制冷系統制冷劑充注量是否合適可能影響整個(gè)系統,充注不足會(huì )使蒸發(fā)器蒸發(fā)量不足,導致壓縮機吸氣壓力過(guò)低,冷量減少并可能使壓縮機過(guò)熱。加液過(guò)量又會(huì )使進(jìn)入冷凝器的制冷劑太多,導致排氣壓力過(guò)高,液態(tài)制冷劑回流,甚至可能損壞壓縮機。
大多數系統對加液量有合理的允許限度,但有些小型系統對充注量極為嚴格。所以本期我們來(lái)分享下制冷劑充注的幾種方法及它們的優(yōu)缺點(diǎn)。
方法一:液體充注
具體操作:
將制冷劑通過(guò)主液管道上的加液閥加入系統。先將制冷劑缸瓶倒放在秤上,然后把制冷劑瓶上的加液管與加液閥連接,去除加液管道中的氣體,然后打開(kāi)液瓶閥及加液閥,這時(shí)候系統中的真空會(huì )使液料通過(guò)加液口吸入,直至系統壓力與制冷劑瓶中的壓力相等為止。
然后關(guān)閉貯液器出口閥,啟動(dòng)壓縮機。這時(shí)候液態(tài)制冷劑現在會(huì )從制冷劑瓶中流入液體管道中,再通過(guò)蒸發(fā)器中,積聚在冷凝器和貯液器中。為了確定充流量是否已達到系統的要求,打開(kāi)貯液器出口閥,關(guān)閉加液閥,觀(guān)察系統運轉情況,直到系統中具有規定的制冷劑為止。
注意點(diǎn):
?。?)貯液器截止閥起節流作用,便于制冷劑從瓶中流入系統中。
?。?)第一次安裝時(shí),應將整個(gè)系統抽成高真空。
?。?)密切注視排氣壓力表,壓力迅速上升表明冷凝器已充滿(mǎn)了制冷劑液體。
?。?)如果已超過(guò)了系統的抽注能力,應立刻停止從液瓶中充注,并打開(kāi)貯液器出口閥。
優(yōu)缺點(diǎn):
?。?)它適用大多數制冷系統。
?。?)需要從有關(guān)的資料中找出應當充注的制冷劑的量或者范圍,或者要制造商在銘牌上指明了設備正確充注量。
方法二:氣體充注
具體操作:
在充注前稱(chēng)一下制冷瓶的重量。將壓力表閥管與吸、排氣檢修閥連接。并將公共接口與制冷劑瓶連接,沖除管道中氣體,打開(kāi)制冷劑瓶的蒸氣閥,啟動(dòng)壓縮機,用壓力表管閥來(lái)調節充注量。
注意點(diǎn):
為了確定是否已加入了足夠的制冷劑,可以先關(guān)閉制冷劑氣瓶閥,并觀(guān)察系統運轉情況,視情況看是否繼續加制冷劑。
優(yōu)缺點(diǎn):
?。?)適用小型制冷系統。當只需少量制冷劑充入系統時(shí),通常就使用氣態(tài)充注法。一般最多不超過(guò)12公斤的少量制冷劑。
?。?)這種方法的充注精度比加液體法高。在氣態(tài)充注時(shí)通常是用壓力表裝在壓縮機吸氣檢修閥口中。
方法三:稱(chēng)重法
具體操作:
實(shí)際地稱(chēng)取加入系統中的制冷劑重量;
注意點(diǎn):
?。?)適用于已知道系統所需的充注量,且系統要求全額充注時(shí)使用。
?。?)如果充注量很小,又要對系統進(jìn)行修理時(shí),一般需要放掉系統中的制冷劑,修理完畢后再加足系統所需要的量。
優(yōu)缺點(diǎn):
?。?)比較適合整體式設備;
方法四:電流法
具體操作:
根據額定電流,在空調電源輸入端安裝一只鉗形電流表,連接制冷劑鋼瓶至空調低壓端加液口的管路,排掉管內的空氣,啟動(dòng)壓縮機,打開(kāi)制冷劑鋼瓶閥門(mén),添加制冷劑,同時(shí)觀(guān)察鉗形表指針位置,當指針指到額定電流時(shí),停止加制冷劑即可。
注意點(diǎn):
在不同的情況下測試的電流也不同,例如電流受主電源電壓值的影響,電壓值的偏差引起電流的偏差。
優(yōu)缺點(diǎn):
?。?)電流容易受到馬達軸承的潤滑、熱天、冷天的影響。比如:過(guò)濾網(wǎng)的骯臟;主電源電壓過(guò)低;主電源電壓過(guò)高;冷天沖注制冷劑;熱天沖注制冷劑等情況;
方法五:鏡視法
具體操作:
由于液態(tài)制冷劑的壓力對膨脹閥的控制很重要,所以可借助液管中的視鏡。當從視鏡看到透明的液態(tài)制冷劑流時(shí),可以認為這個(gè)系統充注適當。
注意點(diǎn):
?。?)若看到氣泡或閃發(fā)現象通常說(shuō)明制冷劑不夠。記住,如果沒(méi)有液體只有蒸汽,視鏡中看到也呈透明狀。
?。?)當系統充注正確時(shí),視鏡中也可看到氣泡或閃發(fā)現象。這是因為在視鏡前的液體管道中的阻力產(chǎn)生壓力下降,導致制冷劑閃發(fā)。
如:膨脹閥帶液不穩或波動(dòng),膨脹閥急劇開(kāi)大,流量升高產(chǎn)生足夠的壓降,使貯液器的出口形成閃發(fā),冷凝器壓力的急劇變化也是產(chǎn)生閃發(fā)的原因。
?。?)雖然在確定系統充注量是否恰當時(shí),視鏡是一個(gè)有用的設施,但我們還不能完全依賴(lài)視鏡,把它作判斷系統充注量的唯一依據,我們還必須對系統性能加以仔細地分析。
?。?)這種方法確實(shí)表明有氣泡表示缺少冷媒,但我們要明白液管的壓力損失也能引起氣泡。如果液管的壓力損失很大,液體冷媒會(huì )閃發(fā)為氣體,閃發(fā)氣體在流過(guò)膨脹閥時(shí)會(huì )減少冷媒的流量也會(huì )侵蝕膨脹閥。
方法六:壓力法
具體操作:
制冷劑飽和蒸發(fā)溫度與其壓力呈對應關(guān)系,若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度則可查出相應的蒸發(fā)壓力,將蒸發(fā)壓力換算成表壓,即可在高,低壓回路中安裝壓力表用來(lái)判斷制冷劑的充注量。分別在高低壓段裝上壓力表,連接加液管路,啟動(dòng)壓縮機向制冷系統加注制冷劑,觀(guān)察高低壓表的指示情況。
注意點(diǎn):
?。?)如果冷凝風(fēng)量和蒸發(fā)風(fēng)量的不滿(mǎn)足,會(huì )影響測試的冷媒壓力。如果冷凝風(fēng)量不足高壓會(huì )很高,如果膨脹閥系統的蒸發(fā)風(fēng)量不足低壓會(huì )很低。
?。?)在測試空調系統壓力之前,必須確認冷凝風(fēng)量蒸發(fā)風(fēng)量滿(mǎn)足。翅片盤(pán)管、過(guò)濾網(wǎng)要干凈,風(fēng)扇轉速正確;檢查確認風(fēng)扇葉片沒(méi)有變形、損壞,正確安裝在軸上,因為這些直接影響對制冷劑充注量的判斷。
方法七:計算過(guò)熱度法
具體操作:
通過(guò)測量蒸發(fā)器上吸氣管的吸氣溫度和壓力數值來(lái)計算過(guò)熱度,壓力值轉換成溫度值減去吸氣溫度值的差值,即為過(guò)熱度。
注意點(diǎn):
?。?)對于毛細管系統,測量正確的毛細管流量取決于壓力和阻力。
?。?)如果在冷天為了保證正確的過(guò)熱度沖注系統,在熱天系統會(huì )出現冷媒過(guò)量。
?。?)對于最大熱負荷條件的毛細管系統,會(huì )多加冷媒,由于最大熱負荷是假想的,會(huì )減少冷凝器的面積,使高壓升高。
?。?)在最低熱負荷條件下,毛細管流量過(guò)量。
優(yōu)缺點(diǎn):
對于膨脹閥系統,會(huì )很容易沖注過(guò)量,由于膨脹閥會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉,過(guò)多或不足的冷媒流量通過(guò)盤(pán)管,會(huì )保持不變的過(guò)熱度,如果認識到這一點(diǎn),會(huì )使冷凝器內積聚更多的冷媒,引起高壓升高,電流偏大,壓縮機耗損。膨脹閥系統的過(guò)熱度為5-8℃。
方法八:液位計法
具體操作:
在某些系統中,儲液器設有液位測試口。若充注量已達到,稍微打開(kāi),測試口就有液體制冷劑出現,如果測試口只有制冷劑蒸氣出現,則充注量還不足。
注意點(diǎn):
較大型的貯液柜上可能配備浮子指示來(lái)指示貯液器中的液位,結構和汽車(chē)上用的汽油箱構造十分相似。
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