目前市場(chǎng)上很多機組都冷凍油與制冷劑混合，利用油分離器將機組冷凍油與制冷劑分離，再使制冷劑經(jīng)過(guò)滿(mǎn)液式蒸發(fā)器回到壓縮機。這種機型制冷效果好，但是其運行中存在一個(gè)問(wèn)題，那就是容易“跑油”。即當冷卻水溫偏低時(shí)，排氣過(guò)熱度不高，從而油與制冷劑分離不完全，混合物進(jìn)入熱交換器后導致機組低壓偏低，更有甚者會(huì )導致膨脹閥堵塞造成機組無(wú)法啟動(dòng)。

　　制冷機組跑油的現象的原因是什么？將會(huì )造成多大的影響？我們又要如何處理？今天帶大家一起去了解一下。

　　01　什么是跑油現象？

　　1、油分離器里面看不到任何油的蹤影，此刻油并沒(méi)有在冷凝器內匯集，而是通過(guò)了膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內，油會(huì )粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，造成蒸發(fā)器內壓力偏低，同時(shí)使壓縮機的吸氣過(guò)熱度很低乃至直接將制冷劑液體吸入，屆時(shí)壓縮機排溫很低，油與制冷劑依然無(wú)法分離，如此的惡性循環(huán)會(huì )使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內，壓縮機因為供油不足發(fā)出巨大噪音，甚至機組油分離器油位報警而停機。

　　2、油分離器里面看不到任何油的蹤影，所有的油都隨著(zhù)排氣來(lái)到了冷凝器內，如果水溫持續偏低，那所有的油都會(huì )匯集到冷凝器內，并使膨脹閥發(fā)生油堵，蒸發(fā)器內由于供液量不足，壓力開(kāi)始降低，一直到低壓報警停機。

　　02　回油不暢會(huì )造成哪些影響？

　　出現回油不暢，會(huì )導致出現大量潤滑油滯留在蒸發(fā)器管道中，當油膜增加0.1mm會(huì )直接影響系統降溫，另一方面機器缺油無(wú)法運行，需要不斷補充潤滑油，而這則會(huì )導致系統里的潤滑油越積越多，造成惡性循環(huán)，增加運行費用，降低運行可靠性。一般情況下，制冷劑氣體流量1%以下油氣混合物在系統中循環(huán)是允許的。

　　03　壓縮機回油的方式

　　壓縮機回油有兩種方式：油分離器回油和回氣管回油。

　　管路特別長(cháng)的冷庫制冷系統、滿(mǎn)液式制冰系統以及溫度很低的凍干設備等，開(kāi)機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，設計不好的系統會(huì )出現壓縮機油壓過(guò)低而停機的問(wèn)題。安裝高效油分離器能大大延長(cháng)壓縮機無(wú)回油運轉時(shí)間，使壓縮機安全度過(guò)開(kāi)機后無(wú)回油的危機階段。

　　制冷壓縮機頻繁啟動(dòng)，不利于回油。由于連續運轉時(shí)間很短壓縮機就停了，回氣管內來(lái)不及形成穩定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內?；赜蜕儆谶M(jìn)油，壓縮機就會(huì )缺油。運轉時(shí)間越短，管線(xiàn)越長(cháng)，系統越復雜，回油問(wèn)題就越突出。

　　另外，如果冷凍水溫度偏低，排氣溫度低，也會(huì )造成回油困難，這種情況冷冷凍油一般在蒸發(fā)器內了。從蒸發(fā)器視液鏡內看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，如果有，說(shuō)明油都在蒸發(fā)器內，反之則有可能在冷凝器內。

　　04　制冷機組跑油的處理方法

　　油在蒸發(fā)器內：

　　此時(shí)密切注意冷凍水的溫度，可以先適當減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時(shí)的水溫會(huì )超過(guò)制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會(huì )隨著(zhù)翻滾的制冷劑泡沫被吸進(jìn)壓縮機，這時(shí)排溫應該會(huì )下降一些，但是也應該遠超過(guò)了油與制冷劑的分離溫度，從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復幾次，油就會(huì )全部收回到油分離器內。這里注意每次調節水量的時(shí)間間隔，最好是每次調節后使排氣溫度回升到調節前最佳。

　　油在冷凝器內：

　　這時(shí)不需要太注意水溫，只要機組能正常運行就不會(huì )有很大的問(wèn)題。此時(shí)應該將膨脹閥逐漸開(kāi)啟至最大（開(kāi)啟過(guò)程不亦過(guò)快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內銅管），等待幾分鐘，直到機組高低壓平衡，這時(shí)可以從蒸發(fā)器的視液鏡內看到大量白色泡沫，這就是油已經(jīng)從冷凝器內進(jìn)入到了蒸發(fā)器內。只要重復A步驟，油就會(huì )很快的收回來(lái)了。

　　除此，我們還要定期維保油路系統，及時(shí)清洗油過(guò)濾器及時(shí)更換易損件等維護措施也有助于回油。