發(fā)展燃氣汽車(chē)，不僅是治理城市汽車(chē)尾氣污染的有效途徑，而且對于改變城市交通能源結構、緩解成品油供應的緊張局面、降低燃料成本起到直接有效的作用，具有顯著(zhù)的環(huán)保效益、良好的經(jīng)濟效益和廣泛的社會(huì )效益。

　　東莞市燃氣汽車(chē)起步較晚。2006年，建設了1座CNG加氣母站，1座CNG液壓子站。由于加氣站點(diǎn)少，加氣不方便，影響了燃氣汽車(chē)發(fā)展的速度。東莞市現有3582臺公交車(chē)，4830臺出租車(chē)，燃氣汽車(chē)的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間較大。市政府非常重視汽車(chē)加氣站的規劃建設，有關(guān)部門(mén)組織編制《東莞市域天然氣汽車(chē)加氣站布局規劃》。

　　東莞市汽車(chē)加氣站規劃近期以CNG汽車(chē)加氣站為主，中、遠期適時(shí)發(fā)展LNG汽車(chē)加氣站。

　　按照規劃，明年我市將有汽車(chē)加氣站20座，其中城區4座，石龍、寮步、厚街、樟木頭等也將有一座。到2015年，我市每個(gè)鎮街都將至少有一座汽車(chē)加氣站，其中城區6座，長(cháng)安和虎門(mén)兩鎮各有3座。到2020年，我市汽車(chē)加氣站數量要達到60座。

　　據了解，使用燃氣空調會(huì )比普通的電力空調節約30%~50%的成本。在歐洲，燃氣空調已成為用戶(hù)的s*選，日本、韓國的燃氣空調在中央空調市場(chǎng)占有率超過(guò)85%，國內的北京、上海、廣州等城市燃氣中央空調在中央空調市場(chǎng)占有率也超過(guò)30%。盡管目前我市尚未有人使用燃氣空調，但規劃還是提前將燃氣空調納入了考慮的范疇。

　　規劃稱(chēng)，目前我市大型公建和商業(yè)用房均可配備中央空調，為燃氣空調的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)。我市將會(huì )積極推進(jìn)燃氣空調在天然氣項目中的應用。規劃根據各鎮街的經(jīng)濟發(fā)展水平、城鎮性質(zhì)等因素，確定各鎮街燃氣空調服務(wù)面積。東莞地區不屬于集中采暖地區，沒(méi)有冬季采暖的習慣，規劃認定燃氣空調的用氣高峰月為8月份。

　　按照規劃，我市燃氣空調耗氣量在2010年將達到1004萬(wàn)m3，2015年達5098萬(wàn)m3，2020年達8920萬(wàn)m3。