一、高壓警報的原因分析

　　在制冷系統中，高壓控制器調定在350psig，機器運行中，當高壓值到達此限時(shí)，高壓警報就產(chǎn)生了。要想使壓縮機再次啟動(dòng)，必須手動(dòng)復位;但在按下復位按鈕前，必須將造成高壓的原因找出，才能使機器運轉正常。引起高壓警報的原因：

　　1、高壓設定值不正確。

　　2、夏季天很熱時(shí)，由于氟里昂制冷劑過(guò)多，引起高壓超限。

　　3、由于長(cháng)時(shí)期運轉，環(huán)境中的塵埃及灰沉積在冷凝器表面，降低了散熱效果;

　　4、冷凝器軸流風(fēng)扇馬達故障;

　　5、電源電壓偏低，致使24v變壓器輸出電壓不足;冷凝器內24v交流接觸器不能工作。

　　6、系統中可能有殘留空氣或其它不凝性氣體。

　　7、P66中心壓塊觸點(diǎn)松脫。

　　8、MINSPEED或F.V.S調定不正確。

　　9、風(fēng)機軸承故障，異響或卡死。

　　二、高壓警報故障排除

　　1、重新調定高壓設定值在350psig并檢查實(shí)際開(kāi)停值;(方法)

　　2、從系統中排放出多余氟里昂制冷劑，控制高壓壓力在230psig-280psig之間。

　　3、清洗冷凝器的表面灰塵及臟物，但應注意不要損傷銅管及翅片。

　　4、檢查軸流風(fēng)機的靜態(tài)阻值及接地電阻，如線(xiàn)圈燒毀應更換。

　　5、解決電源電壓?jiǎn)?wèn)題，必要時(shí)配設電網(wǎng)穩壓器。

　　6、系統內混人空氣量較少時(shí)，可從系統高處排放部分氣體，必要時(shí)重新進(jìn)行系統的抽真空，充氟工作。

　　7、重新調定室外機的MINSPEED或F.V.S.

　　8、更換P66調速器。

　　9、更換室外風(fēng)機。

　　三、低壓警報的原因分析

　　在制冷系統中，低壓控制值調定在43psig，25psig與就是說(shuō)低壓停機值在43psig–25psig=18psig，重新啟動(dòng)值在43psig.低壓控制器是自動(dòng)復位。當出現故障不及時(shí)處理時(shí)，壓縮機將會(huì )頻繁啟停，這對壓縮機的壽命是極為不利的。為此在M52控制系統中設置了“短震”報警，即當壓縮機低壓報警3次后將自動(dòng)鎖定使壓縮機不能反復啟動(dòng)，減少了壓縮機的損壞率。引起低壓報警的原因：

　　1、低壓設定值不正確;

　　2、氟里昂制冷劑灌注量太少;

　　3、系統中的制冷劑有泄漏;

　　4、系統內處理不凈，有臟或水份在某處引起堵塞或節流;

　　5、熱力膨脹閥失靈或開(kāi)啟度小，引起供液不足;

　　6、風(fēng)道系統發(fā)生故障，或風(fēng)量不足，引起蒸發(fā)器冷量不能充分蒸發(fā);

　　7、低壓保護器失靈造成控制精度不夠;

　　8、低壓延時(shí)繼電器調定不正確，或低壓?jiǎn)?dòng)延時(shí)太短;

　　9、ZR11M型渦旋壓縮機熱保護裝置故障。

　　四、低壓警報故障排除

　　1、重新設定低壓保護值在60psig，30psig系列VI型在50psig;

　　2、向系統補充氟里昂制冷劑，使壓力控制在60psig-70psig之間;

　　3、對系統重新檢漏抽空及灌住氟里昂制冷劑;

　　4、對阻塞處進(jìn)行清理，如干燥過(guò)濾器堵塞，應更換;

　　5、加大熱力膨脹閥的開(kāi)啟度或更換膨脹閥;

　　6、檢視風(fēng)道系統情況，將風(fēng)量調節到正常范圍;

　　8、重新調定低壓延時(shí)時(shí)間;

　　9、維修，更換壓縮機熱保護裝置。

　　五、壓縮機超載的原因分析

　　壓縮機電流過(guò)大時(shí)將引起超載，這時(shí)壓縮機過(guò)流保護器將動(dòng)作;切斷交流接觸器控制電源。壓縮機超載將引發(fā)報警，以告知操作人員采取措施。引起壓縮機超載的原因：

　　1、熱負荷過(guò)大，高低壓力超標，引起壓縮機電流值上升;

　　2、系統內氟里昂制冷劑過(guò)量，使壓縮機超負荷運行;

　　3、壓縮機內部故障。如抱軸、軸承過(guò)松而引起轉子與定子內徑擦碰或壓縮機電機線(xiàn)圈絕緣有問(wèn)題;

　　4、電源電壓超值，導致電機過(guò)熱;

　　5、壓縮機接線(xiàn)松動(dòng)，引起局部電流過(guò)大。

　　六、壓縮機超載故障排除

　　1、檢查空調房間的保溫及密封情況，必要時(shí)添置設備;

　　2、放出系統內多余氟里昂制冷劑;

　　3、更換同類(lèi)型制冷壓縮機;

　　4、排除電流電壓不穩因素;

　　5、重新壓緊接線(xiàn)頭，使接觸良好、牢固。