【中國制冷網(wǎng)】一、制冷劑不足的處理

　　1、故障現象：整機制冷效果差，出水口僅有點(diǎn)涼，且用歧管壓力表檢查發(fā)現高壓側、低壓側壓力均低(在壓縮機正常轉速下，環(huán)境溫度為35℃左右時(shí)，低壓表指數低于1kg/cm2，高壓表指數低于10kg/cm2)，同時(shí)從視液鏡中可見(jiàn)氣泡流動(dòng)。

　　2、故障原因：制冷系統有制冷劑泄漏點(diǎn)，而導致制冷劑不足。

　　3、處理方法：1)、用電子檢漏儀查出泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修理或更換部件。

　　2)、若未更換部件僅適量補充制冷劑即可；若更換部件，應按要求補加適量冷凍油，并對系統抽真空后加足制冷劑。

　　二、制冷劑充注過(guò)量

　　1、故障現象：

　　制冷效果差，用歧管壓力表檢查時(shí)發(fā)現高壓側、低壓側壓力均過(guò)高(在壓縮機轉速為正常，環(huán)境溫度為35℃時(shí)，高壓表壓力為19kg/cm2左右，低壓表壓力為2.3kg/cm2，且視液鏡中見(jiàn)不到氣泡流動(dòng)。

　　2、故障原因：制冷系統內制冷劑加注過(guò)多，使制冷能力不能充分發(fā)揮，導致制冷效果差。

　　3、處理方法：在系統中接入歧管壓力表，緩緩擰松歧管壓力表低壓側手動(dòng)閥，使制冷劑徐徐排出(不能從高壓側排，因為從高壓側放制冷劑會(huì )帶出大量冷凍油)，直到高低側壓力正常，同時(shí)從視液鏡中可看到制冷劑清晰流動(dòng)，且偶爾有氣泡流過(guò)。

　　三、制冷系統混入空氣

　　1、故障現象：整機制冷能力下降；用歧管壓力表檢查時(shí)發(fā)現高壓側壓力偏高，低壓側壓力有時(shí)也會(huì )高于正常值，(在壓縮機轉速為正常，環(huán)境溫度為35°C時(shí)，高壓側壓力高于20kg/cm2；且高壓表指針有擺動(dòng)；另一方面從視液鏡中可看到許多氣泡流動(dòng)。

　　2、故障原因：

　　系統中混入空氣。主要是在組裝或大修后，抽真空不徹底；充注制冷劑或加冷凍油時(shí)，將空氣帶入系統，或系統在負壓工作時(shí)，通過(guò)不嚴密處混入空氣。制冷劑中有空氣進(jìn)入后，具有了一定的壓力，而制冷劑也具有一定的壓力，在一個(gè)密閉容器內，氣體總壓力等于各分壓力之和，所以高低壓表讀數均高于正常值。

　　3、處理方法：1)放出制冷劑(用壓力表從低壓側徐徐放出)。2)檢查壓縮機油的清潔度。3)抽真空后重新加注制冷劑。

　　四、制冷系統出現“冰堵”

　　1、故障現象：制冷系統周期性地忽而制冷，忽而不制冷，在運行過(guò)程中，歧管壓力表上低壓側的指針經(jīng)常在負壓與正常值之間波動(dòng)。

　　2、故障原因：制冷系統內的制冷劑中混入水分，因水分與制冷劑是不相溶的，當制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節流小孔時(shí)，溫度驟然下降，這些混合在制冷劑中的水分就容易在節流閥小孔或閥針孔周?chē)浇Y成很小顆粒的冰粒，呈球狀或半球狀，當冰粒結到一定程度時(shí)，阻塞了節流通道，形成冰堵故障。當結冰產(chǎn)生冰堵后，制冷系統不能正常工作，制冷效果明顯下降，甚至不制冷。

　　此時(shí)，低壓表出現負壓，于是冰堵處溫度明顯回升，冰堵的冰粒融化成水，使冰堵現象消失，制冷系統又恢復正常工作，制冷良好，低壓側壓力恢復正常。一會(huì )兒系統又出現冰堵，系統工作不正常。

　　3、處理方法：1)因為干燥劑處于過(guò)飽和狀態(tài)，所以必須更換帶有干燥劑的儲液器，并加30ml的冷凍油。2)對系統抽真空，并加入規定量的制冷劑。

　　五、臟堵故障排除

　　1、故障現象：制冷效果差或不制冷?？照{系統運行時(shí)，歧管壓力表上高/低壓表的讀數均小于正常值，(在壓縮機轉速正常，環(huán)境溫度為35℃左右時(shí)，高壓表側壓力低于9kg/cm2，低壓側壓力處于負壓狀態(tài))，且過(guò)濾器及毛細管前后管路上有結霜或結露。

　　2、故障原因：制冷系統中灰塵粘結或附著(zhù)于過(guò)濾器進(jìn)口端濾網(wǎng)處，或毛細管與過(guò)濾網(wǎng)接口處，使得此位置形成局部的節流現象，溫度即迅速下降，出現結露或結霜。

　　3、處理方法：若是過(guò)濾器進(jìn)口處有結霜現象，又聽(tīng)到斷斷續續的氣流聲，用小板手輕擊過(guò)濾器本體，氣流聲有所改變，同時(shí)過(guò)濾器與毛細管前霜層融化，可判斷過(guò)濾器進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞。

　　此時(shí)應：①拆下毛細管，清洗濾網(wǎng)并吹干，重新裝上?；蚋鼡Q過(guò)濾器②抽真空，加注制冷劑到規定量。