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冬季冷凝壓力低有什么影響?如何控制冷凝壓力?

  在制冷裝置運行中,冷凝壓力對系統性能有很大影響。當冷凝壓力(或冷凝溫度)偏高,壓縮比增大,容積效率減小,制冷量減小,耗功率增大。排氣溫度升高,冷凝壓力越高,其不利影響程度越大,適當降低冷凝壓力是一定要需要的。

  對于全年運行的制冷裝置,比如空調機房、冷凍冷藏(冷庫)等設備,在冬季運行時(shí)又有可能出現冷凝壓力過(guò)低的現象。冷凝壓力過(guò)低時(shí),膨脹閥前后壓差太小,膨脹閥容量減小導致供液能力不足,蒸發(fā)器缺液,系統制冷量大幅度下降,從而使制冷系統故障產(chǎn)生。因此,必須將冷凝壓力控制在合理范圍內,否則會(huì )使制冷裝置頻繁的低壓報警或吸氣壓力低報警等故障。

冬季冷凝壓力低有什么影響?如何控制冷凝壓力?

  不同的冷凝器,其冷凝壓力調節方法也不盡相同,下面介紹幾種低溫下提高冷凝壓力的方法:

  01 排氣壓力控制器:

  可以讓冷凝風(fēng)機間斷運行,且簡(jiǎn)單好用,而且技術(shù)成熟,采用的控制器是壓力控制器,這種壓力控制器可以控制風(fēng)機的間歇性啟動(dòng)停止;當壓力過(guò)低時(shí),關(guān)閉風(fēng)機;當壓力過(guò)高時(shí),開(kāi)啟風(fēng)機。

  一般在小容量的機組上,采用兩個(gè)或者兩個(gè)以上的風(fēng)機,其中一個(gè)風(fēng)機為常開(kāi)的,其余風(fēng)機為壓力控制器控制,通過(guò)冷凝壓力的高低來(lái)控制風(fēng)機的啟動(dòng)或者停止。

冬季冷凝壓力低有什么影響?如何控制冷凝壓力?

  02 風(fēng)機轉速控制:

  風(fēng)機轉速控制的方法也是運行比較成熟的一種方法,采用的主要電氣部件是變頻器(三相)或者調速器(單相)。主要工作原理就是通過(guò)排氣壓力(冷凝溫度)的反饋型號(1~5V或者4-20mA信號),輸入到變頻器(調速器),變頻器根據設定輸出(0~50Hz)到風(fēng)機,實(shí)現風(fēng)機的變轉速運行。這種也是常見(jiàn)的控制方式,簡(jiǎn)單好用。

  03 風(fēng)量控制裝置:

  主要部件是百葉窗式風(fēng)量控制裝置,百葉窗裝置既可以設置在進(jìn)風(fēng)口,也可以設置在出風(fēng)口。原理是利用高壓制冷劑驅動(dòng)的活塞式調節風(fēng)門(mén),這種控制裝置可以和風(fēng)機轉速控制器一樣獲得穩定的排氣壓力;最主要的是膨脹閥的進(jìn)口壓力不會(huì )像風(fēng)機間歇運行方法那樣產(chǎn)生較大的波動(dòng)。

  04 冷凝器溢流裝置:

  冷凝器溢流裝置的工作原理就是利用過(guò)量的制冷劑,使系統的冷凝壓力升高。冷凝器溢流裝置用于溫熱或者低溫環(huán)境下,將大流量制冷劑從儲液器送至冷凝器,利用過(guò)量的制冷劑,使系統的冷凝壓力提高,從而避免低溫下冷凝壓力過(guò)低的故障。

  冷凝器溢流裝置的優(yōu)點(diǎn)在于,獲取穩定的冷凝壓力,波動(dòng)較??;冷凝器幾乎充滿(mǎn)液態(tài)制冷劑,使膨脹閥的進(jìn)口溫度低于冷凝溫度,達到過(guò)冷,從而提高制冷系統的制冷量。

  05 水流量調節閥:

  水流量調節閥有壓力控制型和溫度控制型兩類(lèi)。

  壓力控制型水流量調節閥:以冷凝壓力為信號,對冷卻水的流量進(jìn)行比例調節,冷凝壓力越高,閥開(kāi)度越大,冷凝壓力越低,閥開(kāi)度越小。當開(kāi)度減小到閥的開(kāi)啟壓力以下時(shí),閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,切斷冷卻水的供應。此后冷凝壓力將會(huì )上升。當其上升至高于閥的開(kāi)啟壓力時(shí),閥門(mén)又自動(dòng)打開(kāi)。

  溫度控制型水流量調節閥:工作原理與壓力控制型相同,所不同的是,它以感溫包檢測冷卻水出口的溫度變化,將溫度信號轉變成感溫包內的壓力信號,調節冷卻水的流量。溫度控制型水量調節閥不如壓力控制型水量調節閥的動(dòng)作響應快,但工作平穩,傳感器安裝簡(jiǎn)單、便捷。

  06 冷凝器換熱面積調節

  具有多組冷凝器時(shí),可以利用串聯(lián)在各組冷凝器通道上的電磁閥的開(kāi)/閉狀態(tài),開(kāi)啟或截斷冷凝器通路,以改變冷凝器的傳熱面積,這種方法在多聯(lián)機中使用較多,以適應壓縮機大范圍容量調節時(shí),冷凝壓力能夠穩定在要求范圍內。

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