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　　【中國制冷網(wǎng)】近年來(lái)，冷鏈物流行業(yè)在我國愈演愈烈，通過(guò)跟國外冷鏈物流的現狀對比發(fā)現，我國的冷鏈物流行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，也存在諸多問(wèn)題。那么，我們面臨哪些問(wèn)題？應該學(xué)習國外冷鏈物流行業(yè)的那些先進(jìn)經(jīng)驗呢？

　　國內:不完善 腐損率高

　　我國冷鏈的基礎設施建設基礎低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車(chē)數量都很少，2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人，同期美國是0.357立方米/人，是我們的6倍。2014年我國公路冷藏車(chē)保有量為7.6萬(wàn)輛，日本是15萬(wàn)輛，美國是25萬(wàn)輛。我國果蔬及肉類(lèi)等食品冷鏈流通率在5%—25%之間，生鮮農產(chǎn)品大部分在常溫下流通，而歐美發(fā)達國家已經(jīng)形成了完整的農產(chǎn)品冷鏈物流體系，農產(chǎn)品及易腐壞食品的冷鏈流通率達到95%以上。

　　同時(shí)，國內冷鏈物流行業(yè)服務(wù)水平不高，運輸商品的腐損率較高，整個(gè)行業(yè)發(fā)展仍屬初級階段。

　　我國冷鏈行業(yè)發(fā)展還不均衡，行業(yè)集中度低，缺乏具有超強整合能力的巨頭。運營(yíng)分散的現狀使企業(yè)各自為政，無(wú)法形成規模效應進(jìn)行優(yōu)化調度，拖累了冷鏈物流行業(yè)整體盈利水平。

　　國外:成熟 完善 損耗率低

　　20世紀50年代，日本蔬菜水果的篩選、定級、沖洗、預加工、包裝、預冷、冷藏、運輸和銷(xiāo)售冷鏈保鮮就已貫穿始終。之后，日本相關(guān)冷鏈的研究進(jìn)一步提高，例如對于運輸中的溫度調控、濕度管理、低溫流通設施的建立以及冷鏈機械的開(kāi)發(fā)等。農林水產(chǎn)省牽頭建立的低溫流通推進(jìn)協(xié)會(huì )，制定了行業(yè)管理辦法和未來(lái)走向規劃，還規定了食品在低溫情況下流通的嚴格溫度環(huán)境范圍，使生鮮食品冷鏈保鮮技術(shù)進(jìn)一步完善。

　　德國、美國和加拿大的冷鏈物流發(fā)展已經(jīng)非常成熟。在電子商務(wù)發(fā)展之前，現有的冷鏈物流就已經(jīng)細化得非常完善，國家標準的嚴格執行，使電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，有了線(xiàn)下冷鏈物流的支撐，反過(guò)來(lái)更推進(jìn)了電子商務(wù)的進(jìn)步。

　　德國
　　98%的生鮮農產(chǎn)品從原產(chǎn)地到加工廠(chǎng)再到銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，全程都處在要求的溫度環(huán)境中，冷庫中的主要制冷設備完全通過(guò)電腦實(shí)現精細控制。生鮮蔬果100%實(shí)施分等級包裝方法，流通市場(chǎng)中所有的生鮮肉類(lèi)都置放于相應的嚴格冷藏溫度環(huán)境里。

　　美國
　　建立了蔬菜冷鏈流通體系，在比較完善的全國性的蔬菜生產(chǎn)分工體系上，建立了追溯系統和全程冷鏈配送，田間采后預冷——冷庫——冷藏車(chē)運輸——批發(fā)站冷庫——超市冷柜——消費者冰箱。

　　加拿大
　　經(jīng)過(guò)了一個(gè)多世紀的探索和積累，在農產(chǎn)品冷鏈物流的全過(guò)程實(shí)現了低溫控制，使得農產(chǎn)品在儲存、運輸過(guò)程中的損耗降到z*小，并有效降低了由此所引起的污染。加拿大z*先建起一整套由空運、陸路、鐵道、水路多種途徑有機結合的復雜而高效運轉的綜合冷鏈物流體系，各種載體資源之間巧妙的整體規劃和組織協(xié)調，形成了高度發(fā)達的農產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )。該網(wǎng)絡(luò )通過(guò)現代化的手段保證將加拿大的蔬果損耗控制在5%以?xún)?，其物流成本不?0%。

　　考察過(guò)國外生鮮市場(chǎng)的京東集團副總裁、京東生鮮事業(yè)部總裁王笑松感慨頗深：“國外很多農場(chǎng)，包括養殖、種植企業(yè)，他們的產(chǎn)品有很高的溢價(jià)，這背后是標準。我國生鮮產(chǎn)品的現狀是，沒(méi)有太多知名品牌，缺少標準。想要把好產(chǎn)品挖出來(lái)，必須深入調研，跟當地企業(yè)接觸、溝通，跟政府對接，找出z*好的企業(yè)來(lái)幫助它成長(cháng)，這個(gè)過(guò)程是需要時(shí)間的，但我認為非常有價(jià)值。”

　　冷鏈物流投資巨大，生鮮產(chǎn)品很難實(shí)現標準化，上游供應鏈不易穩定，誰(shuí)能有極大的耐心從基礎做起，立住腳，穩扎穩打，誰(shuí)就是z*后的贏(yíng)家。想要成功就不能閉門(mén)造車(chē)，需要了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，與同行進(jìn)行交流和切磋，冷鏈物流的國際盛會(huì )一一2017亞洲國際冷鏈設備及技術(shù)展覽會(huì )就給冷鏈物流的競技者們提供了這樣的機會(huì )。展會(huì )依托q*z*大物流展亞洲展的影響力，并聯(lián)合多家權威機構主辦論壇，大家共同探討食品物流，冷鏈配送等熱點(diǎn)話(huà)題，幫助產(chǎn)業(yè)鏈各方精英把控行業(yè)脈搏，了解z*新案例及解決方案。除此之外，展會(huì )還與臺灣冷鏈協(xié)會(huì )達成合作，兩岸冷鏈互相交流學(xué)習。

　　▲創(chuàng )新沙龍

　　亞洲國際冷鏈設備及技術(shù)展覽會(huì )
　　時(shí)間：2017年10月31-11月3日
　　地點(diǎn)：上海新國際博覽中心
　　報名聯(lián)系：陳女士  400-686-2688
　　在線(xiàn)報名點(diǎn)擊:http://cn.mikecrm.com/f64ptsH