氣作為傳熱介質(zhì)時(shí)，空氣為自然對流,傳熱溫差一般取8～12℃；空氣為強制對流，傳熱溫差一般取5~8℃。蒸發(fā)器以冷媒水或載冷劑為傳熱介質(zhì)時(shí)，傳熱溫差一般取4～6℃。

　　調整蒸發(fā)溫度主要依靠調整蒸發(fā)壓力在保證最大制冷量的前提下，蒸發(fā)壓力的調整一般通過(guò)調整膨脹閥的開(kāi)啟度來(lái)實(shí)現。膨脹閥的開(kāi)啟度越小，則制冷劑的循環(huán)量就越低，蒸發(fā)器內的制冷劑就相對減少，使制冷劑的沸騰量小于壓縮機的吸氣量，蒸發(fā)器內的壓力就會(huì )降低。反之，膨脹閥的開(kāi)啟度越大，則蒸發(fā)壓力越高。

　　在調試過(guò)程中，通常近似地把壓縮機的吸氣壓力看作蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)壓力，與此壓力相應的飽和溫度即為蒸發(fā)溫度。把蒸發(fā)溫度和冷間溫度的差值與上述合理溫差進(jìn)行比較，可得知蒸發(fā)壓力的調整是否合適。

　　在空調冷水機組中，若R22壓縮機吸氣壓力為0.45MPa,相應蒸發(fā)溫度約為3℃,考慮到冷媒水溫度與蒸發(fā)溫度需保持4～5℃的溫差、冷媒水與冷間空氣需保持5~10℃的溫差，可滿(mǎn)足風(fēng)機盤(pán)管保持13~18c的送風(fēng)溫度要求。

　　01 膨脹閥的調試方法

　　在工作條件穩定的情況下，制冷系統蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的調整，主要是對熱力膨脹閥的調整。例如一冷庫使用水冷機組，制冷劑為R22，要求保持冷間溫度是-10℃左右，機組第一次試運轉中，其調試過(guò)程如下:

　　在開(kāi)始調試時(shí)，由于冷間溫度比較高，把膨脹閥的開(kāi)啟度調至蒸發(fā)器出口開(kāi)始結霜狀態(tài)，然后再稍開(kāi)大一點(diǎn)，讓系統運行一段時(shí)間后。應當指出，膨脹閥開(kāi)度不宜過(guò)大，過(guò)大易產(chǎn)生“液擊”，但也不能把開(kāi)度調得過(guò)小，因為過(guò)小造成制冷量過(guò)小，降溫速度太慢

　　制冷運行比較穩定后，再調節膨脹閥，使霜層結到回氣管的末端（即壓縮機的吸入口)，但壓縮機氣缸上不允許結霜，否則易引起“液擊”

　　在調節膨脹閥的操作過(guò)程中，每一次的調節量不能過(guò)大，一般每次調1/2~1/4圈，而且調整一次后，讓它有20min左右的運轉時(shí)間。經(jīng)多次反復調整，使冷間溫度降至-10℃時(shí)，(即蒸發(fā)溫度為-20c)。

　　在調整膨脹閥的同時(shí)，應注意其他運行參數的變化。按照冷凝溫度與冷卻水溫度之間的關(guān)系，合理的冷凝溫度應比30℃高5~9℃，同時(shí)蒸發(fā)器的結霜連續均勻，吸氣溫度在-5~0℃(若有氣液過(guò)冷器，保持在15℃過(guò)熱度為宜)，如無(wú)吸氣溫度計，則能見(jiàn)到霜剛好結到壓縮機的吸入口，調試到此基本達到了設計要求。

　　蒸發(fā)壓力調整

　　關(guān)于蒸發(fā)壓力的調整對于有能量調節裝置的壓縮機，可通過(guò)調節壓縮機的輸氣量來(lái)調整蒸發(fā)壓力。當改變壓縮機的輸氣量時(shí)，例如使壓縮機從4缸運行變?yōu)?缸運行，壓縮機的吸氣量減少一半，則蒸發(fā)壓力必將提高。有多臺蒸發(fā)器并聯(lián)工作時(shí)，改變蒸發(fā)器的工作臺數，也可達到調整蒸發(fā)壓力的目的。例如當工作臺數減少時(shí)，實(shí)質(zhì)上是減少了蒸發(fā)面積，可使蒸發(fā)壓力下降。但這兩種調節的主要目的是調整制冷量，而不是冷間溫度。

　　02 確定合理的冷凝溫度

　　冷凝溫度是指冷凝器內制冷劑氣體在一定壓力下凝結時(shí)的飽和溫度，冷凝溫度并不是越低越好。這是因為，冷凝溫度與冷卻介質(zhì)之間存在一定的傳熱溫差，從傳熱學(xué)角度考慮，這個(gè)溫差越大，放熱量就越大，而放熱量越大，氣態(tài)制冷劑的液化量就越多，制冷劑的循環(huán)量就越大。由此看出，冷凝溫度不能過(guò)低。

　　要對冷凝溫度進(jìn)行適量地調節，最有效的途徑是降低冷卻介質(zhì)的溫度，或者提高冷卻介質(zhì)的流量和速度。這樣既可提高冷凝器的放熱量，又可適當降低冷凝壓力和冷凝溫度。冷凝壓力的高低,可通過(guò)裝在壓縮機排氣壓力表上反映出來(lái)。

　　檢驗吸氣溫度

　　壓縮機的吸氣溫度不能過(guò)低，應使吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度一定值。一般情況下，沒(méi)有熱交換器的氟利昂制冷裝置，過(guò)熱度為5℃左右。

　　檢驗排氣溫度

　　排氣溫度與吸氣溫度、壓縮比、制冷劑絕熱指數等因素有關(guān)。由于壓縮機的排氣是處于過(guò)熱狀態(tài)，所以排氣溫度比冷凝溫度高得多。

　　檢驗過(guò)冷溫度

　　為防止在膨脹閥之前的液管中產(chǎn)生閃發(fā)氣體,應讓節流之前的液體具有一定的過(guò)冷度。從壓燴圖上可以看出，過(guò)冷度越大，制冷劑的實(shí)際循環(huán)量就越大，制冷量就越高。

　　壓力控制器的調試

　　高壓控制器的試驗方法:關(guān)小冷卻水的水閥或關(guān)閉冷凝風(fēng)扇，使排氣壓力逐漸升高，檢驗高壓控制器動(dòng)作時(shí)的排氣壓力值是否與要求的保護壓力值相符合。

　　壓差控制器的調試

　　壓差控制器的試驗方法:在壓縮機運轉正常、壓力穩定以后，慢慢旋轉曲軸箱外側的油壓調節桿，使油壓壓力逐漸下降，降低油壓差。核對油壓差的動(dòng)作值是否與所要求的保護值相符。若不相符，則應調整控制器，直至與要求相符為止。