【中國制冷網(wǎng)】我們都知道壓縮機是制冷系統的心臟，可謂是制冷系統的命脈所在，壓縮機在長(cháng)期的使用中常常會(huì )出現各種問(wèn)題，今天小編主要想給大家講解一下海爾中央空調壓縮機維修案例。以此來(lái)給大家做個(gè)參考，文章整理自互聯(lián)網(wǎng)。

　　一、壓縮機的振動(dòng)與噪音

　　故障分析：振動(dòng)與噪音是評價(jià)壓縮機性能的重要指標，振動(dòng)與噪音主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面：

　　1、壓縮機內部的機械運行部件的質(zhì)量分布不平衡引起的噪聲。

　　2、吸氣、排氣時(shí)的氣流沖擊及振動(dòng)聲。

　　3、電動(dòng)機的磁場(chǎng)振動(dòng)和旋轉振動(dòng)聲。

　　4、高頻率旋轉冷凍油時(shí)的攪動(dòng)聲。

　　5、主軸承的響聲，轉軸及滑動(dòng)部位的響聲。

　　6、排氣管路及壓縮機機殼內空間氣柱的共振。

　　7、壓縮機與殼體壁的撞擊聲、殼體自身的響聲、支持彈簧的撞擊聲。

　　排除方法：對于以上各種原因 交錯產(chǎn)生的壓縮機噪音，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)減小消除。

　　1、運行部件要進(jìn)行動(dòng)平衡和靜平衡測量。

　　2、選擇合理的進(jìn)、排氣管路，尤以進(jìn)氣管的位置、長(cháng)度、管徑對壓縮 機的性能和噪音影響大，因氣流容易產(chǎn)生共振。

　　3、壓縮機殼體的結構、形狀、壁厚、材料等與消音效果都有直接關(guān)系。因此為減少噪音，可以適量加厚殼壁。

　　4、在安裝和維修時(shí)，連接管彎曲半徑太小或彎扁，截止閥開(kāi)啟間隙過(guò)小，系統有堵塞，連接使用的管 路不符合要求(規格太細并過(guò)短)，這些因素都將增加運行的噪音。

　　5、壓機的冷凍油要適當，油量多固然可以增強潤滑效果，但是增大了機內零件攪動(dòng)油的聲音。因此，制冷系統中的油量循環(huán)不得超過(guò)2%。

　　6、選擇合理的軸承間隙，在潤滑良好的情況下，可采用較小的配合間隙，以減少噪音。

　　7、壓縮機的外面與管路之間的保溫減震墊要符合要求。

　　二、壓縮機吸、排氣管斷裂的維修

　　空調器使用中，由于震動(dòng)和環(huán)境侵蝕，壓縮機吸氣管或排氣管斷裂、銹蝕是多發(fā)故障之一，可采用以下方法修理

　　處理方法：先做一個(gè)紫銅管套管，其套管內徑應比壓縮機吸氣、排氣管的外徑稍大。將壓縮機從空調上拆下.將斷裂管口同圍擦拭干凈，刮去油漆和氧化皮層。不要鋸斷管子的剩余部分，而對于已銹漏的管子，應將破漏處去除(注意不能讓壓縮機內的睜凍潤滑油流出)，然后用濕布把壓縮機包起來(lái)，防止焊接時(shí)燒壞外殼上的漆層。焊接時(shí)先將套管焊在壓縮機殼體上，然后再將鍋管與套管進(jìn)行焊接。最后進(jìn)行檢漏處理。

　　三、繞組短路故障處理技巧

　　因繞組絕緣層破損相鄰線(xiàn)圈發(fā)生匝間短路，瞬間使電流增大，甚至燒壞電動(dòng)機，對于單相電動(dòng)機檢查時(shí)先拆除電動(dòng)機的外部接線(xiàn)，然后用萬(wàn)用表電阻擋測試C、S 和c、R端子間的電阻值，若測出的某一繞組電阻值小于正常值，說(shuō)明該繞組發(fā)生短路，應更換短路線(xiàn)周;對于三相電動(dòng)機，用萬(wàn)用表電阻R×10擋電阻測量每相鄰的兩個(gè)接線(xiàn)柱之間的電阻;若各電阻值均相等，說(shuō)明該三相電動(dòng)機是好的;若有某一對接線(xiàn)柱間電阻值很小，說(shuō)明這組繞組發(fā)生短路;若有某一對接線(xiàn)桂間電阻無(wú)窮大，說(shuō)明該繞組已燒斷，

　　繞線(xiàn)斷路故障處理技巧：

　　因短路嚴重.電流過(guò)大將繞組導線(xiàn)燒斷，鹼查時(shí)應先將壓縮機電動(dòng)機外部接線(xiàn)拆下，測c、R與c，s 端子間的電阻值。若電阻為無(wú)窮太，說(shuō)明繞線(xiàn)組已斷路應進(jìn)行慘復。