【中國制冷網(wǎng)】產(chǎn)業(yè)在線(xiàn)數據顯示，2020年7月轉子壓縮機行業(yè)生產(chǎn)2043.2萬(wàn)臺，同比增長(cháng)21.6%，環(huán)比下滑0.58%；銷(xiāo)售1986.5萬(wàn)臺，同比增長(cháng)22.99%，環(huán)比減少3.73%。相比上月，轉子壓縮機7月產(chǎn)銷(xiāo)稍有下滑，但仍創(chuàng )歷史同期新高。

　　2020冷年，轉子壓縮機累計產(chǎn)量為20017.5萬(wàn)臺，同比下滑2.91%；銷(xiāo)量為20028.8萬(wàn)臺，同比下滑3.33%。至此，轉子壓縮機行業(yè)登上過(guò)兩億臺的高山之巔， 也跨過(guò)36.4%下滑的行業(yè)低谷，最終以20028.8的高度重新出發(fā)。

　　轉子壓縮機行業(yè)銷(xiāo)售季節特征

　　整個(gè)冷年來(lái)看，轉子壓縮機2020冷年低位開(kāi)盤(pán)，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比大幅下滑，整體表現較為低迷。

　　2019年9月，轉子壓縮機產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比增速轉正，行業(yè)態(tài)勢轉為樂(lè )觀(guān)，主要源于壓縮機出口市場(chǎng)啟動(dòng)，帶動(dòng)了整體出貨節奏。之后十一、雙十一整機企業(yè)的促銷(xiāo)策略對市場(chǎng)需求起到了一定的刺激作用，再加上部分整機企業(yè)年底為沖業(yè)績(jì)和儲備新一年庫存加大排產(chǎn)，拉高了四季度壓縮機整體產(chǎn)銷(xiāo)。但不少空調企業(yè)為降低庫存、加快資金回籠采取低價(jià)促銷(xiāo)策略，“三日一小促、十日一大促”提前透支市場(chǎng)需求，以致需求不振的根本問(wèn)題無(wú)法解決，使空調行業(yè)陷入低價(jià)競爭的泥潭。進(jìn)入11月份以后，一場(chǎng)場(chǎng)低價(jià)格戰在空調市場(chǎng)持續打響并快速蔓延，行業(yè)利潤持續壓縮。

　　2020年2月份，突如其來(lái)的疫情讓整個(gè)行業(yè)進(jìn)入低谷。受疫情影響，春節假期后企業(yè)開(kāi)工復工推遲，勞動(dòng)力短缺，生產(chǎn)配套與交通運輸導致的供應鏈問(wèn)題影響壓縮機企業(yè)的正常生產(chǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)大幅下滑，終端需求也進(jìn)一步受到抑制。5月份，隨著(zhù)疫情有效控制，經(jīng)濟恢復，終端銷(xiāo)售的逐漸復蘇，壓縮機產(chǎn)銷(xiāo)恢復正常狀態(tài)。6月份產(chǎn)銷(xiāo)增速轉正，實(shí)現兩位數增長(cháng)。

　　從企業(yè)表現來(lái)看，2020冷年，GMCC和中航機電三洋銷(xiāo)量實(shí)現正向增長(cháng)。GMCC以技術(shù)創(chuàng )新、效率創(chuàng )新、管理創(chuàng )新驅動(dòng)價(jià)值創(chuàng )造，產(chǎn)能持續擴張，市場(chǎng)份額不斷提升，2020冷年市場(chǎng)份額相比2019冷年提高3.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　中航機電三洋提前布局高能效產(chǎn)品，調整產(chǎn)品結構，全系列直流變頻產(chǎn)品比例快速提升，同時(shí)積極開(kāi)拓出口市場(chǎng)并成效顯著(zhù)，在駐車(chē)空調，冷凍冷藏領(lǐng)域持續保持絕對優(yōu)勢。

　　對于已經(jīng)到來(lái)的2021冷年，從行業(yè)角度看，空調新能效標準的實(shí)施，有助于行業(yè)回歸理智，由價(jià)格戰向價(jià)值創(chuàng )造轉變，邁入高質(zhì)量發(fā)展階段。

　　各壓縮機品牌需要重新梳理各自的產(chǎn)品矩陣，調整產(chǎn)品結構，在出口市場(chǎng)存較大不確定性下，保持住并力爭擴大海外局部地區的產(chǎn)品優(yōu)勢，在整體變頻份額快速提升背景下，加速布局細分應用領(lǐng)域的變頻化。在冷媒切換方面，加快天然工質(zhì)冷媒技術(shù)儲備與市場(chǎng)化，在細分應用領(lǐng)域，緊抓增量市場(chǎng)紅利，以新的姿態(tài)重上征程。