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多聯(lián)機系統的新風(fēng)處理及其節能方式

  【中國制冷網(wǎng)】一、前言

  在空調使用的過(guò)程中我們一方面要考慮空調的相關(guān)功能,另一方面還要考慮其節能效果,減少電能的消耗,多聯(lián)機系統在滿(mǎn)足人們生活的需要的同時(shí)還能減少投入成本的同時(shí),減少能源的消耗。

  二、多聯(lián)機的特點(diǎn)

  該技術(shù)起源于上世紀80年代初期,90年代由日本傳入中國,隨著(zhù)我國人均生活水平的提高與變頻等技術(shù)的發(fā)展迅速發(fā)展起來(lái),成為目前家用空調發(fā)展的一個(gè)主要趨勢。它集一拖多技術(shù)、智能控制技術(shù)、多重健康技術(shù)、節能技術(shù)等多種技術(shù)于一身,與傳統空調相比,具有顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)。它只用一個(gè)室外機,安裝方便美觀(guān),并且投資少??刂旗`活方便。它可采用網(wǎng)絡(luò )控制技術(shù)實(shí)現各室內機的集中管理。與傳統的多臺家用空調使用多個(gè)室外機分別控制相比,可控制多臺室內機的起動(dòng)與運行,使得控制更加靈活;并且可以采用變頻技術(shù)根據負荷自動(dòng)調整壓縮機的功率,降低能耗,設備占用空間相對減少,噪音有效降低。

  目前,多聯(lián)機技術(shù)發(fā)展迅速,市場(chǎng)占有率大大提高。雖然多聯(lián)機空調系統發(fā)展迅速,但是由于發(fā)展時(shí)間較短,且需要的技術(shù)較為復雜,在技術(shù)上還有很多需要完善的地方,例如對于采用多聯(lián)機系統協(xié)調各個(gè)室內空調需要進(jìn)行智能控制與優(yōu)化運行。由于各個(gè)蒸發(fā)器之間相互耦合、沖突,系統設計或者控制不好的話(huà),其節能效果就會(huì )大打折扣,甚至造成比傳統空調系統更加耗能

  三、新風(fēng)系統設計

  空調系統中,新風(fēng)量是一個(gè)很重要的技術(shù)參數,是達到室內衛生標準的保證。相對于傳統的中央空調系統,多聯(lián)機系統更接近單元式空調器或房間空調器,新風(fēng)處理與常規中央空調系統不同。設計中如果對新風(fēng)供應注意不夠,會(huì )使室內空氣品質(zhì)(空氣新鮮度、潔凈度、相對濕度等)無(wú)法保證,造成惡劣的衛生條件,多聯(lián)機也就只能是單純供冷、供暖的設備,也會(huì )影響到多聯(lián)機的進(jìn)一步推廣應用。因此,研究多聯(lián)機系統的新風(fēng)供給方式具有重要的意義。

  在新風(fēng)處理中需注意,不能將專(zhuān)用新風(fēng)室內機與普通室內機連接在一個(gè)系統中,也不能將普通室內機作為新風(fēng)機組使用。普通室內機處理室內空氣,而新風(fēng)室內機處理室外空氣,二者處理的空氣狀態(tài)相差甚遠,對設備的要求也不一樣。夏季由于新風(fēng)溫度高,冷媒盤(pán)管內膨脹壓力也高,壓縮機功率消耗大,如果把新風(fēng)室內機與普通室內機共同連接到一臺室外機,壓縮機有可能因超載而燒毀。新風(fēng)換氣機是一種自帶新、排風(fēng)機的空氣熱回收裝置,按空氣熱交換器的種類(lèi)可分為板式、轉輪式、熱管式等幾種,按回收熱量的性質(zhì)分為顯熱回收器與全熱回收器。在采用多聯(lián)機系統的場(chǎng)合中,大都采用了板式熱交換器,在供給新風(fēng)的同時(shí)置換出等量的室內污濁空氣,同時(shí),進(jìn)行熱量回收。

  四、多聯(lián)機空調新風(fēng)系統

  多聯(lián)機空調發(fā)展時(shí)間較短,*初的多聯(lián)機空調甚至缺少新風(fēng)處理系統。隨著(zhù)多聯(lián)機空調系統應用領(lǐng)域的不斷擴展和人們對生活品質(zhì)要求的提高,多聯(lián)機空調漸漸引入了新風(fēng)處理系統,但新風(fēng)的問(wèn)題一直是多聯(lián)機空調系統設計的難點(diǎn),也很大程度上限制了多聯(lián)機空調系統的進(jìn)一步應用。早期的多聯(lián)機空調新風(fēng)是將多聯(lián)機空調系統的普通室內機作為新風(fēng)機來(lái)處理新風(fēng),此種方法由于系統較簡(jiǎn)單,在工程中運用較多,但由于多聯(lián)機空調系統的室內機盤(pán)管是根據空調回風(fēng)狀態(tài)設計的,而不是按新風(fēng)狀態(tài)設計的,所以一方面室內機不能將新風(fēng)處理到室內狀態(tài)點(diǎn),部分新風(fēng)負荷需要由室內機負擔,另一方面在室外溫度較高時(shí),會(huì )使室外機長(cháng)時(shí)間超負荷運轉,出現過(guò)流保護。目前,較成功的多聯(lián)機空調新風(fēng)系統的處理方式有兩種:一種是采用熱回收裝置;另一種是采用高靜壓新風(fēng)機組。

  五、多聯(lián)機空調系統設計注意事項的問(wèn)題

  1、建筑節能問(wèn)題

  當下中國正處在房屋建筑的高峰時(shí)期,其建筑規模之大,建造速度之快為世界史上*。據統計,目前全國已建公共建筑面積約為40億平方米,建筑能耗必然對我國能源消耗產(chǎn)生重大影響。建筑能耗包括建筑過(guò)程的能耗和使用過(guò)程的能耗,建筑過(guò)程能耗是指建筑材料能耗、建筑施工,一直到建筑使用的全過(guò)程能耗。使用過(guò)程的能耗,即建筑的運行能耗,就是人們日常用能如采暖、空調、照明、做飯、洗衣等的能耗。在公共建筑總能耗中暖通空調能耗約占總能耗的50%-60%,在發(fā)達國家中更是占到了65%,因此空調設計時(shí)應該充分考慮建筑節能問(wèn)題。在保證相同的室內熱環(huán)境舒適參數條件下,通過(guò)改善建筑圍護結構保溫、隔熱性能,提高供暖、通風(fēng)、和空調設備、系統的能效比,采取增進(jìn)照明設備效率等措施,使建筑的冷、熱負荷減少,從而減少空調的裝機容量,使空調的初投資和運行費用大幅下降。

  2、室內機的選型布置

  空間很大且已有很平吊頂時(shí),采用四面送風(fēng)室內機。如果平面空間很大,可采用暗藏內裝式風(fēng)管機。層高較低的場(chǎng)所適宜安裝暗裝側吹或暗裝側吹的室內機,為了節約空間,可以采用二次吊頂或不吊頂兩種形式。

  3、室外機的布置問(wèn)題

  在高層大型建筑上集中擺放室外機會(huì )產(chǎn)生一定的局限性,室外機多布置在屋頂、陽(yáng)臺,通風(fēng)散熱的效果極大地影響了室外機的工作效率,從節能性、降低初投資以及實(shí)際設備擺放等多方面因素考慮,室外機在陽(yáng)臺上分層安放的形式越來(lái)越多的被采用。多組室外機水平布置時(shí)要有足夠的間距,以免通風(fēng)量不足;垂直布置時(shí)要避免正上正下,避免上方室外機熱風(fēng)短路。室外機的分層布置應滿(mǎn)足下述要求:進(jìn)風(fēng)通暢不干擾,排風(fēng)順暢不回流,確保各層室外機的正?;嘏棚L(fēng)。

  4、室內機作為新風(fēng)機處理新風(fēng)

  沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理的新風(fēng)直接接人室內機,由室內機負擔了一些新風(fēng)的負荷,所以室內機型號加大,噪音也就有所增加,在室外溫度比較高的情況下,就會(huì )使得室外機長(cháng)時(shí)間超負荷工作,發(fā)生過(guò)流保護的現象。同時(shí)在室外空氣濕度比較大時(shí),室內機除濕量增加,室內相對濕度不能夠很好的保證要求。

  5、應用專(zhuān)用新風(fēng)機

  此類(lèi)新風(fēng)機主要按照新風(fēng)狀態(tài)進(jìn)行設計,加大了機組盤(pán)管的排數,能夠將新風(fēng)處理到室內狀態(tài)點(diǎn)。但是應用此方法成本比較高,在一定程度上影響了工程的應用。同時(shí),在室內溫度比較高的情況下,壓縮機一直不間斷運行,將會(huì )對于機組壽命產(chǎn)生很大的影響。

  6、應用全熱交換器處理新風(fēng)

  應用全熱交換機在向房間補充新風(fēng)的過(guò)程中,應用室內排風(fēng)的冷量來(lái)預冷新風(fēng),將會(huì )在很大程度上降低新風(fēng)負荷,比較節能,此種方式有排風(fēng)要求的場(chǎng)合。但是需要對于新風(fēng)口和排風(fēng)口進(jìn)行布置合理,主要是因為該系統復雜,并且由新風(fēng)和排風(fēng)交叉污染的情況。

  六、多聯(lián)機優(yōu)化控制的發(fā)展趨勢

  目前,節能和環(huán)保越來(lái)越得到重視,為了實(shí)現多聯(lián)機系統的節能與優(yōu)化運行,在軟硬件系統和優(yōu)化控制方法上都需要對多聯(lián)機系統進(jìn)行進(jìn)一步的研究。首先,基于多變量、預測等技術(shù),考慮舒適性和經(jīng)濟性的總體智能控制方法會(huì )得到更多發(fā)展。以往針對多聯(lián)機系統的整體控制策略較少,控制過(guò)程更多的考慮控制過(guò)程的可行性,而考慮優(yōu)化控制運行的不多,特別是針對不同的環(huán)境條件、建筑條件、以及舒適度條件下的運行和設計優(yōu)化研究。

 

標簽: 多聯(lián)機系統  

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