【中國制冷網(wǎng)】空調是家里必不可少的避暑利器，而無(wú)論是寒冬還是酷暑，空調總能讓室溫舒適宜人，可如果空調故障了該怎么辦？小伙伴們該如何判斷空調故障出在哪？這可就是個(gè)技術(shù)活了。

　　今天，小編就給大家帶來(lái)了空調故障時(shí)常見(jiàn)的一些檢查步驟，一分鐘變身專(zhuān)家，讓不正規軍無(wú)處躲藏。下面，感興趣的朋友不妨一起來(lái)看看吧。

　　當空調制冷系統運行時(shí)，進(jìn)行初查采用的是摸、看、聽(tīng)的辦法。這些辦法既簡(jiǎn)單而且有效。

　　摸：

　　壓縮機正常運行20－30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。

　　壓縮機溫度一般在90-100℃。摸蒸發(fā)器的表面溫度。工作正常的空調器蒸發(fā)器各處的溫度應該是相同的，其表面是發(fā)涼的，一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。&摸冷凝器的表面溫度?？照{器開(kāi)機運轉后，冷凝器很快就會(huì )熱起來(lái)，熱得越快說(shuō)明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。摸低壓回氣管表面溫度。正常時(shí)，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應感到?jīng)?，如果環(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會(huì )有凝露水，如果回氣管不結露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機的回氣管上全部結露，并結到壓縮機外殼的一半或全部，說(shuō)明制冷劑過(guò)多。摸高壓排氣管溫度。手摸應感到比較熱，夏天時(shí)還燙手。摸干燥過(guò)濾器表面溫度。在正常情況下，手摸干燥過(guò)濾器表面感覺(jué)略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺(jué)或凝露，說(shuō)明干燥過(guò)濾器有微堵現象。摸出風(fēng)口溫度。手應感覺(jué)出風(fēng)有些涼意，手停留的時(shí)間長(cháng)就感到有些冷。

　　看：

　　先看空調器外形是否完好，各個(gè)部件的工作是否正常。其次，看制冷系統各管路有無(wú)斷裂，各焊接處是否有油跡出現，焊點(diǎn)有油跡則可能有滲漏。再仔細看一下電器元件的插片有無(wú)松脫現象，各連接銅管位置是否正確，有無(wú)銅管碰殼體。z*后，看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動(dòng)是否過(guò)大，電動(dòng)機和壓縮機有無(wú)明顯振動(dòng)?？锤?、低壓壓力值是否正常，環(huán)境溫度在30度時(shí)，低壓約為0.49~0.54Mpa,高壓約為1.17~1.37MPa，環(huán)境溫度在35度時(shí)，低壓約為0.58~0.62Mpa,高壓約為1.93Mpa，環(huán)境溫度在43度時(shí)，低壓約為0.68Mpa,高壓約為2.31Mpa?？纯疵毠艿蛪翰糠值慕Y霜情況。

　　正常制冷時(shí)，在壓縮機運行之初，毛細管會(huì )結上薄薄的一層霜，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會(huì )發(fā)生掛霜不化的現象。值得注意的是，室外熱交換器在冬季按熱泵循環(huán)方式工作時(shí)，它屬低壓、低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。如果毛細管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥，表明毛細管已半堵。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現象是一致的。還需指出，空調器運轉時(shí)，一般應先看一看空調器的外部工作條件，例如室內、外環(huán)境溫度是否過(guò)高或過(guò)低，過(guò)濾網(wǎng)是否太臟或有無(wú)通風(fēng)不良等現象，以便排除外部原因及安裝使用不當等因素。

　　聽(tīng)：

　　仔細傾聽(tīng)整機運轉的聲音是否正常?？照{器在運轉時(shí)，會(huì )發(fā)出一定的聲音，但如果聽(tīng)到一些不正常的聲音就有問(wèn)題了，如在聽(tīng)壓縮機運轉時(shí)，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機電動(dòng)機不能正常啟動(dòng)的聲音，此時(shí)應立即關(guān)掉電源，查找原因；“嘶嘶”聲是壓縮機內高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機內部金屬的碰撞聲；“當當”聲是壓縮機內吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。對開(kāi)啟式壓縮機，一般會(huì )發(fā)出輕微而均勻的“嚓嚓”或閥片輕微的“嘀嘀”的敲擊聲；如出現“通通”聲是壓縮機液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機飛輪鍵槽配合松動(dòng)的撞擊聲；“啪啪”聲是皮帶損壞后的拍擊聲。

　　聽(tīng)離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇的運轉聲應是平衡而均勻，如有碰擦或軸心不正，就會(huì )有異常聲音出現。停機時(shí)，當聽(tīng)到“咝咝”這種越來(lái)越輕的氣流聲時(shí)（系統壓力平衡時(shí)發(fā)出），則可知系統基本沒(méi)有堵塞。此外，憑聽(tīng)覺(jué)還可判斷出其它一些噪音，例如：分機軸流風(fēng)扇碰擊外殼鐵片的聲音；風(fēng)機缺油的“吱吱”尖叫聲；風(fēng)機離心風(fēng)扇與泡沫外殼發(fā)出的“嚓嚓”聲；壓縮機底角螺栓松動(dòng)、震動(dòng)的聲音；毛細管碰外殼的聲音。