【中國制冷網(wǎng)】國外先進(jìn)制冷技術(shù)及新型保溫材料的引進(jìn)和應用，讓中國冷庫建造有了很大突破。冷庫在投資建設時(shí)，應根據不同地區和條件綜合考慮初期投資成本和使用中的運行成本，建設比較經(jīng)濟合理的冷庫。目前冷庫建筑的建造方式主要有三種形式：一是采用砌塊和鋼筋混凝土結構加保溫建造的土建冷庫；二是輕鋼結構加裝配式冷庫形式；三是土建與鋼混結構加裝配式冷庫形式。選用何種形式的冷庫，需要根據不同區域、地理環(huán)境、投資成本、運行成本等因素而決定。

　　土建結構：主流建造類(lèi)型，技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)

　　土建冷庫有單層和多層之分，單層冷庫多采用梁板式結構，多層冷庫則采用無(wú)梁樓蓋結構形式。冷庫的墻、柱、樓板等主體采用砌塊、鋼筋混凝土結構，冷庫墻體內側粘貼保溫層，保溫層兩側需做防潮隔汽層，內側再做土建防護層。冷庫的保溫材料由稻殼、軟木、聚苯乙烯發(fā)展為聚氨酯噴涂。防潮隔汽材料已淘汰石油瀝青油氈的做法，而改用聚氨酯防水涂料及聚乙烯薄膜現場(chǎng)鋪貼的做法。土建冷庫的圍護結構屬重型結構，熱惰性較大，受外界空氣溫度及太陽(yáng)輻射引起的溫度波動(dòng)較小，庫溫較穩定。

　　土建冷庫的優(yōu)點(diǎn)是節能、堅固、承重高、防火和耐久性好；缺點(diǎn)是施工工期較長(cháng)，自重較重，地質(zhì)條件要求高，冷庫內柱子較多，影響貨物堆放，降低了冷庫的有效使用容積。我國現有的冷庫中，建于上世紀七八十年代前期的多層土建式冷藏庫占大多數，以上海市為例，若按容量計算，土建式冷庫要占全市冷藏庫容量的82.41%；若按座數統計，土建式要占總座數的86.13%。

　　冷庫建設技術(shù)的進(jìn)步，也讓土建冷庫也有了更多競爭優(yōu)勢。大連冰山工程師馬雙稱(chēng)：土建多層冷庫有三種，一是無(wú)梁樓蓋結構，有市場(chǎng)但不主流，多以當地的批發(fā)市場(chǎng)為主。二是混凝土框架結構，實(shí)現了高度和大跨度，以及機械化作業(yè)。三是秘制梁結構，實(shí)現大跨度作業(yè)，底部平穩，冰山非常推薦用戶(hù)使用這一種。

　　鋼架結構+保溫板：投資少優(yōu)勢多，目前正大量推廣輕鋼結構的發(fā)展和現代物流的需要，促進(jìn)了大柱網(wǎng)、大跨度鋼結構裝配式冷庫迅猛發(fā)展，我國從2000年開(kāi)始對鋼架結構冷庫進(jìn)行大規模推廣。鋼架結構冷庫承重采用鋼柱、鋼梁等輕型鋼結構形式，保溫采用預制庫板現場(chǎng)拼接。輕鋼結構與保溫板之間，有兩種結構形式：一種是外結構，另一種是內結構。輕鋼承重結構在保溫板的外側，稱(chēng)為外結構，反之為內結構，外結構比內結構用鋼量少。

　　鋼架結構冷庫美觀(guān)，大小、高低皆可調節，建設周期短，庫內規整，可實(shí)現自動(dòng)化處理。劣勢在于，鋼結構冷庫經(jīng)常風(fēng)吹雨淋，加上人員管理不到位，年久會(huì )出現腐蝕、掉皮等問(wèn)題，特別是沿海城市，臺風(fēng)、海水可加劇腐蝕。再加上室外陽(yáng)光照射，對冷庫內溫度有影響，頻繁啟動(dòng)，耗能、耗部件，同時(shí)還要注意接縫處漏水問(wèn)題。近幾年，鋼材市場(chǎng)不景氣，鋼架結構冷庫投資要少于土建，再加上各種優(yōu)勢聚集，因此迎來(lái)了發(fā)展高潮。

　　土建+鋼建結合體：土建與鋼建優(yōu)勢并具，未來(lái)主流建造方式

　　隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷行業(yè)的發(fā)展，新的冷庫建造方式備受關(guān)注。比如土建與鋼建結合體，以全新的建筑理念即標準化、模塊化、工廠(chǎng)化等替代了原有冷庫類(lèi)建筑的建造模式及運營(yíng)方式。這種結合體冷庫的使用范圍越來(lái)越廣，建筑規模也越來(lái)越大，目前已成為世界冷藏業(yè)發(fā)展的總趨勢，具有遠大的發(fā)展前途。

　　結合體冷庫具有很多優(yōu)點(diǎn)，比如美觀(guān)、保溫隔熱、可塑性強。夾芯板及外圍護結構有多達數十種可選顏色，可配合任何風(fēng)格建筑物的需要，達到令人滿(mǎn)意的效果。采用聚氨酯或聚苯乙烯夾芯板導熱系數低，強度高，具有良好的保溫隔熱效果。所有建造組合冷庫的夾芯板規格均符合建筑模數，冷庫可按客戶(hù)要求隨意分隔和布置。此外還有建設周期短、安裝快捷、庫內符合食品衛生要求、建筑結構耐久、材料品質(zhì)卓越、溫度控制準確等優(yōu)勢。